Hallo,
Die IEK Rückmelder funktionieren nicht am normalen Bus, da die rj45 Buchse kein s88-N ist. Steht auch so bei IEK.
LG Torsten

Hallo Stephan,

danke dir für die Antwort, ich habe aber den Decoder bereits wieder zurückgeschickt, zumal er in der vorgesehenen Lok (eine Arnold BR95 HN2597) nicht funktionierte. Das Fahrverhalten war i.O. jedoch flackerte das Licht in beiden Fahrtrichtungen.

Gruß Helmut

Hi Ralf,

Die Probleme beim C-Gleis waren mir bekannt, daher habe ich die Gleise an den gewünschten Stellen mit dem Dremel getrennt. Die Lücken sind über einen Millimeter groß, also eine Überbrückung kann ich dort ausschließen.

Ein Modul ist bei mir allerdings weit weg, weshalb ich ein 5m uns ein 7m Patchkabel einseten muss.
Ist es dann dort besser, lieber die Kabel bom Gleis zum S88 Modul länger zu haben und stattdessen das Patchkabel kürzer?

Hallo Thorsten,

mit den IEK Meldern musst du beim Link88 an den Bus 3. Auf dem Link kannst Du mit dem Schiebeschalter umstellen von 5V oder 12V. Teste das mal. Evtl. holt ihr Euch noch einen S88 von Märklin und testet den an Bus1 oder Bus2.

Moin Pierre,

genau wir haben die Masse durchgeschliffen von Decoder zum nächsten Decoder. Wir haben den ersten Belegtmelder nun ausgebaut und mit dem 6 Pol Stecker an einen Link88 angeschlossen. Habe zwischenzeitlich herausgefunden das der RJ45 am Link88 nicht das selbe ist wie der RJ45 am IEK Belegtmelder. Wir vermuten derzeit ein Defekt an der Dicostation.

Wenn wir mehrere Rückmelder dann durchschleifen über den Link88 funktioniert nur der erste Belegtmelder der Rest nicht. Ich vermute irgendwie Masse aber das kann eigentlich nicht sein :-(

Viele Grüße
Thorsten

Hallo Helmut,

die DecoderDB-Vorlage für den 73105 müsste passen.
Funktioniert die automatische Erkennung?

Wie ist die Firmware-Version?

Grüße
Stephan

Hallo Eckhard,

das mit Hand-Fahren kann auch ein Grund sein, aber die Belegt-Meldung am Ziel auf jeden Fall.

Moin Swen,

ich hatte mich halt nur gewundert, das die Lok angekuppelt hat (in der Simu), als ich auf die Hand im Lok-Control geklickt habe.

Ich nutze das "Fahrzeuge auch manuell fahren" in den Grundeinstellungen nicht, sondern nur das in der Menü-Leiste.

Deswegen habe ich diese Hand gar nicht im Lok-Control bei mir und hatte mal auf das Händchen geklickt und schon hat die Lok angedockt.

Hallo WDP Bastlere,

Ich habe ein kleines System gebaut, das mit einem ESP32 die Volt- und Ampere-Werte meiner Transformatoren auslesen und per MQTT versenden kann. Insgesamt habe ich 7 sekundäre DC-Trafos, die ich für Beleuchtung usw. benutze. Bisher habe ich den Verbrauch immer manuell abgelesen – aber mit dem neuen System kann ich den Verbrauch direkt in Windigipet 2025 sehen.
Ich habe damit auch den kompletten Überblick über den gesamten Stromverbrauch, da die Booster-Verbräuche ja schon erfasst sind. Diese werden ebenfalls per MQTT gesendet.

Außerdem kann ich die Verbräuche in meinem BoosterMonitor anzeigen. Dort kann ich auswählen, welche Datenreihen ich als Grafiken darstellen möchte. Das ist wirklich praktisch – jetzt kann ich den Verbrauch jedes einzelnen Trafos nachvollziehen. Besonders stark belastet sind sie, wenn die Tagessteuerung alle Lichter einschaltet.

Ich werde noch eine Beschreibung erstellen, wie das Ganze aufgebaut ist, sowie einen Link zum Code für den ESP32. Jeder ESP32 kann gleichzeitig vier Trafos auslesen. Ich habe zwei Lesemodule gebaut – eines für 3 und eines für 4 Transformatoren.

Viele Grüße
Jens

Hallo Roland,

noch etwas. Das ranfahren an die Wagen macht WDP automatisch. Der Meldungstext im Profil sollte daher hinter dem Stopp-Befehl kommen.