Gleissperrsignal

[Willi Emmers]

Hallo Hans-Werner,

stell doch schon mal eine Datensicherung (für Forum) hier ein. Sowie ich dazu komme, schaue ich mir die mal genauer an.

[Helmut Kreis]

Hallo,

eigentlich wollte ich mich an diesem Thema nicht mehr beteiligen, weil meine Lösung ignoriert wurde und Hans-Werner auch nicht offen zu sein scheint für Hinweise auf Fehler in seinem Gleisplan.
Aber heute will ich es dann doch noch einmal versuchen, da ich feststellen musste, dass in meiner Antwort #12 ein falsches Bild geladen wurde.
Das erste Bild stammt nämlich aus meinem Test und der RMK 21 repräsentierte die gestellte/nicht gestellte Fahrstraße.
Damit die Lösung nun nicht so auseinander gezogen wird, stelle ich beide korrekte Bilder wieder ein.

[fridolin-flosse]

Hallo Willi
Schon mal dank für deine Bemühungen, dass mit dem Sperrsignal ist wohl sehr aufwendig und eine Herausforderung. Einiges ausprobiert, leider der Erfolg bleibt aus.
Nicht jeder versteht, warum hier unbedingt dass Sperrsignal zum Einsatz kommen soll.
Es dreht sich doch um einen Wendezug der nicht weiter durchfahren sollte. Na lassen wir weitere Kommentare. Ich würde es begrüßen wenn es klappt.
Freue mich weitere antworten. 
Anbei: die Datensicherung     
 

[Willi Emmers]

Hallo Hans-Werner,

ich habe mir Dein Gleisbild und die Fahrstraßen im FS-Editor angesehen. Dort gibt es einiges elementares zu tun. Siehe meine PN´s.
Der Zugfahrten-Editor weist keinen einzigen Eintrag auf, obwohl im Zugfahrten-Automatik-Editor Einträge zu finden sind.
Sorry, aber so wird Deine Anlage nie laufen.

Du solltest Dir die Videos "Win-Digipet für Einsteiger" und "Win-Digipet für Aufsteiger" oder das PDF-File "WDP für Anfänger" von Stefan Lersch (https://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=64481.0) unbedingt ansehen und sukzessiv nachvollziehen. Die wurden zwar für die Version 2012 bzw. für die Version 2009 erstellt, gelten aber immer noch auch für die Version 2015.

Wenn die Basics dann stimmen, schaue ich mir gerne noch mal Dein hier gepostetes Problem an, aber im Moment macht das keinen Sinn.

Solltest Du Probleme bzw. Fragen zu den notwendigen Änderungen haben, darfst Du mich gerne kontaktieren.

[Eckhard]

Hallo Heimchen,

irgendwann sollte mal einer von den Profis einen Workshop über die Basics schreiben.

Wenn die nicht stimmen, dann ... naja, aus eigener Erfahrung weiss ich inzwischen, das "schnelle" Erfolge auf der Bahn nicht funktionieren, wenn man nicht die im Grunde "langweilige" und mitunter langwierige Arbeit an den Grundeinstellungen ausführt.

Gruß

Eckhard

[Willi Emmers]

Hallo Eckard,

das hieße, das Handbuch abzuschreiben.

Sehr viele Windows-Programme sind intuitiv zu benutzen. Leider trifft das auf WDP nicht zu. Bei diesem Programm muss man, ob man es will oder nicht, sich schon ein bisschen hineinknien.

Ich bin der Meinung, wenn man sich die Videos im Workshop ansieht, die übrigens hervorragend gemacht sind, kann man eine Menge über die Benutzung von WDP lernen. Nur sollte man sich die Zeit nehmen und Abschnitt für Abschnitt nachvollziehen.
Mit der Zeit erkennt man die Zusammenhänge der einzelnen Programmteile. Wenn man an diesem Punkt angekommen ist, kann man sich weiter an kompliziertere Themen heranwagen.

Um nochmal auf Deinen Wunsch einzugehen: Es wurde schon ein tolles "Basic" von Stefan Lersch mit dem Titel "WDP für Anfänger" hier in diesem Forum veröffentlicht. Die Ausführungen beziehen sich zwar auf WDP 2009, gelten aber auch für die neueren Versionen. Aber, was hilft es, wenn keiner es liest.

PS. Darfst Willi zu mir sagen, wie es in meiner Schlußformel fett steht.

[Helmut Kreis]

Hallo Eckard,

ein weiteres Dokument außer dem Handbuch, der Hilfe im Programm mit F1 zu jedem Fenster und die Doku von Stefan Lersch wird dem Anwender nicht wirklich weiterhelfen.
Zudem wurde Hans-Werner schon von mir auf seine Fehler hingewiesen und bekam auch eine getestete und funktionierende Lösung von mir bereitgestellt. Die scheint er aber, warum auch immer, nicht zu wollen.

[fridolin-flosse]

Hallo Willi,
Danke für Deine Rückmeldung aus dem Urlaub, das hat mich doch sehr beeindruckt dass Du sofort mein Problem wieder in Angriff genommen hast, ich habe das Gleisbild über arbeitet, und hoffe es ist mir einigermaßen gelungen. 
Mit meinem „alten“ Gleisplan lief es auch ohne Unfälle oder andere Probleme, (erstaunlich)
Nach Deinen Anweisungen zur Überarbeitung des Gleisplans habe ich schon einiges dazu gelernt, vielleicht klappt es jetzt auch mit dem Gleissperrsignal, die „Hoffnung stirbt zuletzt“.
LG  Hans-Werner

Im Anhang der neue Gleisplan.   

[Willi Emmers]

Hallo Hans-Werner,

ein Mann, ein Wort.
Ich war auch erstaunt, dass sich dort auf dem Gleisplan tatsächlich Züge bewegten. ABER, das funktioniert wohl auch nur in der Büroversion.

Ich schau mir gleich mal den überarbeiteten Gleisplan an. Mal sehen, ob ich noch etwas finde. 

Nachtrag: Ja, noch einiges gefunden. Schick Dir eine PN.