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Win-Digipet allgemein / Re: Neues Projekt
« Letzter Beitrag von Bernd Senger am Heute um 11:30:30 »
Moin Rolf,

nein, ein erneutes Einmessen ist nicht notwendig. Einfach beim Anlegen des neuen Projektes die Systemeinstellungen und die Fahrzeugdatenbank übernehmen. Dazu erfolgt beim Anlegen des neuen Projektes eine entsprechende Abfrage.

Schöne Grüße aus dem (fast) sommerlichen Berlin-Brandenburg
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Win-Digipet allgemein / Neues Projekt
« Letzter Beitrag von Rolf Lauks am Heute um 11:25:47 »
Grüß Gott aus dem verschneiten Allgäu,
Da ich bald einen Umzug vor mir habe, muss ich die Anlage neu aufbauen und erheblich verkürzen.
Dazu meine Frage:
Es kommt ja ein neues Projekt in WDP. Ich habe 38 Loks komplett eingemessen. Muss ich bei einem neuen Projekt alle Loks wieder neu einmessen oder wie umgehe ich diese aufwendige Arbeit?
Danke für Hinweise und Gruß
Rolf Lauks
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Win-Digipet allgemein / Re: Lokwechsel mit Entkuppler im Gleis
« Letzter Beitrag von Dr. J. Schmidt am Heute um 09:44:46 »
Hallo,
im Allgemeinen habe ich nur AP(1)(2) zum Halt eingegeben. Der Zug muß ggf. per Hand justiert werden.
Zur Anfahrt fahre ich ohne Profilfahrstrasse.
M.f.G.
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Win-Digipet allgemein / Re: Lokwechsel mit Entkuppler im Gleis
« Letzter Beitrag von Claude am Heute um 09:34:11 »
Hallo Zusammen

Danke für eure Typs. Herr Schmidt haben sie für das genaue anhalten über dem Entkuppler bei jeder Lok zuerst geschaut wie viel sie zu weit oder zu wenig fährt und dann anhand dieser Abweichung (cm) das Profil erstellt?

Kuppeln funktioniert ganz gut, gerade bei den Kurzkupplungen. Bei den Loks, die ich bis jetzt ausprobiert habe, ist es ok.
Habe sowohl bei Entkuppeln wie beim Ankuppeln eine Sicherheitsabfrage eingefügt, die bestätigt werden muss.
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Win-Digipet allgemein / Re: Lux Radreinigung
« Letzter Beitrag von BR 007 am Heute um 06:45:02 »
Hallo,

meine bisherigen Versuche legen nahe, die Anlage nicht in den Fahrbetrieb zu integrieren.

In der Realität gibt es so eine Anlage nicht. Sie unsichtbar einzubauen geht bei mir nicht oder es ist nur mit großem Aufwand verbunden, die Loks ständig anzuschieben. Dies gilt auch für Loks mit Energiespeicher. Einzele Loks laufen tatsächlich problemlos darüber.

Dies hatte ich schon vorher vermutet und wollte eigentlich ein Tischgerät kaufen. Am Stand von Lux hatte man mir aber zu dem Einbaugerät geraten. Allerdings war von möglichen Problemen keine Rede.

Ich werde nun eine externe Lösung basteln und Loks von Zeit zu Zeit dort einzeln reinigen.

Das dürfte für mich die beste Lösung sein.

Die Beratung durch Lux kann ich nur als mindestenss ungenügend bezeichnen.

Viele Grüße

Torsten

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Win-Digipet allgemein / Re: Lokwechsel mit Entkuppler im Gleis
« Letzter Beitrag von Spur 0 Fan am 24. April 2024, 22:00:56 »
Hallo Claude, versuch es mal mit Fahrstraßen nur für eine bestimmte Lok ( kann man mit Bedingungen sehr schön lösen) und in der Automatik einfügen. In der Kuppelstraße kannst eingeben wie weit die Lok an den Zug fahren soll (  Stopp Kontakt Automatisches heranfahren verlängern um cm?) so benutzt jede Lok seine persönliche Straße und du wirst sehen das die Loks cm genau anhalten  ;D Beim Stopp hinter dem Kuppler würde ich es genau so machen nur mit Haltepunkten !  Mit Profilen habe ich eher schlechte Erfahrungen gemacht . Grüße aus dem Harz Ingo
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Stammtisch / Re: Sporadische USB-Blockade WDP mit Intellibox IB 2
« Letzter Beitrag von Rolf-Thomas Greiner am 24. April 2024, 21:18:57 »
Hallo Edwin,

Danke für den Tipp. Die USB waren tatsächlich beim Energiesparmodus aktiv.

Das hört sich gut an.

Schönen Abend

Rolf-Thomas
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Stammtisch / Re: Sporadische USB-Blockade WDP mit Intellibox IB 2
« Letzter Beitrag von Edwin Schefold am 24. April 2024, 21:05:07 »
Hallo Rolf-Thomas

Ich denke in deinem PC ist für die USB Schnittstelle ein Ruhemodus/Energiesparmodus aktiv ist,
Diesen solltest du in Windows / PC abschalten.
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Stammtisch / Sporadische USB-Blockade WDP mit Intellibox IB 2
« Letzter Beitrag von Rolf-Thomas Greiner am 24. April 2024, 20:53:17 »
Hallo,

Ich kämpfe schon lange mit dem Problem, wenn ich längere Zeit ein FAM-Programm laufen habe, dass plötzlich die USB-Verbindung zur IB2 ausfällt. Heute war es nach ca. 50 Minuten Betrieb. Gestern dürfte es gefühlt nach der gleichen Zeit gewesen sein. Dies kommt auch sonst sporadisch vor. Durch den Einsatz eines Boosters mit der Watchdog-Abschaltung werden dann daraus resultierende Unfälle nach dem Eigenleben verhindert. Die Verbindung kann nur durch ein Ziehen und Stecken des USB-Steckers wieder hergestellt werden.
Die anschließende manuelle Beendigungen der aktiven FS macht keinen Spaß.
Die Baudraten habe ich bereits reduziert. Das USB-Kabel ist ca. 6m lang. Ein anderes brachte auch nichts.

Hat hier jemand von Euch Erfahrungen oder Ideen?

Liebe Grüße Rolf-Thomas
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Win-Digipet allgemein / Re: Lokwechsel mit Entkuppler im Gleis
« Letzter Beitrag von Dr. J. Schmidt am 24. April 2024, 20:03:04 »
Hallo,
das genaue Anfahren des Entkupplers gelingt in der Automatik nur bedingt. Ich habe deswegen zum Lokwechsel für jede mögliche Lok eine Profilstraße erstellt, damit die Kupplung genau auf dem Entkuppler mit AP1 (2) zum stehen kommt. Vorher habe ich noch eine Mitteilung : bitte Lok bis zum Entkuppler fahren :; nach Bestätigung kann dann die Entkupplung und die Weiterfahrt automatisch erfolgen. Auch hier habe ich sicherheitshalber noch eine Mitteilung einprogrammiert : Zug entkuppelt: , da die Entkupplung auch so seine Tücken hat.

Ich hoffe ich konnte auch noch helfen.

P.S. zur Sicherheit habe ich auch noch einen Taster für das Entkupplungsgleis
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