Aloa liebe Modellbahnfreunde,

Wie in meinem Forum zum Thema Reedkontakte schon diskutiert habe ich nun einmal für die Hauptebene mein Gleisbild erstellt.
Die RM88 Kontakte gibt es immoment noch nicht da ich noch analog bin.
Wie angesprochen soll ab WDP 9 auch ein RM Kontakt ausreiche´n, die einzelnen Gleisabschnitte sind mindesten 7 * 20 cm lang. Der größte Zug ist ca. 1,10meter. Die anderen alle ca. 60 cm.
Einige Abschnitte sind ohne RM ausgestattet, da diese Abschnitte zu Kurz sind (schauen nur lang aus *g*) diese sind teilweise nur 40cm lang.
Signale gibt es keine sind nur virtuelle Anhaltepunkte

Ist dies mit WDP 9 möglich?
Ps. ich habe M-Gleis und GBM (wie auch immer diese arbeiten

nehmen wir sie einfach mal als funktionierende Blackbox an.
Fragen:
Kommt WDP9 auch damit zu Recht wenn ein Zug für etwa 5 Sekunden von den Meldestrecken verschwindet, wenn er z.b. auf einem überbrückungsstück ohne RM fährt?
Einige Loks (ICE) dürfen nicht überall fahren zwecks Radius, muss ich das im Gleisbild vermerken?
Sonst noch Tipps?
Vielen Dank
Gruß Benny aus Nürnberg
Hallo Benny,
wie bereits im deinem alten Beitrag geschrieben, solltest du mit Rückmeldekontakten nicht so sparsam umgehen.
Mit den wenigen Kontakten auf der Anlage wirst du nicht viel Freude an den Moba haben.
Auch in der Version 9.0 sollten immer mindestens 3 Rückmeldekontakte pro Blockstrecke (von Signal zu Signal) vorhanden sein. Wenn es mal ganz eng ist reichen auch schon mal zwei, aber dann ist Schluss.
Ich habe auf meiner Anlage oft Rückmeldeabschnitte, die sind nur 9cm lang, damit ich punktgenau z.B. vor einem Prellbock halten kann.
Wenn deine ICE bestimmte Gleise nicht befahren dürfen, so musst du das in den Fahrstraßen eintragen.
Weitere Tipps?
Unbedingt Workshop #16 lesen und auch verstehen.
Aloa,
Also das orginalgetreue abbremsen muss nicht sein

Ich bin Student und habe eigendlich anderes mit der Anlage vor

Als student hat man wenig Geld. Ich kann maximal 1000 Euro in die Digitalisierung stecken.
Bei 2 RM pro Abschnitt sind das allein 60 GBM (15 Modulbausätze a 300 Euro) als Fertigbausatz 450 Euro (Conrad) dazu 120 Euro für RM88, 150 Euro nochmal für Magnetdecoder, 350 Euro IB und für meine 6 Loks mindestens 60 Euro für Decoder. Sind also mit Bastelfaktor 1000 Euro:) deshalb versuch ich o es geht einzusparen

Mehr RM kann man auch nachrüsten. Wenn WDP9 virtuelle RM unterstüzt sollten doch 2 wirklich reichen, denn dann kann er ja den zug virtuell runterbremsen.
Viele Teile der Anlage sind sowieso verdeckt.
Mein Budget ist ziemlich fest

die Anlage soll auch nicht alt werden, da ich noch bei meienr Mutter im Haus wohne. Sie dient als Studienprojekt, da ich an einige Geräten bastel...
Ja ja wir Studenten *g*
Hallo Benjamin!
Lade Dir doch einfach mal das Handbuch 8.0 runter. 90% Deiner Fragen werden schon durch lesen in diesem Buch beantwortet. Du findest es auf der Startseite (Home) unter Download. Brauchst Dir gar nicht immer die Finger wund tippen...

In Deine Kalkulation der Kosten für die Digitalisierung hat sich ein dicker Fehler eingeschlichen. So kommst Du mit 1000€ auf keinen fall hin. Wenn ich die günstigste Variante ausrechne, landest Du bei 5180 €. Natürlich ohne WDP...

Ob Du den Fehler findest?
MfG Achim
ja die verwendung meines satzes (es war schon spät) natürlich meinte ich 300 Euro insgesamt

und nicht pro *g*
WDP ist in meiner Rechnung nicht eingerechnet, da ich nur von Hardware geredet hab

sind nochmal 250 euro aber ich hab ja auch 1300 Euro zur Verfügung
Hallo Benjamin,
soll ich noch ein wenig rechnen? Vielleicht tauchen ja noch ein paar hundert Euros auf!

Wie sähe es dann mit einer kleinen Provision aus?

Gruß Achim
Dafür siehts in meinem Buget doch bisle zu eng aus
Hallo Benny,
In Antwort auf:
aber ich hab ja auch 1300 Euro zur Verfügung
Wie man mit max. 1'000.-- CHF (ca. 700 €) eine MOBA baut steht in der neuesten Ausgabe der Zeitschrift LOKI 01/2005, 1 x mit Märklin, 1 x mit ROCO, ohne Digitalisierung
.
Hallo Benny,
In Antwort auf:
Als student hat man wenig Geld. Ich kann maximal 1000 Euro in die Digitalisierung stecken.
Bei 2 RM pro Abschnitt sind das allein 60 GBM (15 Modulbausätze a 300 Euro) als Fertigbausatz 450 Euro (Conrad) dazu 120 Euro für RM88, 150 Euro nochmal für Magnetdecoder, 350 Euro IB und für meine 6 Loks mindestens 60 Euro für Decoder.
da ist Dir aber ein dicker Rechenfehler unterlaufen. Wenn ich mir Dein Gleisbild ansehe, würde folgendes ausreichen:
4 RMK für 64 Meldungen 15Euro/Stck. = 60 Euro
4 GBM für 32 Besetztmeldungen 27Euro/Stck. = 108 Euro
5 Magnetartikeldec. für 20 Weichen 25Euro/Stck. = 125 Euro
1 IB 350 Euro
WDP 8.0 mit kostenlosem Update auf V.9 = 200 Euro
Der Rest bis 1000 Euro steht Dir für die Umrüstung der Lokomotiven zur Verfügung. Wenn Du Dir die MA-Decoderplatinen von Elektor und die Bauteile kaufst, kannst Du basteln und sparen. Meine Anlage ist in M-Form 6m x 4m groß, hat zwei 4-gleisige Bahnhöfe, einen 6-gleisigen Bahnhof und zwei 4-gleisige Schattenbahnhöfe. Es sind 6 RMK-Decoder und 4 GBM installiert. Die Züge halten sanft im Bahnhof und fahren auch sanft an. Wenn Du WDP verstehen willst, helfen Dir nach meiner Meinung nur die Workshops nicht viel, Du benötigst praktische Erfahrungen.
Fast hätte ich es vergessen, für mich ist die Moba ein Mittel, meine technischen Basteleien zu verwirklichen. Teile der Anlage werden per Logo und Relais gesteuert. Es wartet außerdem noch eine SPS auf ihren Einsatz.
Bei meinem Gleisbild (32 Gleisstrecken) dachte ich brauch ich pro Strecke 2 RMK also 64...

Wo gibt es GBM mit 8 Messeingängen für 27 Euro?
Thema SPS hatte ich auch angedacht nach dem ich noch eine Siemens Simatic S5 95U rumliegen habe. Aber damit betreibe ich zur Zeit meinen Zuglift der noch nicht so richtig will

M-Gleise und ihre Form
Hallo Benny,
GBM´s für diesen Preis in 1a Qualität gibt es
hier
Hallo Klemens,
sehe ich das riochtig, dass bei diesen GBMs der S88 Bus gleich dabei ist?
Hallo Benny,
ja, die sind für den s88 Bus gemacht. Die werden dann mit dem Flachbandkabel mit der IB oder ähnlichem Interface verbunden und fertig.
Hallo Benny,
In Antwort auf:
Bei meinem Gleisbild (32 Gleisstrecken) dachte ich brauch ich pro Strecke 2 RMK also 64...
Wo gibt es GBM mit 8 Messeingängen für 27 Euro?
die Frage auf wo hat Klemens ja schon beantwortet. Auf der Homepage von Gerd Boll solltest Du Dir auch einmal die Skizzen ansehen, dann verstehst Du auch den S88-Bus.
Du hattest ja einmal erwähnt, daß Du selber programmierst, dann brauchst Du auch nicht unbedingt eine handelsübliche Centrale. Das Motorolaformat ist offengelegt, also nimm z. B. einen PIC, programmiere ihn entsprechend, spendiere ihm eine Schnittstelle und verbinde den Ausgang mit einem Verstärker und schon kannst Du Deine Züge per WDP steuern. Wenn Du das Prinzip von WDP richtig verstanden hast, wirst Du sehr schnell feststellen, daß Deine eigenen Basteleien sehr gut mit WDP kombiniert werden können.
Nur etwa 10 Prozent meiner Gleise werden durch Rückmelder überwacht und trotzdem fahren die Züge im Fahrplan- und AK-Betrieb unfallfrei
Servus,
natürlich lernt man spielerisch am schnellsten, nur hab ich nicht das Budget ins Blaue zukaufen...
Wie gesagt meine Bahnhofsstrecken sind 7 Gleise lang (ca. 1,4 meter). Nun meine Frage wie soll ich die RMKs einteilen, damit auch ein ICE mit 3 Wagons auf diesen gleisen Platz findet halten kann...
Problem ist der Zug hat nur eine Haltetoleranz von 1/4 Gleis. Ist dies mit WDP9 überhaupt möglich?
Wenn ich den Zug runterbremse evt. 4 Gleise vor dem Signal, wie genau kann ich den Zug dann an den Stop-RMK halten lassen? Soll die letzte Kontaktstrecke 2 Gleise lang sein, (der Abnehmer beim ICE ist hinten also 1 Gleis weg vom vorderen Zugteil) dann müsste WDP den Zug ca. 1 Gleis weiterfahren lassen, oder doch nur 1 1/2 gleise?
Hat jemand praktische Erfahrung?
Gruß Benny
Hallo BennyF,
vielleicht bist Du ja doch mal so freundlich und befasst Dich, wenn es Deine Zeit erlaubt, mal mit den diversen
Workshops , oder auch mit dem Handbuch, wie ja bereits schon vorgeschlagen, da stehen auf alle Deine Fragen die Antworten. Was dann noch an Fragen offen ist, können wir gerne, entsprechende Ansprache vorausgesetzt, hier besprechen.
Ansonsten habe ich die Bitte hier nicht immer in den Wald zu rufen, darauf wurde auch schon hingewiesen. Es kann Dir ja nicht entgangen sein, daß das hier nicht üblich ist und so ein paar kleine Regeln kann man ja vielleicht auch beachten.
Einen schönen 4. Advent
wünscht
Marcus
Hallo Marcus,
ich habe mir die Workshops (WS11) durchgelesen, mir geht es um Erfahrungswerte.
Gruß Benny
Hallo Benny,
die Workjobs sind Erfahrungswerte! Das ist nicht irgendeine Theorie noch sonst etwas. Sind in der Praxis getestete Anregungen!
Ich habe zB mein gesamtes Gleis mit Rückmeldungen versehen und immer je nach Möglichkeit in gleiche Abschnitte zwischen 40 und 100cm eingeteilt im Bahnhofsbereich können es aber auch mal nur 10cm sein! Oder in einen Lokschuppen habe ich den Prellbock mit einen Reedkontakt als Stopkontakt versehen. Als GBM bzw. Rückmeldesystem benutze ich die Gleisbesetztmelder von Gerd Boll die im Preis sehr günstig sind und wenn man sich traut selbst zu löten werden sie noch um einiges günstiger! Vielleicht solltest Du mal eine funktionierende Anlage in deiner Nähe besuchen oder wie es auch viele machen bevor Sie mit einer Anlage beginnen eine kleine Teststrecke. zB Aktuelle Startsets Oval mit Ausweichgleis reichen erstmal aus um die Funktionalität die man erreichen möchte zu testen. Die Arbeit und Erfahrungen hat jeder von uns hier selbst gesammelt und die sind auch bei jeden unterschiedlich ausgefallen. zB ob man Maerklin 3Leiter oder 2Leiter System benutzt usw. Dort gehen die Meinungen ja sehr stark auseinander und man muss für sein Budget die richtige Variante finden. Also fleißiges Basteln über die Feiertage und noch einen fröhlichen 4. Advent. Als kleine Gedächtnisstütze ich habe im moment 80 Kontakte verbaut (GBM) bei einer Gleislänge von ca. 30m.
Hallo Benny,
In Antwort auf:
Wie gesagt meine Bahnhofsstrecken sind 7 Gleise lang (ca. 1,4 meter). Nun meine Frage wie soll ich die RMKs einteilen, damit auch ein ICE mit 3 Wagons auf diesen gleisen Platz findet halten kann...
Meine BHF-Gleise sind 1,50m, auf beiden Seiten stehen Signale mit stromlosen Abschnitten, kurze und lange Züge halten an der von mir gewünschten Stelle und es sind nur 2 Rückmeldungen eingebaut wobei ich mit 5cm Tolereanz leben kann.
In Antwort auf:
Ist dies mit WDP9 überhaupt möglich?
Das ist auch mit WDP8 möglich. Ich verstehe nicht, warum Du immer nach WDP9 fragst und scheinbar WDP überhaupt noch nicht kennst. Ich kann mich den Aussagen von Marcus nur anschließen und Dir empfehlen, einmal in der Literatur über Digitalsteuerungen nachzulesen und dann bekommst Du auf konkrete Fragen auch Antworten.
In Antwort auf:
Hat jemand praktische Erfahrung?
Um unter WDP eine Lok zu steuern, ist mindestens ein belegter Start- und freier Zielkontakt erforderlich. Mit jedem weiteren Kontakt ist es möglich, das Fahrverhalten zu beeinflussen. Praktische Erfahrungen mußt Du schon selber machen und wenn Du mit einen Rück- und einem Besetztmelder anfängst, wird es keine Investition ins Blaue und Du wirst sehr schnell erkennen, wieviel Kontakte erforderlich sind, um das gewünschte Fahrverhalten zu erreichen.
Die Antwort von Thomas (Ottochen) auf diese Frage kann ich nur unterstreichen.
Aloa,
Ist es in WDP 8 bzw 9 möglich auf einem bestimmten Streckenabschnitt die Geschwindigkeit zu trosseln.
Leider kann man unter dem FS-Editor nur 3 Geschwindigkeitsmanipulationen pro FS einstellen, sprich Bremskontakt und einmal langsamer und dann wieder schneller (K1/K2)... In WDP 9 kann man ja wie ich gesehen habe ein FS aus mehreren FS zusammenstellen, somit dürfte es kein Problem sein.
Gibt es eine Möglichkeit auch unter WDP 8 in einer FS mehr als 3 Tempoanpassungen zu übernehmen (besonders bei langen FS)
Gruß Benny
Hallo Benny,
das geht im Fahrplanbetrieb dort kannst Du sagen, was welcher Zug an welchen RMK machen soll.
Kann es sein, das Du gleich eine perfekte Anlage in Sachen Steuerung haben willst? Probiers doch mal mit der WDP 8.5 Demo dort kannst Du Fahrplanbetrieb sowie AK Betrieb ausreichend testen...
Selber Aloa,
Drei Einträge weiter oben 
Grüße
Marcus
Selber Aöoa zurück,
Es geht um den AK-A Betrieb. Ich studiere nur das Programm so gut es geht und möchte nur Ratschläge haben...
Benny
Hallo Benny,
die Frage lautete:
In Antwort auf:
Ist es in WDP 8 bzw 9 möglich auf einem bestimmten Streckenabschnitt die Geschwindigkeit zu trosseln.
Die Antwort heißt in der Version 9 ja, im Besonderen im AK-Betrieb.
Verfügst Du über WDP 8.5 ?
Grüße
Marcus
Hallo Benny,
merkst du eigentlich nicht selber, dass dir hier niemand mehr so recht antworten möchte. Trotz vieler Hinweise beachtest du die Umgangsformen hier im Forum einfach nicht. So wie man in den Wald ruft, so schallt es auch wieder heraus.
hallo,
das mag sein, ich habe die Hinweise vieler User zu Herzen genommen, mein Profil ausgefüllt und habe versucht mich dem Stil des Forums anzupassen.
Doch leider muss ich feststellen, dass viele nicht auf meine Fragen eingehen und nur "RTFM" Antworten geben. Auf solche Hilfe kann jeder Hilfesuchende verzichten und diese Situation verhilft nicht gerade dazu tiefere Gespräche einzugehen.
B. Fuchs
Hallo Benny,
In Antwort auf:
dass viele nicht auf meine Fragen eingehen und nur "RTFM" Antworten geben
Was heisst RTFM?
Hallo Gian,

Read the fu.... manual

und ist die freundliche, aber bestimmte Auforderung sich mit dem Handbuch zu befassen.
Frohe Weihnachten
Frohe Weihnachten Benny,
der Ton macht die Musik, darauf bist Du mehrfach offen und auch zwischen den Zeilen, bedauerlicherweise erfolglos hingewiesen worden.
In dem von Dir ohne Gruß gestarteten Thread "Weichenschutz" wurde Dir erschöpfend Auskunft erteilt, Dankeschön negativ !
Auch die anderen Threads die Du gestartet hast waren keine Meisterleistung der Kommunikation.
In Antwort auf:
diese Situation verhilft nicht gerade dazu tiefere Gespräche einzugehen.
Das stimmt !
Dann muß man damit leben können, daß die Antworten kurz und knapp ausfallen bzw. ganz ausbleiben.
Die Qualität dieses Forums beruht auf einem gewissen Niveau, welches sicher der überwiegende Teil der Nutzer die hier mitlesen und schreiben auch zu schätzen weiß. Wenn Du Dich vor Deinem ersten Ruf in den Wald auch nur annähernd damit befasst hättest würdest Du das wissen.
Im Übrigen werden alle Deine Fragen immer noch im Handbuch, in den Workshops und im Forum beantwortet, was willst Du, dass sich hier jemand die Finger wund tippt weil Du nicht dazu in der Lage bist das zu lesen und wie Karlheinz schon sagte zu verstehen.
Ich hoffe das war jetzt ausführlich genug.
Gruß
Marcus