Morgen Karlheinz,
die Frage mit dem Stellwerkwächter , hat mir Edwin bei einer Frage zur Signalschalung
beatwortet, deine Antwort leuchtet mir jetzt ein.

Guten Morgen Edwin,
ich habe bis auf 3 Vorsignale alle separat angeschlossen, bei den 3 Stück werde ich es so machen
wie du beschreiben, danke für Deinen Vorschlag.

Hallo Gerhard

An vielen Signaldecodern werden das Hauptsignal und auch das Vorsignal angeschlossen.
Dabei kann es dann vorkommen, das die Signale nicht schnell genug schalten, so dass diese dann nicht mehr übereinstimmen.
Durch das Stellen des Vorsignals mit dem STW ist genug Zeit vorhanden, dass der Decoder auch dies richtig stellt.

Auch kann ein Vorsignal vor einer BHf Einfahrt für mehrere Signale zuständig sein.
Dort kommt es dann nicht nur auf das Signal an, sondern auch noch über die Stellung der Weichen, zu welchem Signal die FS geht.

Hallo, liebe Win-Digipet Anwender,

Unsere nächstes Win-Digipet Treffen 2026:

Am 25. Juni 2026, 17:00 Uhr, im bekannten Lokal.

Themen:

- Fahrstraßen im voraus stellen.
- Profile
- sonstiges!

Gäste sind willkommen, bitte um Anmeldung über Anmelden. Oder hier über das Forum  Danke.

Gruß Torsten

Hallo Sven - Du bist wirklich ein alter Fuchs!

Habe die Nachrück-FS, wo aktuell 3 Züge stehen, entsprechend nach Deiner Vorgabe "geküzt" und das Profil gelöscht.

Hurra es funktioniert.          

Werde alle Nachrück-FS anpassen.


Aber, wo steht das mit Deiner Vorgabe, habe da auf die Schnelle nichts gefunden.....


Aber super Deine Hilfe!!!!! Bin begeistert      

Danke und noch einen schönen Abend!

Gruß Peter

PS: Wäre evtl. was für die Prüfroutine, wenn in der Aufzeichnug für die Nachrück-FS zu viele RMk drin sind!?

Hallo Sven,

Danke, wird spät heute Abend probiert, melde mich dann......

Danke und Gruß
Peter

Hallo Peter,

2 Dinge zur Empfehlung:

1. Alle Aufrück-FS sind nicht richtig erstellt. Der Start erfolgt 1 Feld vor dem miFAZ bis einschließlich Zielsignal.
2. Probiere das bitte mal ohne Profile aus.

Hallo Jürgen,

Vor einiger Zeit habe ich ein kleines Video über CS3 – L88 sowie Windigipet gemacht. Ich dachte, vielleicht hilft es dir weiter – es gibt deutsche Untertitel zum dänischen Video.

CS3 - L88 und Windigipet

Viele Grüße
Jens

Hallo Edwin, danke für die Info,
eine Frage noch, warum die Vorsignale nicht auch in die Folgeschaltungen, was wäre hier der Nachteil,

Hallo Gerhard

Ich würde ein Signal in der Fahrstraße mit aufzeichnen, da man dort ja weis wo es lang gehen soll.
In der Folgeschaltung der Fahrstraße würde ich das Signal, an einem folgenden Rückmelder, wieder auf Rot setzen.

Ein Vorsignal würde ich nicht mit aufzeichnen.
Dies würde ich dann im STW, in Abhängigkeit des Hauptsignals (der Hauptsignale mit Verbindung von Weichen) stellen.