Titel: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Jens Werner in 21. Februar 2004, 16:17:22
Beitrag von: Jens Werner in 21. Februar 2004, 16:17:22
Hallo miteinander,
meine Rückmeldung ist ausschließlich über Viessmann 5233 und über einen HSI mit Strang 1=6Stk.Strang 2=10 Stk. und Stang 3 mit 6 Stk.Rückmeldern verbunden.In letzter Zeit kommt es gehäuft vor, das eine veränderte Besetztmeldung ( durch Lokbewegung)nicht oder gar eine völlig falsche angezeigt wird. Meist lässt sich dies durch ein und ausschalten der kompletten digitalen Fahrspannung (einfacher Schalter direkt nach der Intellibox )beheben.
Was könnte die Ursche sein ?
meine Rückmeldung ist ausschließlich über Viessmann 5233 und über einen HSI mit Strang 1=6Stk.Strang 2=10 Stk. und Stang 3 mit 6 Stk.Rückmeldern verbunden.In letzter Zeit kommt es gehäuft vor, das eine veränderte Besetztmeldung ( durch Lokbewegung)nicht oder gar eine völlig falsche angezeigt wird. Meist lässt sich dies durch ein und ausschalten der kompletten digitalen Fahrspannung (einfacher Schalter direkt nach der Intellibox )beheben.
Was könnte die Ursche sein ?
Titel: Re: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Kalle in 21. Februar 2004, 16:54:41
Beitrag von: Kalle in 21. Februar 2004, 16:54:41
Hallo Jens,
wenn NUR durch Ausschalten und Wiedereinschalten der Fahrspannung die Story ordnungsgemaess arbeitet, koennte(n) einer oder mehrerer Bestztmelder die Ursache sein. Haben Sie schon mal im Rueckmelde-Monitor des WDPetschen Programms die Sache untersucht? Sind es immer die gleichen Melder? Sonst mal versuchen, diese untereinander auszutauschen - Kabelverbindungen auch ueberpruefen - Masse ist das A und O - auch bei GBM-s88er. Wenn es vorher in gleicher Konstellation lief, ist irgendetwas nicht in Ordnung. Evtl. koennte auch elektrisch leitender Schmutz an den Gleistrennstellen in Frage kommen.
Mit vielen Gruessen aus Gelsenkirchen
Karl
wenn NUR durch Ausschalten und Wiedereinschalten der Fahrspannung die Story ordnungsgemaess arbeitet, koennte(n) einer oder mehrerer Bestztmelder die Ursache sein. Haben Sie schon mal im Rueckmelde-Monitor des WDPetschen Programms die Sache untersucht? Sind es immer die gleichen Melder? Sonst mal versuchen, diese untereinander auszutauschen - Kabelverbindungen auch ueberpruefen - Masse ist das A und O - auch bei GBM-s88er. Wenn es vorher in gleicher Konstellation lief, ist irgendetwas nicht in Ordnung. Evtl. koennte auch elektrisch leitender Schmutz an den Gleistrennstellen in Frage kommen.
Mit vielen Gruessen aus Gelsenkirchen
Karl
Titel: Re: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Rupert Drexel in 22. Februar 2004, 10:10:42
Beitrag von: Rupert Drexel in 22. Februar 2004, 10:10:42
Hallo Jens,
sind Abschnitte sauber getrennt, oder vielleicht beeinflußt Staub die korrekte Rückmeldung. Ich habe die Gleisabschnitte mit einer Trennscheibe getrennt und mit Uhu-Hart ausgefüllt. So kommt es zu keiner Überbrückung.
Ich hoffe, ich konnte Dir helfen.
Herzliche Grüße
Rupert
sind Abschnitte sauber getrennt, oder vielleicht beeinflußt Staub die korrekte Rückmeldung. Ich habe die Gleisabschnitte mit einer Trennscheibe getrennt und mit Uhu-Hart ausgefüllt. So kommt es zu keiner Überbrückung.
Ich hoffe, ich konnte Dir helfen.
Herzliche Grüße
Rupert
Titel: Re: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Jens Werner in 22. Februar 2004, 14:45:06
Beitrag von: Jens Werner in 22. Februar 2004, 14:45:06
Hallo Pupert ,Hallo Karl,
eines habe ich schon nach Euren Hinweisen überprüft und zwar die Masse an den Gleisen.Die kommt von sonst woher-habe gleich mal ein extra Kabel in den besonders betroffenen Rangierabschnitt gezogen.Desweiteren ist mir eingefallen das im strang 3 ein Decoder ist bei dem ein Ausgang defekt ist-vieleicht sollte ich den mal gegen einen io. Dec. austauschen !
eines habe ich schon nach Euren Hinweisen überprüft und zwar die Masse an den Gleisen.Die kommt von sonst woher-habe gleich mal ein extra Kabel in den besonders betroffenen Rangierabschnitt gezogen.Desweiteren ist mir eingefallen das im strang 3 ein Decoder ist bei dem ein Ausgang defekt ist-vieleicht sollte ich den mal gegen einen io. Dec. austauschen !
Titel: Re: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Kalle in 22. Februar 2004, 16:41:44
Beitrag von: Kalle in 22. Februar 2004, 16:41:44
Hallo Jens,
wenn der Strom schon irgendwo herkommt, das ist aergerlich, aber die Masse von irgendwo her - das gibt A e r g e r -
Dagegen sind defekte Baugruppen noch harmlos
viele Moba Gruesse
Karl
wenn der Strom schon irgendwo herkommt, das ist aergerlich, aber die Masse von irgendwo her - das gibt A e r g e r -
Dagegen sind defekte Baugruppen noch harmlos
viele Moba Gruesse
Karl
Titel: Re: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Gerd Boll in 23. Februar 2004, 07:53:20
Beitrag von: Gerd Boll in 23. Februar 2004, 07:53:20
Hallo Jens
Bei mir hängt sich das HSI auch sporadisch auf, keine Ahnung warum.
Ein Click auf den Schnittstellen-Button (bei mir com2) macht alles wieder gut.
Allerdings gerät der Automatik-Betrieb etwas auser Kontrolle, weil die Rückmeldungen an total falschen Stellen auftreten.
Das kann ein HSI-Software Problem sein, oder auch nicht?
Bei mir hängt sich das HSI auch sporadisch auf, keine Ahnung warum.
Ein Click auf den Schnittstellen-Button (bei mir com2) macht alles wieder gut.
Allerdings gerät der Automatik-Betrieb etwas auser Kontrolle, weil die Rückmeldungen an total falschen Stellen auftreten.
Das kann ein HSI-Software Problem sein, oder auch nicht?
Titel: Re: Probleme mit Gleisbesetztmeldung
Beitrag von: Rupert Drexel in 23. Februar 2004, 09:31:26
Beitrag von: Rupert Drexel in 23. Februar 2004, 09:31:26
Hallo Jens,
vielleicht noch ein Tip. Ich führe pro Block und pro Abstellgleis einmal Maße an die Schiene und zwar aus dem Booster, aus dem auch der Fahrstrom entnommen wird. Das klingt zwar etwas penibel, aber dadurch habe ich bei mir eine sehr gute Versorgung. Auch die Trennung der einzelnen Abschnitte erachte ich, für einen problemlosen Ablauf, als sehr wichtig.
Herzliche Grüße
Rupert
vielleicht noch ein Tip. Ich führe pro Block und pro Abstellgleis einmal Maße an die Schiene und zwar aus dem Booster, aus dem auch der Fahrstrom entnommen wird. Das klingt zwar etwas penibel, aber dadurch habe ich bei mir eine sehr gute Versorgung. Auch die Trennung der einzelnen Abschnitte erachte ich, für einen problemlosen Ablauf, als sehr wichtig.
Herzliche Grüße
Rupert