Hoi Antoon,
Ik heb je oude back-up "New Noordijk " even geladen, maar ik zie op het de door jou genomen beeldscherm foto dat het baanplan schematisch nu in horizontaal projectie is gezet.
Ik ga ervan uit dat de afstanden die jij noemt bij het te vroeg stoppen van een trein consistent zijn.
Is die 80 cm niet te herleiden naar een raildetectie lengte behoren aan een decoder adres?.
Is de volgorde van de opgenomen tergmelders van West ( links ) naar oost ( rechts ) neergezet en zijn het de juiste tergmelders in de INZF?.
Ik vraag het toch maar even , maar handmatig toegewezen rijwegen wordt goed af gereden.
Kan zijn dat in de ZFA een andere rijweg ( iD) wordt gebruikt , controleer het bijbehorende ID nummer mer de Handmatige rijweg die wel goed loopt.
kom je er niet uit stuur je baanplan naar mijn email adres op. Ik ben bijna klaar met het andere project.
met vriendelijke groet,
Rupert van Swol
