Danke für die Hinweise. Problem gelöst.
Rolf

Hallo Sven.

Kann ich die geplante Einfahrt der FDL-SBS abfragen?

Generell will FDL-SBS aus der entgegensetzte Richtung einfahren.
Aber nicht immer.
Dann muss der Zug durch die Kehrschleife, obwohl es sonst auch gegangen wäre.
Ist zwar in Ordnung, ich muss das aber organisieren.
Möglicherweise will FDL-SBS dann wieder entgegensetzt einfahren.

Oder funktioniert das nur mit Typ SBS ignorieren Merkmal?

Hier wäre es gut, wenn in Eingabefeld ,,Fahrzeug" auch Null schreiben könnte.
Dann sollte das für alle Züge mit diesem Merkmal gelten.
STW Auktion nimmt nur 20 Stück auf.
Zweimal 20 Eingaben für ,, Ja/Nein" ist ganz viel Arbeit.
Ist natürlich machbar und funktioniert auch    

Hallo Jens.
Im Prinzip blicke ich da gar nicht so durch. Sind das zusätzlich Rückmelder in den Kasten wo die Häkchen abgebildet sind.
Ich habe ja auch das Problem mit den 3 Rückmeldern. Einmal stimmt die Reihenfolge bei der Einfahrt nicht.
Ich werde das mal zuerst einrichten, dann melde ich mich wieder.
Bernd

Hallo Bernd,

Welche Symbole kannst du nicht finden?

Grüße, Jens

Hallo vikr,

das ist dann der Moment wo der Mensch, der weiß was er will, einfach die Variante, die für seine Anlage nicht passend ist, nicht auswählt.

By the way: wir haben mal Wege über deaktivierte Weichenstellungen nicht vorgeschlagen/zur Auswahl angeboten. Gab aber dann viele User welche "aus Versehen" Stellungen deaktiviert hatten und sich dann wundert wieso Ihnen Wege nicht vorgeschlagen wurden, O-Ton: "Wieso sagt mir das Programm das nicht???". Also jetzt so: wir schlagen alle Wege vor und trauen dem User halt zu, dann wenn dort die Meldung zur deaktivierten Stellung erscheint, zu entscheiden:
-entweder Deaktivierung ist Absicht und danke an das Programm für den Hinweis und die Variante wähle ich nicht sondern eine andere
-oder ich erkenne eine versehentliche Deaktivierung und ändere es im Gleisbild-Editor
-oder ich ignoriere die rote Warnmeldung und fahre quasi die über die rote Ampel
-oder lasse die Deaktivierung ganz, muss dann aber jedes Mal denken....

Grüße
Markus

Hallo Sven,

Zitat von: Sven Spiegelhauer in 14. Juli 2025, 20:04:48

ZitatWie kann ich WDP (ggf. sogar ohne RMK 3?) korrekt so konfigurieren, dass ein Fahrzeug von RMK 1 durch die Kehrschleife wieder nach RMK 1 fährt (und von dort ggf. weiter nach Osten)?

Las WDP einfach in dem Glauben, das da eine Weiche ist, die geschaltet werden muß.

OK, ich werd es ausprobieren! WDP behumpsen....   aber rächt sich das nicht z.B. im Navigator, weil der dann bei Bedarf auch Wege gegen den Uhrzeiger durch die Kehrschleife vorschlägt oder gar bevorzugt?

MfG

vik

Hallo Markus,
Oh man, wenn man(n) richtig liest geht es natürlich.
Danke für deine Geduld und nochmaligen Erläuterungen.
LG Torsten   

Hallo Jens,
das mit der Drehscheibe hast ja toll gelöst. Kann man dies auch als kleines Projekt mal hier speichern?. Ich finde diese Symbole alle nicht.
Gruß
Bernd

Kein Problem hat alles geklappt danke

Hallo Torsten,

ich glaube du hast mich falsch verstanden:

Du hast eine Folgeschaltung erstellt:
Wenn K 916 B besetzt, dann Zugmerkmal ändern auf FAZ 916

Ich meinte aber du sollst eintragen:
Wenn K 916 B besetzt, dann Zugmerkmal ändern auf FAZ 0

Das FAZ 0 löst nämlich genau das Problem:

ZitatWahrscheinlich weil das FZ durch die Anschlussfahrt/Folgefahrt nicht mehr auf dem FAZ ist!

FAZ 0 innerhalb einer Folgeschaltung heißt: "Wirke auf den Zug innerhalb der FS egal wo der gerade ist"

Gerade extra nochmal probiert. Also da wo im Bild dein Pfeil endet gehört ne 0 hin.

Grüße
Markus