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Hallo zusammen,

suche eine Anleitung fuer die Fleischmann - Drehscheibe - aktuelle Version. Habe meine irgendwie verschusselt, finde sie nicht mehr.  

Mit vielen Gruessen aus Gelsenkirchen

Karl
 

Hallo Karl,

habe Dir in der Anlage eine Beschreibung angehängt. Die bezieht sich allerdings nur auf den Anschluss der DS. Wenn es nicht ausreicht, bitte nochmal melden.
Ach so, für welche DS brauchst Du die Beschreibung (GS oder WS)? Am besten die Artkelnummer angeben.

Grüße
Stephan

Grüße
Stephan  

Hallo Stephan,
Dank fuer deine PDF-Datei. Es ist eine GS ca. 4 Jahre alt, ist neu - nur in Styropor - Nummer ??? - habe sie damals fuer Test´s meiner Drehscheibensteuerung neu gekauft - Spur N -Drehscheibe erweitert und getestet, siehe Norberts Workshop Nr. 10 neue Fassung -  bei der HO-Drehscheibe ist es dabei geblieben - moechte sie mal kurz in Betrieb nehmen (war noch nie in Betrieb) und schauen ob sie sich noch dreht und dann weitersehen.


Mit vielen Gruessen

Karl

Hab noch was vergessen: Der Schalter hat neben den L - R - Pfeilen noch ein schwarzes und ein weisses Quadrat. Schalter kann an den Pfeilen tastend betrieben werden und eingerastet werden. In der Mittelstellung kann das schwarze oder weisse Quadrat geschaltet werden.

und nochmals viele Gruesse

Karl

 

Hallo Karl,

das schwarze und weiße Quadrat zwischen den Pfeilen ist fürdie An- und Abschaltung der Gleisanschlüsse je nach Bühenstellung.

Wenn Du mit dem Anschluß nicht klar kommst,  für die GS - Drehscheibe habe ich noch eine koplette Bedienungsaleitung, müsste diese aber erst einscannen. Bitte melde Dich, wenn Du diese benötigst.

Zum Bild noch eine Anmerkung:
Das gestrichelte Kabel vom Wahlschalter zum Trafo ist das weiße, das duchgezogene Kabel entspricht dem schwarzen Kabel.

Grüße
Stephan    

Hallo Stephan,

nochmals danke, die Drehscheibe funktioniert schon nach Verschaltung anhand Deiner ersten angehaengten Datei. Habe zwar noch keine Fahrspannung angeschlossen, aber den Stromweg verfolgt. Es ist ein Relais in der Buehne eingebaut, beim "Durchklingeln" ist das Relais mit den zwei kurzen Schienenstuecken auf der Buehne verbunden und zwar an dem Kontaktblech unter den kurzen Schienenstuecken - deshalb auch schwarz und weiss - damit wird das entsprechende abgehende Gleisstueck ueber das Relais mit Fahr- Spannung versorgt. War zwar eine etwas muehevolle Arbeit, hat sich aber gelohnt.
Meine Spur N-Drehscheibe hat die Funktion mit dem Relais nicht.
Habe auch mittlerweile eine Skizze von der Innenschaltung angefertigt, muss sie aber nochmals ueberpruefen. Falls Interesse besteht, kann ich sie mal "veroeffentlichen"!

Nochmals mit vielen Gruessen

Karl  

Hallo Karl,

danke, gern geschehen.

Könntes Du Die Skizze mal veröffentlichen?

Grüße
Stephan