Titel: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Heller in 23. Januar 2004, 09:19:43
Beitrag von: Heller in 23. Januar 2004, 09:19:43
Hallo WDP-Gemeinde,
gestern hatte ich ein seltsames WDP-Erlebnis im Fahrplan-Betrieb, dessen Ursache zwar geklärt werden konnte, dessen Begleitumstände mich aber verwundert haben.
a) Problem
Ein Zug steht auf dem Start-Kontakt und wartet auf die FS-Bereitstellung und den Lok-Start.
Im Inspektor-Protokoll erscheint die Meldung, dass die FS ausgewählt wurde, aber im Gleisbild ist das nicht zu sehen und auch akustisch (Weichenstellungen) herrscht Ruhe. Überraschung: Die Lok wird gestartet ...
b) Vorgeschichte
Einen Tag früher hatte ich einen Fehler in der betroffenen FS entdeckt. Und zwar bestand ein Unterschied zwischen dem Aussehen der FS (RMK 2 usw.) und den am rechten Rand aufgeführten beteiligten RMK-Nummern (RMK 1, RMK 2 usw.). Dort wurde also RMK 1 aufgeführt, obwohl dieser nicht Bestandteil der sichtbaren Aufzeichnung war (übrigens: die letzte Gleisbild-Änderung liegt Monate zurück):
<= RMK 2 (Startk.) -- RMK 1 -- ...
Trotz heftiger Versuche (Einbeziehung RMK 1 und erneuter Löschung) an einer Neu-Aufzeichnung dieser langen FS vorbei zu kommen, gelang es mir nicht, RMK 1 zu "entfernen". Bug oder Feature?
Also habe ich die FS (durch Kopieren einer ähnlichen) neu angelegt, die alte gelöscht und die neue auf den alten Namen umgenannt.
c) Lösung
Bedingt durch die Maßnahmen (2. Absatz in b) bezog sich die auszuführende Zeile des Fahrplans trotz identischen FS-Namens noch auf die alte FS-Zeile. Ein FP-Test brachte es letztlich an den Tag. Mein Fehler. Bedingt dadurch kam es bei der FS-Bereitstellung zum geschilderten Problem.
Nur: Warum hat WDP diese Fehlerbedingung bei der FS-Selektion nicht erkannt und den Lok-Start - ebenso wie die MA-Stellungen - unterbunden?
gestern hatte ich ein seltsames WDP-Erlebnis im Fahrplan-Betrieb, dessen Ursache zwar geklärt werden konnte, dessen Begleitumstände mich aber verwundert haben.
a) Problem
Ein Zug steht auf dem Start-Kontakt und wartet auf die FS-Bereitstellung und den Lok-Start.
Im Inspektor-Protokoll erscheint die Meldung, dass die FS ausgewählt wurde, aber im Gleisbild ist das nicht zu sehen und auch akustisch (Weichenstellungen) herrscht Ruhe. Überraschung: Die Lok wird gestartet ...
b) Vorgeschichte
Einen Tag früher hatte ich einen Fehler in der betroffenen FS entdeckt. Und zwar bestand ein Unterschied zwischen dem Aussehen der FS (RMK 2 usw.) und den am rechten Rand aufgeführten beteiligten RMK-Nummern (RMK 1, RMK 2 usw.). Dort wurde also RMK 1 aufgeführt, obwohl dieser nicht Bestandteil der sichtbaren Aufzeichnung war (übrigens: die letzte Gleisbild-Änderung liegt Monate zurück):
<= RMK 2 (Startk.) -- RMK 1 -- ...
Trotz heftiger Versuche (Einbeziehung RMK 1 und erneuter Löschung) an einer Neu-Aufzeichnung dieser langen FS vorbei zu kommen, gelang es mir nicht, RMK 1 zu "entfernen". Bug oder Feature?
Also habe ich die FS (durch Kopieren einer ähnlichen) neu angelegt, die alte gelöscht und die neue auf den alten Namen umgenannt.
c) Lösung
Bedingt durch die Maßnahmen (2. Absatz in b) bezog sich die auszuführende Zeile des Fahrplans trotz identischen FS-Namens noch auf die alte FS-Zeile. Ein FP-Test brachte es letztlich an den Tag. Mein Fehler. Bedingt dadurch kam es bei der FS-Bereitstellung zum geschilderten Problem.
Nur: Warum hat WDP diese Fehlerbedingung bei der FS-Selektion nicht erkannt und den Lok-Start - ebenso wie die MA-Stellungen - unterbunden?
Titel: Re: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Peterlin in 23. Januar 2004, 16:14:41
Beitrag von: Peterlin in 23. Januar 2004, 16:14:41
Hallo Herr Löffler,
Danke für den Hinweis.
Eine automatische "Allround" -Änderung in ALLEN Programmteilen bei Änderung eines FS-Namens gibt es (noch) nicht. Dies steht aber bereits auf unserem Zettel und bedeutet aber viele, viele Prüfroutinen .
Bei Änderungen müssten ALLE Fahrpläne und ALLE Dateien für die AK-Automatik durchlaufen werden und ggf. korrigiert werden.
Ich hab's mir vorgenommen (irgendwann) zu tun
!
Zur Zeit habe ich es etwas dem Anwender überlassen, Sorge zu tragen und diese Prüfungen vorzunehmem
.
Ihre nicht mehr existierende Fahrstrasse hätte der Prüflauf für diesen Fahrplan (Im Menü klick auf "Fahrplan prüfen und korrigieren") bestimmt gefunden.
Diese Prüfung gibt es auch im AK-Editor !
Ich möchte also empfehlen, dass nach Änderungen im FS-Editor oder auch in der Lok-Datenbank, diese Prüfroutinen im FPL-Editor und AK-Editor genutzt werden. Das würde vorab schon mal "böse Überraschungen" vermeiden.
Warum allerdings die Lok bei einer nicht existierenden FS trotzdem losfuhr, sollten meine Betas noch einmal überprüfen.
Danke für den Hinweis.
Eine automatische "Allround" -Änderung in ALLEN Programmteilen bei Änderung eines FS-Namens gibt es (noch) nicht. Dies steht aber bereits auf unserem Zettel und bedeutet aber viele, viele Prüfroutinen .
Bei Änderungen müssten ALLE Fahrpläne und ALLE Dateien für die AK-Automatik durchlaufen werden und ggf. korrigiert werden.
Ich hab's mir vorgenommen (irgendwann) zu tun
!Zur Zeit habe ich es etwas dem Anwender überlassen, Sorge zu tragen und diese Prüfungen vorzunehmem
.Ihre nicht mehr existierende Fahrstrasse hätte der Prüflauf für diesen Fahrplan (Im Menü klick auf "Fahrplan prüfen und korrigieren") bestimmt gefunden.
Diese Prüfung gibt es auch im AK-Editor !
Ich möchte also empfehlen, dass nach Änderungen im FS-Editor oder auch in der Lok-Datenbank, diese Prüfroutinen im FPL-Editor und AK-Editor genutzt werden. Das würde vorab schon mal "böse Überraschungen" vermeiden.
Warum allerdings die Lok bei einer nicht existierenden FS trotzdem losfuhr, sollten meine Betas noch einmal überprüfen.
Titel: Re: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Heller in 23. Januar 2004, 22:40:01
Beitrag von: Heller in 23. Januar 2004, 22:40:01
Hallo Herr Dr. Peterlin,
vielen Dank für Ihre Antwort. Ich stimme Ihnen natürlich zu, dass die Test-Funktion in den verschiedenen Anwendungsteilen nach Änderungen genutzt werden sollten. Aber es kann schon 'mal in der Hitze des Gefechts passieren, dass man es vergisst.
Mir ging es nur um den Hinweis auf eine Fehlfunktion, die in WDP 9.0 unterbunden werden sollte. Sie war mir zunächst absolut unerklärlich. Zumal WDP es ja gemerkt hatte, dass die FS nicht vorhanden war, aber trotzdem die Lok startete. Die Betas werden's schon herausfinden.
vielen Dank für Ihre Antwort. Ich stimme Ihnen natürlich zu, dass die Test-Funktion in den verschiedenen Anwendungsteilen nach Änderungen genutzt werden sollten. Aber es kann schon 'mal in der Hitze des Gefechts passieren, dass man es vergisst.
Mir ging es nur um den Hinweis auf eine Fehlfunktion, die in WDP 9.0 unterbunden werden sollte. Sie war mir zunächst absolut unerklärlich. Zumal WDP es ja gemerkt hatte, dass die FS nicht vorhanden war, aber trotzdem die Lok startete. Die Betas werden's schon herausfinden.
Titel: Re: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Norbert Burkert in 23. Januar 2004, 22:53:43
Beitrag von: Norbert Burkert in 23. Januar 2004, 22:53:43
Hallo Herr Heller,
haben die Betas schon!
Ich habe den "Fehler" nachvollziehen können.
Also wenn man eine FS löscht die in einem Fahrplan benutzt wird, und benutzt dann nicht den Fahrplan-Check, wird die FS nicht mehr gestellt aber die Lok startet und bleibt leider nicht mehr stehen.
Herr Peterlin hat's notiert!
Es ist unheimlich schwer so "quer zu denken", um Fehler zu provozieren.
haben die Betas schon!
Ich habe den "Fehler" nachvollziehen können.Also wenn man eine FS löscht die in einem Fahrplan benutzt wird, und benutzt dann nicht den Fahrplan-Check, wird die FS nicht mehr gestellt aber die Lok startet und bleibt leider nicht mehr stehen.
Herr Peterlin hat's notiert!
Es ist unheimlich schwer so "quer zu denken", um Fehler zu provozieren.
Titel: Re: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Heller in 23. Januar 2004, 23:13:58
Beitrag von: Heller in 23. Januar 2004, 23:13:58
Hallo Herr Burkert,
besten Dank für die Bestätigung.
Sie können mir glauben, dass ich nicht auf Feature-Suche bin. Der FP-Betrieb hat bei mir momentan Vorrang. Alle Features sind mir im laufenden Betrieb über den Weg gelaufen.
Offensichtlich ist der FP-Betrieb bei anderen WDPlern nicht so der Hit!?
besten Dank für die Bestätigung.
In Antwort auf:
Es ist unheimlich schwer so "quer zu denken", um Fehler zu provozieren.
Sie können mir glauben, dass ich nicht auf Feature-Suche bin.
Der FP-Betrieb hat bei mir momentan Vorrang. Alle Features sind mir im laufenden Betrieb über den Weg gelaufen. Offensichtlich ist der FP-Betrieb bei anderen WDPlern nicht so der Hit!?
Titel: Re: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Eberhard Schmelzle in 25. Januar 2004, 11:19:20
Beitrag von: Eberhard Schmelzle in 25. Januar 2004, 11:19:20
Hallo Herr Heller,
der Fahrplanbetriebist durchaus ein Hit. Ich fahre fast ausschließlich mit FP, da er momentan noch wesentlich mehr Merkmale der Zugbeeinflussung und Soundsteuerung bietet. Für den unvoreingenommen Betrachter bietet der FP-Betrieb sicherlich ebenso viele Überraschung, wie der AK-Betrieb, da er ja den Fahrplan nicht kennt. Mir macht es auch unheimlich viel Freunde immer wieder neue Fahrpläne aufzustellen.
Güße aus dem Schwabenland
der Fahrplanbetriebist durchaus ein Hit. Ich fahre fast ausschließlich mit FP, da er momentan noch wesentlich mehr Merkmale der Zugbeeinflussung und Soundsteuerung bietet. Für den unvoreingenommen Betrachter bietet der FP-Betrieb sicherlich ebenso viele Überraschung, wie der AK-Betrieb, da er ja den Fahrplan nicht kennt. Mir macht es auch unheimlich viel Freunde immer wieder neue Fahrpläne aufzustellen.Güße aus dem Schwabenland
Titel: Re: Fahrplan-Betrieb: Lok-Start ohne MA-Stellungen
Beitrag von: Heller in 25. Januar 2004, 11:43:57
Beitrag von: Heller in 25. Januar 2004, 11:43:57
Hallo Herr Schmelzle,
Das sehe ich genau so. "Momentan kein Hit" bezog sich nur darauf, dass z.Zt. immer mir die FP-Features in die Quere kommen.
Mit Bahn-Sound habe ich es (noch) nicht so. Eigentlich bin ich ein Fan des AK-Betriebs, aber der FP hat halt auch seine Reize (s.o.).
In Antwort auf:
der Fahrplanbetriebist durchaus ein Hit.
Das sehe ich genau so. "Momentan kein Hit" bezog sich nur darauf, dass z.Zt. immer mir die FP-Features
in die Quere kommen. Mit Bahn-Sound habe ich es (noch) nicht so. Eigentlich bin ich ein Fan des AK-Betriebs, aber der FP hat halt auch seine Reize (s.o.).