Hallo Hans,
wie Walter schon schreibt sollte das kein Problem sein.
Ich gehe davon aus, dass du mit den Achsen meldest.
Die erste Achse löst den ersten Kontakt aus und die Messung startet
und wenn der Kontakt am Ende, ausserhalb der Messstrecke erreicht wird,
endet die Messung.
Haftreifen an der ersten bzw. letzten Achse können zu Abweichungen führen,
da die Meldung dann nicht ganz zuverlässig ist.
Auch ich habe TGV, ICE, RAM, Schienenbus.... auf diese Art einwandfrei eingemessen.