Drehscheibenanschluss in Fahrstraßenaufzeichnung

[carlosenior]

Liebe WDPler,

ich bitte um einen kurzen Tipp:
Möchte gerade eine Fahrstraße manuell auf eine Drehscheibe erstellen, bekomme aber einfach den entsprechenden Drehscheibenanschluss mit dem dazugehörigen Rückmeldekonkakt nicht in die Fahrstraße rein.
Stelle mich gerade saudumm an  , denn vor einem Jahr bekam ich das noch hin?!?

Wer kann mir kurz weiterhelfen?

Herzlichen Dank vorab.

Carlo

[Edwin Schefold]

Hallo Carlo

Hast du auf der Drehscheiben ein ZNF eingefügt mit einem Gleisstück vor und hinter dem ZNF.
Ist dort der entsprechende RMK eingetragen?

Bei der Erstellung darf auf der dem Drehscheiben ZNF kein Fahrtrichtungspfeil vergeben werden!

[carlosenior]

Guten Abend Edwin,

das mit dem ZNF ist nicht das Problem.  Es geht hier nur um den Drehscheibenanschlussstutzen und den dazugehörigen RMK. Er wird rot umrahmt angezeigt und ich bekomme dieses Symbol nicht in die Fahrstraße rein, wenn ich das manuell versuche.

Alle anderen gleissysmbole kann ich über das Kamerasymbol und die Umschalttaste mit aufzeichnen.

Im Handbuch und den Workshops finde ich keinen Hinweis darauf, was ich falsch mache.

[Edwin Schefold]

Hallo Carlo

Den RMK kannst du mit aufzeichnen, wenn du vor dem Anschlußstück ein Gleissymbol mit der gleichen RMK-Adresse einfügst.

Die Anforderung des Gleisanschlusses habe ich über einen Umweg gelöst.
Ich habe einen virtuellen Schalter für jeden Drehscheibenanschluß in das GB eingefügt.
Dieser Schalter fordert dann über einen STW diesen Gleisanschluß an.
Ein zweiter STW stellt dann den Schalter nach 500ms wieder auf rot zurück.

Diesen Schalter kannst du dann per Folgeschaltung in die FS übernehmen.

[carlosenior]

Hallo Edwin,

herzlichen Dank für deine Tipps und deine freundliche Hilfsbereitschaft. Ich werde das nun gerne versuchen.

Ich verstehe allerdings einfach nicht, warum mir das vor etwa einem Jahr ohne Probleme bei etwa 25 Fahrstraßen beim meiner Schiebebühne und der Drehscheibe gelungen ist. Damals konnte ich ohne Probleme alle Anschlussstutzen mit den RMKs einbinden. Seither hatte ich am Gleisbild nichts geändert.

Ist mir echt ein Rätsel!?!?

Ich versuche es nach deinem Vorschlag.

Schönen Abend noch

Carlo

[Helmut Kreis]

Hallo,

der Drehscheibenanschluß wird bei der Aufzeichnung einfach angeklickt und hat dann einen roten Rahmen.

[carlosenior]

Hallo Helmut,

ja, so ungefähr. Es wird aber der dazugehörige RMK nicht mit aufgezeichnet und steht mir somit in dieser FS nicht zur Verfügung z. B.. als  Stellbedingung. Andere Elemente haben nach dem Anklicken einen grünen Rahmen und sind dann drin.

Ich komme einfach nicht dahinter, was ich letztes Jahr anders gemacht haben soll.

Danke für deine Mithilfe.

Carlo

[Bernd Sorgenfrei]

Hallo Carlo,

der Gleisanschlussstutzen (Drehscheibenanschluss) ist doch ein Magnetartikel und kein Gleisstück, oder habe ich hier etwas falsch vertanden?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo,

der auf dem Stutzen eingetragene Kontakt dient nicht als Fahrkontakt und ist somit nicht in den Stellbedingungen enthalten.
Der Kontakt dient der optischen Anzeige der Stellungsrückmeldung der Bühne und kann in der Stellungsrückmeldung des MA eingetragen werden.

[Herbert Mak]

Hallo Carlo.

Ich komme einfach nicht dahinter, was ich letztes Jahr anders gemacht haben soll.

Du hast zusätzlich ein Gleisbildsymbol im Drehscheibenbereich mit der RMK Nr. von Gleisanschluss belegt.
So wurde diese dann auch Aufgezeichnet und kann dann als Bedingung benutzt werden !

[carlosenior]

Guten Abend Herbert und all die anderen hilfsbereiten WDPler,

wie schon ständig vermutet war hier mein Fehler der Grund. Und der ist nun durch euch auch aufgehellt. Ich hatte stets auch Gleisstücke vor den ca. 30 DS- und SB-Anschlusstücken mit dem identischen RMK, darum fiel mir das nicht auf, dass ich dieses Symbol nicht mit aufzeichnen kann.

Und ausgerechnet bei dem einzigen Anschlussstutzen, wo das nicht der Fall war, hatte ich eine Änderung im Gleisbild vorgenommen. -  Saublöd gelaufen!

Nun hab' ich wieder dazugelernt und weiß das hoffentlich auch noch in ein paar Jahren.

Herzlichen Dank nochmal an alle!

Carlo