Vom Gleisplan zum Gleisbild(stellwerk)

[Willi Emmers]

Hallo Sven,

ich plädiere ebenfalls dafür, stets Signale (besonders im SBH, da nicht einsehbar) einzusetzen, zumal es für die von Michael Bovensiepen geschilderten Möglichkeiten heutzutage die Funktion von Profilen gibt. Damit lassen sich die Probleme z.B. im Betriebswerk (stoppen an den einzelnen Stationen, wie Besandung, Bekohlung etc.) wahrscheinlich einfacher und vor allen Dingen sicherer lösen.

In diesem Zusammenhang: Gibt es eigentlich eine Abhandlung zum Einsatz von Profilen im Bahnbetriebswerk? Das wäre mit Sicherheit für viele interessant und ließe sich dann wohl auch noch für andere Zwecke einsetzen.

[Helmut Kreis]

Hallo Willi,

ich finde die ganze Diskussion über die Signale völlig überflüssig. Sie sollten einfach vorhanden sein. Der User, der sie sich einsparen will, warum auch immer, muß sich seiner Verantwortung stellen. Aber für die Zeit, wo ich alle Möglichkeiten überprüft habe, ob es sinnvoll ist, das Signal wegzulassen, habe ich einen ganzen Gleisplan erstellt.

Was willst Du denn für eine eigene Abhandlung für Profile im BW haben? Da gibt's doch keine Besonderheiten.

[lupo2100]

Hallo zusammen,

ich dachte Modellbahner sind bestrebt die große Bahn nachzubauen. Warum dann keine Signale??

Dieter

[Docj]

Hallo Dieter,

geht mir ähnlich.

Ich verstehe ja wenn man im Schattenbahnhof keine realen Signale Aufstellen möchte,
Kostet eine Unmenge an Geld, Kabel und Arbeit. Mach ich natürlich auch nicht.

Aber wieso ich im Gleisbildstellwerk darauf verzichten sollte verstehe ich auch nicht, siehe auch die ausschweifende Diskussion in einem anderen Thema.

Wenn da in der Wirklichkeit ein Signal am Bahndamm stände, wäre auch im realen Stellwerk da ein Signal.

Da stellen wir extrem hohe Anforderung an Details und Realitätsnähe, und dann das. Ich kann dem wirklich nicht mehr folgen.

Mit extrem verwirrten Grüßen
Jürgen

[bahncarolus]

Hallo Gleisbildstellwerkplaner,

nach der intensiven Diskussion, wie man vom Gleisplan zu einem professionellen Gleisbild kommt, möchte ich hier das Ergebnis meiner Bemühungen vorstellen (siehe Anhänge):
1- Gleisplan
2- erster Versuch von 2014
3- aktueller Stand von 2018 (mit Sprungmarken)

Allen Tippgebern nochmal vielen Dank, insbesondere Helmut Kreis für die umfangreiche Zuarbeit 

Ich habe inzwischen mit dem neuen Gleisbild Betrieb gemacht. Es geht wunderbar !!

Werner

p.s. Ich weiss dass da viel zu wenig Signale sind, aber das ist ein anderes Thema und bei mir funktioniert es so.