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Win-Digipet - deutsche Foren => Win-Digipet allgemein => Thema gestartet von: fridolin-flosse am 09. November 2018, 16:51:41
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Hallo zusammen,
neues Einfahrsignal vor dem Bahnhof eingerichtet, Einfahrtsignal zeigt Hp0 rot, Fahrstraße ist auf „Stop am Signal“ eingestellt, ist auch egal welche Einstellung hier vorgenommen wird, keines dieser Optionen hat eine Auswirkung auf das verhalten dieser FS.
Der Zug stoppt am Anfang der Fahrstraße, zeigt das Einfahrsignal auf Hp1 grün, startet der Zug und durchfährt das Problem Gleis zum frei geworden Bahnhofsgleis.
Besagte Fahrstraße ist mehrfach im Fahrstraßen-Editor geändert worden, die Fahrstraße wurde auch mit dem Kamera-Symbol korrigiert.
In der Büroversion kann man das nicht nachvollziehen.
Mit freundlichen Grüßen
Hans-Werner
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Hallo Hans-Werner,
stimmt die Reihenfolge der Rückmeldekontakte?
Bei einfachem iZNF so wie die Lok die Kontakte befährt. Bei 2 Richtungen von Links nach Rechts.
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Hallo Helmut,
Vielen Dank für deine Rückmeldung, Reihenfolgen im iZNF sind von oben nach unten, wie sie von der Lok befahren werden eingetragen, Fahrstraße Startkontakt RMK13, Kontakt RMK34 zum Zielkontakt 88.
Im iZNF sind nur zwei Kontakte eingetragen,
Gruß Hans-Werner
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Hallo Hans-Werner,
nur zur Sicherheit: fährst du mit einer Zug-Zusammenstellung und hast du aus irgendwelchen Gründen (nur in WDP, meine ich!) die Lok ans Ende des Zuges "gebracht"? Damit kannst du dich wunderbar "ins Knie schießen" weil dir der Zug dann u.U. viel zu früh stehen bleibt (WDP vermeint, dass der Zug ja VOR der Lok wäre und rechnet daher auf den letzten Waggon hin). Deine Schilderung widerspricht meiner These zwar in kleinen Details aber nachdem hier schon einige Tage gesucht wird denke ich, dass man jede Möglichkeit überprüfen sollte.
Falls meine Idee nicht zutrifft, dann war es zumindest eine Überlegung...
Beste Grüße aus Österreich, Michael
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Hallo Hans-Werner,
stell uns doch mal Dein Projekt zur Verfügung.
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Vielen Dank für eure Hilfe, ein ganz dummer Fehler von mir, "es hat mich viel Zeit und Nerven gekostet" die Kontaktstrecke war nicht richtig getrennt, der Isolier-Schienenverbinder von Fleischmann 6433 hatte die Verbindung nicht unterbrochen.
Noch mal vielen Dank
Gruß Hans-Werner