Wenn ich dir jetzt den genauen Aufbau der Automatik erklären würde, schwirrt dir der Kopf und du kannst dich 3 Wochen vor Kopfschmerzen nicht retten (ging mir am Anfang selber so )

Nur so viel:
Die Anlage ist in 8 Blöcke unterteilt. Jeder Block entspricht hier einem Fahrweg, den ich ausgehend vom SBH C durchfahren kann.
Jeder einzelne Zug besitzt einen Zähler bei dem durch Zufall ein Wert zwischen 1 und 8 eingetragen wird. Anhand von diesem Wert wird der jeweilige Fahrweg ausgewält.

Dadurch benötige ich für jeden Zug eine einzelne Automatik.
Du hast Recht, die FSS für den SBH C könnte ich für alle Züge machen, da erst nach dem SBH C die Blockauswahl getroffen wird. Aber für den SBH F und die Paradestrecke nutze ich das selbe Prinzip.

Hast du/ihr eine Möglichkeit, mein am Anfang genanntes Problem zu lösen? (das Problem werden andere sicher auch kennen, wenn auch wahrscheinlich nicht in diesem Ausmaß)

Viele Grüße und schönen Abend.

Hoffentlich jetzt mit Bild:

Hallo Hotec,
Die Fahrstraßensequenzen enden eigentlich immer vor dem SBH und die SBH Gleise werden als Anschluß- Folgefahrt eingetragen. genauso die Ausfahrt aus dem SBH der erste FAZ hinter dem SBH ist der Startkontakt für deine Fahrstraßensequenzen. 

Stell doch mal eine Datensicherung hier ein, du hast dir bestimmt zu viel Arbeit gemacht, wenn du im Editor keine Zeilen mehr frei hast!

Hallo Helmut,

entschuldige die verspätete Antwort.

Ja, auch die Möglichkeit der Steuerung über Handy/Tablet habe ich mir überlegt. Ich würde jedoch wirklich gerne in dieser Hinsicht auf jedes technische Gerät verzichten.

Vom Prinzip wäre mir ein reales Stellpult am liebsten, jedoch habe ich hierfür wie oben schon erwähnt keinen Platz.
(Wenn ich so drübernachdenke, wäre das auch sehr teuer, da ich ja für jede Fahrstraße (sprich für jeden Taster) einen eigenen RMK brauche, und bei der Anzahl an Rangierfahrstraßen: )

Mir ist auch nach längerem Überlegen in den letzten Tagen keine weitere/einfachere Möglichkeit eingefallen.
Ich glaube ich werde abseits des WDP-Gleisbildes für jede Rangierfahrstraße einen Taster (oder evtl auch 2) einfügen. Mit den vergebenen RMK-Nummern kann ich dann über meinen Handregler die Fahrstraße stellen. Dann habe ich nur einen Papier-Plan, auf dem pro Fahrstraße die RMK-Nummer eingetragen ist.
Was ich mich jedoch auch hier als Frage gestellt habe, ob dann meine oben genannten 3 Probleme gelöst sind?

Viele Grüße,
Jonas Hofmann

Hallo zusammen,

ich habe bei meiner Anlage aus Gründen der Vereinfachung viele Fahrstraßen in Fahrstraßensequenzen zusammengefasst. Dazu gehören auch die Schattenbahnhöfe. Sprich ein ZNF vor dem SBH ist der Start, die einzelnen SBH-Gleise sind "Ausweichen" und das erste ZNF nach dem SBH ist das Ziel.

Das funktioniert soweit gut, jedoch stieß ich nun auf das Problem, dass beim Löschen der Fahrten aus dem Ablaufinspektor (wenn ich z.B. während des Betriebes den Fahrstraßen-Editor öffnen muss) die Züge zwar noch im SBH stehen, da diese ZNFs jedoch keine Startkontakte der Fahrstraßensequenzen sind, bleiben die Züge beim erneuten Start der Automatik dort stehen und bewegen sich nicht weiter.

Trotz mehrfachen Bemühungen dieses Problem (automatisch durch die Automatik) zu lösen, kam ich auf kein zufriedenstellendes Ergebnis.

Hättet ihr vielleicht eine Idee wie ich das lösen könnte?

Viele Grüße,
Hotec

P.S. Das Herausnehmen der SBHs aus den Fahrstraßensequenzen und einfach über normale Fahrstraßen anfahren ist keine Option, da ich die Automatik schon für ca. 30 Züge fertiggestellt habe und mir sonst die Zeilen im Automatik-Editor nicht ausreichen - ja, meine Anlage ist etwas umfangreicher )