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Grüezi Gian-A.,
ich gehe mit Dir völlig einig. Im übrigen konnte ich die Erfahrung machen, daß der Fachhandel nur sehr wenig von der Digitaltechnik und von Steuerungsprogrammen versteht und gerade das verkauft, was gerade "hipp" und modern ist. Ich selbst wäre beim Fleischmann FMZ gelandet, hätte ich mich nicht selbst detailliert informiert. Weiterhin hat mich ein sehr guter Freund auf die IB und WDP gebracht. Ich fühle mich in diesem Umfeld sehr wohl und lasse mich nicht durch kurzfristige Trends aus der Ruhe bringen.
Das kann ich auch nur den Modellbahnern raten - abwarten und Tee trinken. In diesem Sinne

herzliche Grüße
Rupert  

Hallo zusammen,

in Anlehnung an die obigen Erwaehnungen betreffs des Selectrix-Formates moechte ich hinzufuegen, dass dieses System auch schon in erweiterter Form entwickelt ist und einige Features demnaechst noch kommen werden. Damit steht dieses System den anderen beiden Hauptsystemen in der "Technik" kaum nach und ist auch fuer Anwender mit einer groesseren Anlage zu gebrauchen. Hinzu kommt noch der einfache und klare Aufbau des Systems.
Mitunter sind auch einige engagierte Anwender betreffs des MM und DCC - Formates mit vielen sehr wunderbaren und interessanten Selbstbauprojekten beschaeftigt. Moechte mich in diesen Sachen noch etwas zurueckhalten, da ja vieles noch nicht ganz ausgereift ist.
Damit waere es moeglich, betreffs des Fahrens und des Schaltens - Rueckmeldens zweigleisig zu fahren und vorhandene Komponenten soweit wie moeglich weiter zu gebrauchen. Ausserdem wird die ganze Geschichte, wenn man auch noch etwas geschickt ist - viel preiswerter. Dazu kommt, dass viele preiswerte Hersteller dazu animiert werden, neue Produkte zu entwickeln und preiswert zu vertreiben.
Mal sehen, ob der Chef das Selectrix- Format komplett einfuehrt. Wenn ich das schon jetzt wuesste ????
Noch hinzufuegen mochte ich das Zimo-System und das HKE- System, welche auch sehr erstklassig sind - vielleicht auch demnaechst im noch erstklassigeren WDP ????
Meiner Meinung nach gibt es dann genug Moeglichkeiten sich nicht von dem Marktfuehrer mit seinem neuen System  abhaengig zu machen. Erfordert natuerlich von vielen Modellbahnern auch etwas Mut.

Mit vielen Gruessen aus Gelsenkirchen

Karl
 

Hallo Herr Klein,

ich habe mich bemüht etwas mehr vom neuen Märklin System in Nürnberg zu erfahren. Ich nahm auch an einem kleinen Seminar teil, worin Märklin das neue System präsentierte.
Nur erfahren habe ich das, was ich schon wusste.

Auf meine für mich wichtige Frage, ob das Protokoll veröffentlich wird, gab es erst einmal ein entschlossenens NEIN. Nachdem ich mich aber vorstellte, wurde das Nein etwas revidiert.
Mein "Kollege" Herr Freiwald vom Train-Controller und Herr Littfinski haben auch nichts eindeutiges erfahren, wie ein gemeinsames Gespräch ergab.

Ehrlich gesagt, kann ich es mir nicht vorstellen, dass - wie bei ROCO - ein Protokollfreigabe nicht erfolgt.
Hier wurde schon angesprochen, dass mit der Freigabe und der Unterstützung in den einzelen Softwareprogrammen eine Mehrumsatz an digitalen Komponenten für Märklin abzusehen ist.

Es sei denn, es gäbe eine spezielle Vereinbarung mit dem Entwickler dieses neuen Märklin Systems (ESU), der gleichzeitig ein Softwareprogramm in der Hinterhand hat. Dies wäre allerding eine reine Vermutung meinerseits.

Ich stehe natürlich Gewehr bei Fuß, wenn das Protokoll freigegeben wird/würde.  

Hallo Herr Peterlin,

hat Maerklin nicht auch schon ein "uebernommenes" Programm, dessen Entwickler es selbst nicht fuer MM mehr "vertreibt".
Und jetzt noch eins von ESU ??? - was macht Maerklin fuer eine Politik ?? - Diese Programme wollen ja auch verkauft werden. Ich blicke da nicht mehr durch.

Mit vielen Gruessen aus Gelsenkirchen

Karl  

Hallo Herr Dr. Peterlin,
Besten Dank für die Information aus erster Hand.

Ich denke, dass hier die Kunden von Märklin gefragt sind entsprechend und nachhaltig Druck auf Märklin auszuüben.
Nach dem Motto: "Der ständige Tropfen höhlt den Stein"

Denn wie ich schon schrieb sollte der Umsatz von Märklin durch WDP nicht verachtet werden.

MfG.
Rudi Klein

PS: Mein besonderes Interesse besteht deshalb weil ich bisher noch die 6021 (im Mot2 Protokoll) verwende.  

Hallo Herr Peterlin,

das freut mich für die "Märklianer" dass diese dank Uhlenbrock auch bald in den Genuss des Loconetbuses und der ausgezeichneten IRIS kommen sollen. Mit der IRIS Infrarotsteuerung ist doch Fehlern beim Gleisbau (Entgleisungen usw.) an allen Stellen der Anlage mit Loks und Wagen auf die Spur zu kommen.    

Hallo WDP`ler,

habe letzte Woche mit meinem Märklin-Händler gesprochen und festgestellt, dass gewisse Funktionen (Über F4 oder F8 hinaus) nur mit dem neuen Märklin-System zu erreichen sind. Meine Antwort: Die Loks werden dann eben von mir nicht gekauft. Es sei denn: Wir kommen demnächst irgendwann über WDP auch daran. Sonst bleibt es bei der Entscheidung, und ich denke, da bin ich nicht allein.  

Hallo Winfried,
wenn es so ist, wie Du schreibst, und darauf wird es denn wohl hinauslaufen , werde ich so handeln wie schreibst und nach meiner Meinung viele andere. Aber erst mal abwarten und Tee trinken.