Titel: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 02. März 2005, 11:32:56
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 02. März 2005, 11:32:56
Hallo,
ich bin gerade dabei mich um meine Signale auf der Anlage zu kümmern. Der Aufstellungsort und die Art der Signale ist eigentlich kein Problem. Dazu habe ich auch genügend Literatur. Aber zu einer Frage konnte ich bis jetzt keine Antwort finden.
Kann ich auf einem Bahnhof (Haupstrecke/abzweigende Nebenbahn) Licht- und Formsignale gemischt einsetzen?
Ich habe vor auf der Hauptbahn Lichtsignale und auf der Nebenbahn Formsignale einzusetzen.
Gruß Sven
ich bin gerade dabei mich um meine Signale auf der Anlage zu kümmern. Der Aufstellungsort und die Art der Signale ist eigentlich kein Problem. Dazu habe ich auch genügend Literatur. Aber zu einer Frage konnte ich bis jetzt keine Antwort finden.
Kann ich auf einem Bahnhof (Haupstrecke/abzweigende Nebenbahn) Licht- und Formsignale gemischt einsetzen?
Ich habe vor auf der Hauptbahn Lichtsignale und auf der Nebenbahn Formsignale einzusetzen.
Gruß Sven
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: Rolf Beßmann in 02. März 2005, 12:00:05
Beitrag von: Rolf Beßmann in 02. März 2005, 12:00:05
Hallo Sven,
meines Wissens werden in Bahnhöfen Signale nicht gemischt eingesetzt. Auch wenn du auf der Nebenbahn Formsignale einsetzt, würde ich im Bahnhof ausschließlich Lichtsignale verwenden.
Mit herzlichen Grüßen aus dem verschneiten Osnabrück
Rolf Beßmann
meines Wissens werden in Bahnhöfen Signale nicht gemischt eingesetzt. Auch wenn du auf der Nebenbahn Formsignale einsetzt, würde ich im Bahnhof ausschließlich Lichtsignale verwenden.
Mit herzlichen Grüßen aus dem verschneiten Osnabrück
Rolf Beßmann
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: Rupert Drexel in 02. März 2005, 12:07:17
Beitrag von: Rupert Drexel in 02. März 2005, 12:07:17
Hallo Rolf,
warum sollte ein gemischter Einsatz nicht möglich sein? Es kommt doch nur auf die Decoder an, mit denen Du die Signale ansteuerst. Zum Beispiel Viessmann 5211 für Formsignale und Viessmann 5213 für Lichtsignale.
Auch ich habe den gemischten Einsatz vor, besonders wegen der Epochenüberschneidung.
Sollte es tatsächlich nicht so sein, bitte auch ich um Info.
Viele Grüße
Rupert
warum sollte ein gemischter Einsatz nicht möglich sein? Es kommt doch nur auf die Decoder an, mit denen Du die Signale ansteuerst. Zum Beispiel Viessmann 5211 für Formsignale und Viessmann 5213 für Lichtsignale.
Auch ich habe den gemischten Einsatz vor, besonders wegen der Epochenüberschneidung.
Sollte es tatsächlich nicht so sein, bitte auch ich um Info.
Viele Grüße
Rupert
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: Norbert Burkert in 02. März 2005, 12:14:58
Beitrag von: Norbert Burkert in 02. März 2005, 12:14:58
Hallo Sven,
so weit ich informiert bin ist so etwas eher unwahrscheinlich.
Denn normaler ist ein Stellwerk entweder mechanisch (Formsignale) oder elektrisch (Lichtsignale).
Aber die Erfahrung zeigt es gibt normalerweise nichts was es nichts gibt, man muß sich nur als Modellbahner eine Erklärung dafür ausdenken.
Wie wäre es denn mit dieser: Das Stellwerk wird gerade sukzessive umgebaut auf moderne Technik.
Dann wäre es allerdings Vorteilhaft neben oder vor den Formsignalen ein paar preiswerte Lichtsignal-Dummys mit weißen Kreuzen aufzustellen. Dies ist soweiso eine interessante Detailvariante auf der Anlage
so weit ich informiert bin ist so etwas eher unwahrscheinlich.
Denn normaler ist ein Stellwerk entweder mechanisch (Formsignale) oder elektrisch (Lichtsignale).
Aber die Erfahrung zeigt es gibt normalerweise nichts was es nichts gibt, man muß sich nur als Modellbahner eine Erklärung dafür ausdenken.
Wie wäre es denn mit dieser: Das Stellwerk wird gerade sukzessive umgebaut auf moderne Technik.
Dann wäre es allerdings Vorteilhaft neben oder vor den Formsignalen ein paar preiswerte Lichtsignal-Dummys mit weißen Kreuzen aufzustellen. Dies ist soweiso eine interessante Detailvariante auf der Anlage
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: B.Michaelsen in 02. März 2005, 14:14:43
Beitrag von: B.Michaelsen in 02. März 2005, 14:14:43
Hallo Sven !
Das geht normalerweise nicht. Die Technik, mit der beim Vorbild die Signale gestellt wird, ist eben beim Formsignal mechanisch und sehr aufwändig. Wenn also ein Bahnhof auf Lichtsignale umgestellt wurde, dann immer komplett, um das Stellwerk mit seinen Drahtzügen komplett abbauen zu können.
Du könntest höchstens den Zustand nachstellen, in dem der Bahnhof ist, wenn sein Signalwesen gerade umgebaut wird. Dazu nimmt man einige alte Formsignale (als Dummys), stellt sie an den richtigen Positionen auf und markiert sie mit Kreuzen für "Ausser Betrieb". Unmittelbar davor wird dann ein Lichtsignal gestellt, welches funktioniert.
Nun kannst Du das Formsignal das auf die Nebenstrecke führt, noch aktiv lassen und die gesamte restliche Nebenstrecke ebenfalls mit Formsignalen ausrüsten.....
Sinnvoller ist eigentlich, alle Gleise eines Bahnhofs mit gleicher Technik auszurüsten. In dem Falle würde die Strecke zum Nebenbahnhof Block- und Vorsignale in der Nähe des HBhfs. auch in Lichttechnik haben , das Einfahrtsignal und die Ausfahrtsignale des Nebenbahnhofs ständen aber noch als Formsignale. So sieht man das in Natura heute noch.
Viel Spass bei der Signalgebung
Bernd Michaelsen
In Antwort auf:
Kann ich auf einem Bahnhof (Haupstrecke/abzweigende Nebenbahn) Licht- und Formsignale gemischt einsetzen?
Das geht normalerweise nicht. Die Technik, mit der beim Vorbild die Signale gestellt wird, ist eben beim Formsignal mechanisch und sehr aufwändig. Wenn also ein Bahnhof auf Lichtsignale umgestellt wurde, dann immer komplett, um das Stellwerk mit seinen Drahtzügen komplett abbauen zu können. Du könntest höchstens den Zustand nachstellen, in dem der Bahnhof ist, wenn sein Signalwesen gerade umgebaut wird. Dazu nimmt man einige alte Formsignale (als Dummys), stellt sie an den richtigen Positionen auf und markiert sie mit Kreuzen für "Ausser Betrieb". Unmittelbar davor wird dann ein Lichtsignal gestellt, welches funktioniert.
Nun kannst Du das Formsignal das auf die Nebenstrecke führt, noch aktiv lassen und die gesamte restliche Nebenstrecke ebenfalls mit Formsignalen ausrüsten.....
Sinnvoller ist eigentlich, alle Gleise eines Bahnhofs mit gleicher Technik auszurüsten. In dem Falle würde die Strecke zum Nebenbahnhof Block- und Vorsignale in der Nähe des HBhfs. auch in Lichttechnik haben , das Einfahrtsignal und die Ausfahrtsignale des Nebenbahnhofs ständen aber noch als Formsignale. So sieht man das in Natura heute noch.
Viel Spass bei der Signalgebung
Bernd Michaelsen
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 02. März 2005, 17:14:50
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 02. März 2005, 17:14:50
Hallo,
vielen Dank an alle für die Infos und Anregungen. Werde mir das ganze mal überlegen und sobald mein Sparschwein wieder laut grunzt, mir die Signale holen.
Und dann.....kommt die V9.0
Gruß Sven
vielen Dank an alle für die Infos und Anregungen. Werde mir das ganze mal überlegen und sobald mein Sparschwein wieder laut grunzt, mir die Signale holen.
Und dann.....kommt die V9.0
Gruß Sven
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 02. März 2005, 18:29:02
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 02. März 2005, 18:29:02
Hallo,
wenn ich zur meiner Freundin nach Halberstadt fahre, ist ein Bahnhofsbesuch fast immer pflicht. Dort sind noch in eine Richtung Formsignale und in der anderen Richtung Lichtsignale.
wenn ich zur meiner Freundin nach Halberstadt fahre, ist ein Bahnhofsbesuch fast immer pflicht. Dort sind noch in eine Richtung Formsignale und in der anderen Richtung Lichtsignale.
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: B.Michaelsen in 02. März 2005, 18:40:16
Beitrag von: B.Michaelsen in 02. März 2005, 18:40:16
Hallo Thomas !
Das ist ja hoch interessant und auch sehr ungewöhnlich. Nimm doch bitte mal ´ne Digitalkamera mit und mache mal Photos davon. Kann es sein, dass der Bahnhof gerade in der Signaltechnik umgebaut wird?
Ist dieser Zustand schon lange so ??? (
Ist Mehdorn das Geld ausgegangen ? )
Herzlichen Gruss
Bernd Michaelsen
In Antwort auf:
...Halberstadt fahre, ist ein Bahnhofsbesuch fast immer pflicht. Dort sind noch in eine Richtung Formsignale und in der anderen Richtung Lichtsignale.
Das ist ja hoch interessant und auch sehr ungewöhnlich. Nimm doch bitte mal ´ne Digitalkamera mit und mache mal Photos davon. Kann es sein, dass der Bahnhof gerade in der Signaltechnik umgebaut wird?
Ist dieser Zustand schon lange so ??? (
Ist Mehdorn das Geld ausgegangen ? )Herzlichen Gruss
Bernd Michaelsen
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 02. März 2005, 21:17:49
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 02. März 2005, 21:17:49
Hallo Bernd,
ich muss mal schauen! Habe sogar noch Fotos vom Stellwerk (Fahrdienstleiter), aber leider nicht hier. Suche sie mal
bei gelegentheit raus! Habe aber mal gegoogelt und 2 Bilder gefunden.
ich muss mal schauen! Habe sogar noch Fotos vom Stellwerk (Fahrdienstleiter), aber leider nicht hier. Suche sie mal
bei gelegentheit raus! Habe aber mal gegoogelt und 2 Bilder gefunden.
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 02. März 2005, 21:19:00
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 02. März 2005, 21:19:00
Bild 2
Titel: Re: Form- und Lichtsignale gemischt
Beitrag von: Jörg Sauerland in 04. März 2005, 19:52:41
Beitrag von: Jörg Sauerland in 04. März 2005, 19:52:41
Hallo zusammen,
ich hatte mal das Glück, in der Schule bei einer Projektwoche das Projekt "Eisenbahn" zu belegen.
Dabei haben wir mehrere Bahnhöfe in unserer Gegend besucht und ein Bahnhof hatte auf dem Hauptgleis Lichtsignale und auf dem Gleis einer Nebenstrecke Formsignale. Ob das heute noch immer so ist, kann ich nicht sagen. Ist aber auch schon ca. 20 Jahre her...
MfG
Jörg
ich hatte mal das Glück, in der Schule bei einer Projektwoche das Projekt "Eisenbahn" zu belegen.
Dabei haben wir mehrere Bahnhöfe in unserer Gegend besucht und ein Bahnhof hatte auf dem Hauptgleis Lichtsignale und auf dem Gleis einer Nebenstrecke Formsignale. Ob das heute noch immer so ist, kann ich nicht sagen. Ist aber auch schon ca. 20 Jahre her...
MfG
Jörg