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Win-Digipet - deutsche Foren => Stammtisch => Thema gestartet von: Dieter Lipka in 24. Juni 2005, 23:25:43

Titel: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Dieter Lipka in 24. Juni 2005, 23:25:43
Hallo,
ich habe gerade die Stromanzeige installiert leider ohne die Sa3 Platine. Von der habe nichts gewußt.
Nun meine frage: es leuchtet die fünfte LED auf. Was für eine Spannung wird angezeigt. Wenn linear 16 durch zehn geteilt wird, dann müßte doch eine spannung von ca. 8 volt anliegen. Und das würde vieles erklären. Ist meine Überlegung richtig? Wer kann mir auf die schnelle helfen vielen Dank.
dietl
Titel: Re: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Hermann Hafner in 25. Juni 2005, 07:45:59
Hallo Dieter

In Antwort auf:
Nun meine frage: es leuchtet die fünfte LED auf. Was für eine Spannung wird angezeigt. Wenn linear 16 durch zehn geteilt wird, dann müßte doch eine spannung von ca. 8 volt anliegen. Und das würde vieles erklären. Ist meine Überlegung richtig?



Deine Überlegung ist nicht richtig!

Bei diesen Messkomponenten handelt es sich um Stromanzeigen (Ampere) und nicht wie Du meinst um Spannung (Volt).

Wenn also die Anzeige auf Vollauschlag ist (10.Segment), so fliessen 3.0 A Strom. Leuchtet nun das 5.Segment, so ist ein Verbrauch von 5 mal 0.3 A, also 1,5 A gegeben.


Freundliche Grüsse aus Zürich

Hermann    
Titel: Re: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Dieter Lipka in 25. Juni 2005, 10:14:51
Sind 1,5 Ampere ein normaler wert oder wie er ein zustufen?
danke für die antwort
dietl  
Titel: Re: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Hermann Hafner in 25. Juni 2005, 11:12:52
Hallo Dieter

In Antwort auf:
Sind 1,5 Ampere ein normaler wert oder wie er ein zustufen?



Wenn kein Fahrbetrieb stattfindet, die Anlage einfach in Betrieb ist, dann hast Du für den Fahrbetrieb lediglich noch 1,5 A zur Verfügung. Dies bedeudet dann im Max. 2 Züge gleichzeitig im Betrieb.

Sind aber die gemessenen 1,5 A bei vollem Betrieb Deiner Anlage, so hast Du noch Reserve.

Werden 3,0 A länger überschritten, so löst bei der Intellibox die Überstrom-Sicherung aus!


Freundliche Grüsse aus Zürich

Hermann  
Titel: Re: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Dieter Lipka in 25. Juni 2005, 11:48:41
Hallo Herrman,
sie haben mir bei der interpretation sehr geholfen. Der wert wird gemessen ohne fahrbetrieb. Eine 360 von märklin läuft neuerdings sehr schlecht und ich habe das auf zu wenig "saft" oder verschmutzung der schienen zurück geführt.
In Kürze setze ich anstelle des 52 VA Trafos einen 70 VA Trafo ein das könnte Besserung bringen, doch mittelfristig werde ich die Anlage wohl mit mindestens zwei boostern betreiben müssen.
Vielen dank
Gruß
dietl
Titel: Re: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Kurt Prosch in 26. Juni 2005, 11:35:16
Hallo Dieter,

wenn die Lok erst neuerdings sehr schlecht läuft u. Du an der Anlage nichts verändert hast, solltest Du erst nachsehen, ob Du irgendwo einen kleinen Kurzschluß schlechte Verbindungen etc. hast. Mit einem größeren Trafo könntest Du sonst noch größere Überraschungen erleben.

Gruß Kurt  
Titel: Re: Stromanzeige von G.Boll
Beitrag von: Martin Lutz in 27. Juni 2005, 00:46:27
Hallo miteinander,

DIe Einspeisungen sollten stets so bemessen sein, dass ein Kurzschluss, wo er sich auch immer befindet auf der Anlage, zu einer Abschaltung der Speisung führt. Reicht der installierte Querschnitt nicht aus, so kann man an der Stelle wo die Zuleitung lang ist, oft einen Kurzschluss am Gleis provozieren, ohne dass die IB oder der speisende Booster den Kurzschluss erkennt und abschaltet.

Gegebenenfalls Anzahl Einspeisepunkte erhöhen und/oder Querschnitt vergrössern.

Ansonsten kann es passieren, dass während des Betriebes ein Zug entgleist und einen Kurzschluss verursacht den man erst gar nicht bemerkt. Alle anderen Stromkreise funktionieren ja noch. Schaltet der Booster ordentlich aus, so meldet er das der Zentrale weiter und diese schaltet alles ab und meldet die Störung auch an Windigipet weiter und alles bleibt stehen, bis man die Störung behoben hat.

Also Minikurzschlüsse, halbe Kurzschlüsse oder so ähnlich darf es eigentlich nicht geben (oder etwa doch bei den SBB? )

Gruss