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Hallo Rüdiger,
Zur leichteren Beantwortung habe ich Ihre Fragen vorerst nummeriert.
d) Es waren vorher 3 RMM (also zu wenig). Ich habe ein HSI eingebaut und die Anlage in 3 Teile "zerlegt".Links 3 (+2)und Mitte 6 (+2), zusammen (13) sind "belegt"; Rechts noch frei, aber verplant.
Frage e: Ein kleiner Bereich der RMK blieb wie gehabt, aber mit Ergänzungen, der Rest wurde verschoben oder neu vergeben .
Ich habe versucht sehr systematisch zu arbeiten: 1)Einbauen der Kontaktstrecken,2) Verlegen der Module. 3) Anschließen der Kontaktstrecken, identifizieren der ##, in den Ausdruck des Gleisbildes ## eintragen.   4) Eintragen der RM# an Hand des Planes ins Gleisbild. 5) Durcharbeiten der Fstr.( tw. Aufzeichnungen ergänzen), RMK kontrollieren, Bedingungen ändern, alte Fstr. löschen.    6) AK-Satz: Fstr. neu übernehmen; alte  AKs deaktivieren      ; neue aktivieren 7) einmal ein Absturz (Datenüberlauf?)

Frage a:  es gibt noch 1,2 Fstr. da geht die Steuerung.
Frage b: im Stellen + Fahren werden insgesamt 2 Fstr.richtig angezeigt; bei allen anderen wird immer ein und dieselbe Unzutreffende angezeigt. Also unbrauchbar.
Der AK-Modus läuft jedoch richtig, d.h. mit Automatik kann man fahren; manuell Fstr. wählen geht nicht mehr.

Resummeé:
Es muß doch eine Indexdatei geben, über die die Fstr. normalerweise aufgerufen werden; diese zu rekonstruieren gilt es.
Die Programmschritte dazu müßten ja bereits vorhanden sein.
Diese Routine sollte in die "Datenpflege" eingeklinkt werden.
Der Chef könnte sicher helfen.
Übrigens treten da einige kleine Fehler auf: z.B. Nach löschen eines Loksymbols  im Gleisbild und neu eingeben eines anderen Symboles, finden sich alte Datenreste (Lok# und Bezeichnung) u.a.m. Das ein ander Mal.
Ich setze nun alle Hoffnung auf die Programmierer unter den Betatestern und natürlich auf den Chef --- sonst heißt es eben "neu anfangen".
Vielen Dank für Eure Ideen.  

Hallo,
Die Start-Ziel Funktion wird von der Datenreparatur anscheinend nicht erfasst.  

Hallo Armin,
zu:
Übrigens treten da einige kleine Fehler auf: z.B. Nach löschen eines Loksymbols im Gleisbild und neu eingeben eines anderen Symboles, finden sich alte Datenreste (Lok# und Bezeichnung) u.a.m. Das ein ander Mal.

Kürzlich stand folgender Lösungsweg im Forum:
Alte Symbole im GB löschen, dann speichern, erst dann neue eintragen und wieder speichern.
Bei mir funktioniert es auf diese Art.
 

Hallo Robert,
Vielen Dank für den Tipp.  

Hallo Rüdiger,
Nachdem ich alle Daten für den Transfer bereit hatte und Beispiele zur Erläuterung suchte, kam mir plötzlich mein Irrtum zu Bewußtsein:
Bisher konnte man Start/Ziel nur von Signal zu Signal anwählen. Das geht nur mehr bei alten, nicht überarbeiteten Fstr. ; alle überarbeiteten bringen den erwähnten Dummy(?) und reagieren nur mehr von RMK zu RMK. Das habe ich nicht realisiert gehabt.
Also bitte um Entschuldigung für die verursachte Aufregung.

Die Projekteinstellungen habe ich trotz intensiver Suche nicht mehr gefunden. Wenn es Sie interessiert, gebe ich ihnen gerne meine Daten, aber privat, nicht ins Netz.
Vielen Dank für die Mühe.  

Hallo Armin,

freut mich, dass Du das Problem selbst gefunden hast!
Es ist ja meistens so: Je "größer" die Auswirkung, desto "kleiner" der Fehler. Wichtig ist nur, dass man ihn eindeutig findet...und das ist bei WDP eigentlich nie das Problem!

Grüsse und viel Spass beim gemeinsamen Hobby

Rüdiger
 

Hallo Rüdiger,
Man soll nichts verschrein ! "Der Teifl schläft nicht", denn sofort danach war meine AK-Abschnittseinteilung mit den Bereichsnamen u.a. verschwunden.
Ich verschiebe das Verzweifeln mal erst um ein paar Tage und fahre ins Burgund. Ein Prost auf die daheim gebliebenen.  

Hallo Hr. Dietloff,
Burgund war kulinarisch gesehen diesmal nicht nicht das Gelbe vom Ei. Es kommt halt auch auf das Reisebüro an.

Zur Sache: meine Fstr sind in Ordnung und werden auch von der Automatik gefunden.
Bei Start / Ziel jedoch werden manche gefunden, bei manchen heißt es "keine Fstr vorhanden", bei manchen stehen völlig falsche Fstr drin. Das heißt für mich: Start / Ziel ist im Eimer und muß neu aufgebaut werden.Vermutlich ist das bei einer früheren Nachinstallation auf den früheren PC passiert. Ich erinnere mich auf 8.0 (noch unwissend) bereits auf 8.5 umgestellte Daten kopiert zu haben.

Da ich jetzt abermals den PC gewechselt und von Wien 95 auf Win XP umgestellt habe, mußte ich wiederum neu ínstallieren (Probleme inklusive wie jüngst bei anderen TN auch).
Welche gesicherten Dateien muß, welche darf ich ihm wieder geben ? und welche muß ich neu aufbauen um Start / Ziel zu sanieren ?
Bitte um Angabe in welcher Datei das Start / Ziel versteckt ist ? Gibt es ein geheimes Reparaturprogramm ?
(Meine nachstehenden Angabe sind noch nicht umgestellt !)
Hilfe suchend schließe ich


 

Hallo Rüdiger,
Enschuldige, daß ich Dir die verlangten Daten nioch nicht übermittelt habe. Morgen wird das nachgeholt.  

Hallo Armin,

na, das nenne ich ja mal einen ergiebigen Urlaub (seit September...).
Das Einfachste ist sicherlich, wenn Du mir die Daten mails (gezippt), wie zuvor beschrieben und noch einmal eine kleine Fehlerbeschreibung dazu.

Grüsse

Rüdiger
 

Hallo Herr Dietloff,
Um Antworten zu können bräuchte ich Ihre Email-Adresse.  

Hallo Herr Dietloff,
Um antworten zu können, bräuchte ich Ihre Email-Adresse;  

Hallo Armin,
nichts leichter als das!

Einfach oberhalb des Bildes auf den Namen klicken, dann öffnet sich das Profil des jeweiligen Forumsteilnehmer und sie sehen die E-Mail Adresse.
 

Hallo Armin,

ich habe Dir gerade eine Mail geschickt. Bitte einfach darauf antworten und Daten beifügen.

Grüsse

Rüdiger