Dekoder reagiert nicht mehr richtig

[Peter Schmitt]

Hallo Torsten,

laut ESU  Anleitung müsste für Adresse 79 in CV 17 = 192
                                                                    in CV 18 =   79
                                                              und in CV 29 =  34 stehen
oder liege ich völlig falsch? 

Grüße Peter

[Markus Herzog]

Hallo Torsten,

laut ESU  Anleitung müsste für Adresse 79 in CV 17 = 192
                                                                    in CV 18 =   79
                                                              und in CV 29 =  34 stehen
oder liege ich völlig falsch? 

Grüße Peter

Hallo Peter,

da liegst du falsch. Damit würdest du den Dekoder auf die lange DCC-Adresse 79 stellen. Die Intellibox sendet allerdings alle DCC-Adressen <128 als kurze Adressen und somit würde deine Einstellung nicht funktionieren.

Grüße
Markus

[RainerB]

oder liege ich völlig falsch? 

Ja, Peter.
Wie kommst Du auf ESU-Anleitung?
Adresse 79 ist in jedem Fall eine kurze Adresse, da ist es erst einmal wurscht, was in CV17+18 steht.
Die CV29 ist entsprechend einzustellen, was ja mit 30 oder wie bereits vorgeschlagen auf 26 richtig wäre.
Ich würde aber dort das Railcom auch noch wegnehmen, also um 8 reduzieren.
Leider hat Torsten nichts zu CV7+8 geschrieben, ich nehme an, dass es sich im vorliegenden Fall um einen
speziellen Viessmann Decoder handelt.
Und er hat den Lokdatensatz im WDP falsch angelegt.

CV29 auf 34 heißt, lange Adresse, bei CV17 auf 192 und CV18 auf 79 wäre das falsch.

Rainer

[RainerB]

Markus war schneller 

[Peter Schmitt]

Hallo Markus und Rainer

  o.k. 

ich stutzte, da Torsten in CV 17 = 195 und in CV 18 = 232 angegeben hat.

So ging ich davon aus, dass Torsten auf lange Adresse gesetzt hat.

Grüße Peter

[RainerB]

Naja Peter, Du hast nicht ganz unrecht, in CV17 und 18 sollte schon etwas sinnvolles stehen.
Bei einem Decoderreset sollte da auch was anderes sein, z.B. 192/0 (ist aber Decoder abhängig)
Entscheidend ist aber die "Eingangsweiche" CV29 kurze oder lange Adresse.
Bei kurzer Adresse ist dann CV1 zuständig. Auch dort sollte selbstverstädlich etwas sinnvolles drin stehen.
79 ist sinvoll, gilt für DCC als MM gleichermaßen.
Rainer

[Peter Schmitt]

Hallo nochmals,

auf einer  Märklinseite gibt es auch einen DCC-Rechner https://www.maerklin.de/de/service/technische-informationen/dcc-rechner/

Dann bin ich noch der Meinung (lt. LokPilot Anleitung), wenn CV 17 + CV 18 für lange Adresse verändert wird, dann
in CV 29 Bit 1 (28 oder 128 Fahrstufen DCC) = Wert  2
      und  Bit 5 (Lange Adresse)                      = Wert 32
                              zusammen also in CV 29 = Wert 34 stehen sollte 

Grüße Peter

[RainerB]

Peter, Du hast ja recht.
Nur, siehe #10, der TE möchte auf kurzer Adresse 79 fahren.

Rainer

[BR 007]

Hallo Markus,

vielen Dank, dass du dich in die Anleitung eingelesen hast.

Die IB zeigt das Protokoll DCC.
CV 29 = 26
CV 49 = 0

Leider weiterhin kein Erfolg. Die Steuerung gelingt nur mit der IB. Wenn WDP startet besteht keinerlei Zugriff auf den Dekoder mehr.
Dieses Problem habe ich noch nie erlebt.
Fährt denn sonst niemand den Unimog von Viessmann mit WDP ?

Viele Grüße

Torsten

 

[RainerB]

Hallo Torsten,
ich denke, es ist langsam Zeit, dass Du bitte aussagekräftige screenshot´s oder noch besser,
das WDP-Projekt hier einstellst.
In diesem Sinne
Danke vorab.

Rainer

[Helmut Kreis]

Hallo Rainer,

Decodereinstellungen, insbesondere CV-Werte, wirst Du aber aus dem Projekt nicht sehen können.

[RainerB]

Hallo Helmut,
hast recht. Aber man kann die Systemeinstellungen sehen.
LG
Rainer

[Markus Herzog]

Hallo Torsten,

zwei Ideen:
1 kurze:
WDP starten, in den Systemeinstellungen schauen auf die Einstellung für Anti-Flackern. Sollte da was anderes als Aus eingestellt sein, mal auf Aus stellen. WDP beenden. IB neu starten. WDP wieder starten.
Mir fiel gerade ein, dass es schon mal Dekoder gab, die das nicht mochten.

1 längere:
Alle Loks/Waggons mit Dekoder bis auf den Zweiwege-Unimog in WDP in der Fahrzeug-Datenbank umstellen auf Vitrine (Vorsicht damit verschwinden sie auch im Gleisbild, daher vielleicht mit einer Projektkopie das Probieren).
Nun WDP beenden.IB neu starten. WDP wieder starten.
Wenn dann der Unimog zu steuern ist, mit und mit eine Lok nach der anderen wieder auf Anlage in der Fahrzeug-Datenbank umschalten, immer wieder WDP neue starten und schauen ab welcher Lok es Probleme gibt. Dann müssten wir wissen welche Lok es ist mit welcher Dekoderformat-Einstellung in WDP und IB.

Grüße
Markus

[BR 007]

Hallo Markus,

Volltreffer mit Idee 1. Genau das war es. Vielen lieben Dank.

Bin begeistert von WDP und der Unterstützung.

Ich habe jetzt im Moment noch Probleme mit meinen Zugmakros.
Eventuell melde ich mich damit demnächst wieder.

Viele Grüße

Torsten

[BR 007]

Hallo zusammen,

ergänzend möchte ich noch anmerken, dass die Probleme mit den Zugmakros auch behoben sind.

Dies hing ebenfalls mit dem Anti-Flackern zusammen.

In diesem Zusammenhang möchte ich noch eine neue Funktion für zukünftige updates anmerken:

Es wäre schön, wenn man die Stirnbeleuchtung der Loks in Abhängigkeit von der Tageszeit steuern könnte.

Oder geht das jetzt schon?

Viele Grüße

Torsten