Hallo Andreas,
den internen Booster einer Zentrale kann man nicht in das Boostermanagement aufnehmen. Wenn der wegen Überlast oder Kurzschluß abschaltet, dann schaltet unweigerlich die ganze Zentrale ab. Das ist bei allen Zentralen so. Aus diesem Grund habe ich (und viele andere auch) den Booster der Zentrale nur zur Versorgung von Magnetartikeln und ähnlichem. Dort ist die Wahrscheinlichkeit eines Kurzschlusses sehr gering bis unmöglich. Alles was mit dem Fahren zu tun hat, wird von externen Boostern versorgt und kann somit in das Boostermanagement eingebunden werden.
