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Seit einiger Zeit aergere ich mich mit einem Roco Bremsgenerator herum. Die Roco Hotline war leider auch nicht sehr "hot" bezueglich einer Hilfe.
1. Der Generator schaltet ab, obwohl die Belastung deutlich unter den "versprochenen" 2,5 A liegt.
2. Manche (wechselnde) Adressen werden vom Generator nicht angesprochen.
Hat jemand Erfahrungen mit dem Roco-Bremsgenerator?

Vielen Dank,
Norbert.
 

Hallo,

ist Dein Bereich vom Bremsabschnitt möglicherweise zu kurz, sprich ein langer Zug löst die Abschaltung aus?

Aber mal eine andere Frage, hast du vor bzw. steuerst Du deine Anlage mit WDP dann benötigt man keinen Bremsgenerator das kann WDP viel besser!!

MfG
Thomas

Hallo Thomas,
Nein, die Bremsabschitte sind nicht zu kurz. Der Bremsgenerator spinnt einfach manchmal.
Wie macht WDP dies denn?

Danke, Gruss,
Norbert.
 

Hallo Norbert !

In Antwort auf:
Wie macht WDP dies denn?

Ein kleines Beispiel dazu :  

In diesem kleinen Bahnhof befinden sich jeweils 2 S88-Kontakte auf jedem Gleis, da er von beiden Seiten aus angefahren werden kann. In anderen Fällen könnte z.B. auch der Kontakt am Einfahrtsignal genommen werden, um das Bremsen einzuleiten.
Betrachten wir mal das 2. Gleis von oben. Der zu steuernde Zug kommt von links und soll bei S88-Kontakt 62 gestoppt werden....

 

Für jeden Kontakt, den der Zug durchfährt, kann ja eine Geschwindigkeit gesetzt werden. In diesem Falle wird die Lok auf 20% Geschwindigkeit abgesenkt. Der Beschleunigungsfaktor 3 lässt aber die Geschwindigkeitsänderung nur ganz langsam wirksam werden. Je nach Fahrzeug und Zuglänge sieht das unglaublich gut aus.
Vor allem Loks mit C-Sinus (Z.B. E 03 mit Tee dran) lassen sich sehr gut langsam runterregeln.

Alles klar? oder    

Herzlichen Gruss

Bernd Michaelsen