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FDL: Vorschläge

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Manfred Müller-Marein:
Guten Tag, Markus und Sven!

Die neuen FDL stelle eine besonders begrüßenswerte Erweiterung von WDP dar, da damit auf übersichtliche und – jedenfalls was die ersten 4 Arten des FDL angeht – einfache Weise sichere Effekte bei der Anlagensteuerung erzielt werden können.

Da ein FDL letztlich nichts anderes ist als eine ausgelagerte Bedingung für die betroffenen Zeilen in der ZFA, ergeben sich die folgenden Wünsche für eine Erweiterung:

1. Die jeweilige Stellung eines FDL sollte für die Anlagensteuerung abgreifbar sein, insbes. in ZFA und StW. Dies ist z. B. in folgender Konstellation von Bedeutung: Man will Züge in einen besonders attraktiven Teil der Anlage schicken, solange dieser nicht überlastet ist (worüber der FDL wacht), so daß andere Richtungen erst berücksichtigt werden sollen, nachdem der FDL diesen Anlagenteil gesperrt hat.

2. Der oder die FDL sollten alle oder einzeln für eine bestimmte ZFA-Zeile ignoriert werden können, so daß die betr. FS oder ZF auch dann geschaltet werden kann, wenn der FDL eigentlich sperrt.

3. Die Stellung der FDL sollte im Anlagenbild an vom Nutzer bestimmter Stelle durch Symbole ablesbar sein, ohne daß das FDL-Fenster, das auch im verkleinerten Zustand viel Raum einnimmt, geöffnet ist.

Ich wünsche weiterhin so viel Erfolg bei der Gestaltung von WDP wie bisher.

Dank und Gruß, Manfred

Markus Herzog:
Hallo Manfred,

danke für die Vorschläge. Ich werde diese in die interne Diskussion mitnehmen.

Ob,wie usw. werden wir mal sehen. Allerdings haben wir für die FDL eine absolut oberste Maxime: "einfach halten".

Wie du schon erkannt hast, konnte man viel schon mit Bedingungen machen. Aber das war in vielen Fällen Expertentum und die FDL sollen da Erleicherung bringen auf einfache Weise.

Grüße
Markus

Manfred Müller-Marein:
Guten Tag, Markus,

danke für Deine Bereitschaft, meine Vorschläge zu diskutieren!

Im Übrigen stimme ich Dir uneingeschränkt zu. Allerdings tut es dem Ziel der Einfachheit keinen Abbruch, wenn man das einfache Grundprinzip auf einer höheren Ebene etwas flexibler gestaltet.

Grüße, Manfred.

Manfred Müller-Marein:
Guten Tag, Markus und Sven!

Bevor ich lange herumexperimentieren muß, bitte ich freundlich um Mitteilung, ob im FDL Fahraktivität ein Zug, der stehengeblieben ist, weil eine AnschlußFS noch nicht geschaltet werden kann, und der also mit grüner Nr. im ZNF angezeigt wird, als aktiv gilt oder nicht. Wenn ja, ist es richtig, daß er in dem Augenblick, in dem die Wartezeit abgelaufen ist, und die Nr. schwarz wird, als nicht-aktiv gelistet wird?

Dank und Gruß (und erholsame Urlaubstage), Manfred

Sven Spiegelhauer:
Hallo Manfred,

genau richtig. Aber auch ein Zwischenhalt (blau), ist ein aktiver Zug.

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