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Win-Digipet - deutsche Foren => Win-Digipet allgemein => Thema gestartet von: Jan Pohl am 16. April 2018, 09:06:34
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Hallo WD Freunde,
Meinen Schattenbahnhof (Shbf) habe ich jeweils mit zwei IZNF pro Gleis ausgestattet.
Eines für die Ausfahrt West und das andere für die Ausfahrt Ost.
Beide benutzen die gleichen RMK. Natürlich in umgekehrter Reihenfolge...
Nun habe ich am Samstag zum Anwendertreffen Lösungen mit einem IZNF (für beide Richtungen konfiguriert) gesehen. Man könnte dazu auch Block sagen.
Wann ist es sinnvoll ein oder zwei IZNF pro Gleis anzulegen. Was sind Vor- und Nachteile? Was ist als Besonderheit zu beachten?
Variante zwei Zugnummernfelder:
Ausfahrt West ---W1<---Sig1---IZNF ---K1---K2---K3---IZNF---Sig2--->W2---Ausfahrt Ost
Variante ein Zugnummernfeld:
Ausfahrt West ---W1<---Sig1---K1---K2---IZNF---K3---Sig2--->W2---Ausfahrt Ost
Danke Jan
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Hallo Jan,
also ich verwende in allen BHFen meiner H0e-Nebenstrecke, wo 3-4 Gleise in beide Richtungen befahren werden, grundsätzlich EIN zentrales IZNF pro Gleis mit Konfiguration für BEIDE Richtungen. Und ich kann dazu nur sagen bzw. schreiben, dass diese Variante ausgzeichnet funktioniert! Einzige wirkliche Voraussetzung (aber das hat nix mit den 2 Richtungen zu tun!) ist aus meiner Erfahrung, dass die Trieb-Fz super eingemessen sind (15-Punkt) und die Decoder wirklich perfekt konfiguriert sind (von sauberen Gleisen und Rädern und damit von einer perfekten Rückmeldung gehe ich sowieso aus). WDP geht mit dem IZNF wirklich super um und ich hätte bisher keinen wirklichen Grund für ein anderes Vorgehen gesehen. Wichtig ist meiner Erfahrung zu Folge auch, dass ein IZNF aus mindestens 2, besser aus 3 RMK´s besteht. Viel Erfolg bei der Einrichtung und viel Spaß mit der MoBa auch weiterhin! Michael