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Hi Achim,

Du hast ja einen "Rechner" - ich schreibe von "Lappi´s".
Was ich inzwischen auch festgestellt habe, haben  ein Teil der "billigen" Lappis, so um die 700 bis 800 Eros, teilweise mit Ph(F)antasienamen noch eine "eingehauchte" serielle Schnittstelle, inwieweit diese normenkonform!! sind, vermag ich nicht zu sagen, meine weibl. "Liiation" rueckt ihren fuer MoBa- und Hardware-Test´s nicht raus, kann machen was ich will. So muss ich mich mit Adaptern vielerlei Art behelfen.

Haette noch zwei Tip(p)s fuer Friedel:
Die 6 m serielle Leitung mal testweise ausserhalb der Digital-Stromleitungen zu legen, evtl. auch eine neue Leitung.
Die Stromversorgung des HSI aus einem seperaten Trafo vorzunehmen, sodass das HASI genuegend Spannung bekommt.
Auch ein kurzzeitiger Spannungseinbruch am HASI bringt es  aus dem Tritt - es muesste eigentlich durch die "Brown-Out-Detection" neu starten, was aber, wenn die Verbindung zu WDP zwischenzeitlich, wenn auch nur kurz, abgerissen ist und beide nicht mehr "zueinander" finden ??  

 

Hi Achim,

na ja, so alle zwei bis drei Jahre ´nen neuen Lappi, geht schon. Wenn man bedenkt, dass ein "vernuenftiger Rechner" mit TFT-Glotzoscreen" auch schon einiges kostet, ist der Preisunterschied nicht mehr soooo gross und die Lappis brauchen auch weniger Platz und sind besser zu schleppen - deshalb "Schlepptops". Und was die grossen Rechner alles noch zusaetzlich bieten, darauf kann ich verzichten.
Betreffend der "Eros", habe einfach auf das "u" verzichtet, versteht doch jeder - bezahle deshalb auch nicht mit "Liebesgoettern".

Nun suche ich schon ueber eine Stunde meine Hall-IC´s, weiss der Affe, wo die hingekrabbelt sind, denn die sollen in den Servoarm-Endlagen mit Hilfe eines Magneten das Herzstueck der Weichen ueber Relais schalten und die nichtaktive Weichenzunge abschalten sowie die aktive Weichenzunge einschalten. Dann kann in normalen Faellen auch bei verschieden Radsatzabstaenden niemals ein "Schliess-Strom-Winzig-Kurz" entstehen.
 

Hallo Karl

Die Leitung des HSI separat zu verlegen, geht schlecht. Habe sie "sehr gründlich" mit der ganzen Kabelwurst verbunden.

Einen separaten Trafo für das HSI dürfte ich auch nicht benötigen, denn ich habe einen Kasten von 245 VA für momentan nur 10 Züge ohne Beleuchtung. Den Ausgang des Trums habe ich gleich mehrfach aufgeteilt und mit je 5 A abgesichert, sonst gibt es noch irgendwo auf der Anlage ein Feuerwerk, zumal die Leitung 2,5 mm2 hat. Also Spannungseinbrüche kann es eigentlich nicht bei mir geben.

Vorhin hat mir Wolfgang Elsholz seine Telefonnummer gemailt und ich habe ihn angerufen. Wir haben dann zusammen meine Schnittstellen konfiguriert, aber ich bin danach noch nicht zum Ausprobieren gekommen.
Ein toller Service ist das bei WDP - sowas habe ich noch nie erlebt!

Auf jeden Fall scheint es, dass ein 6m Serielles Kabel kein Problem darstellen sollte, oder?

In einem anderen Zusammenhang habe ich gelesen, man könne über "Hyperterminal" das HSI mit dem speziellen Befehlssatz starten und dann den Datenstrom nach Fehlern auswerten.
Ich habe nur "Bahnhof" verstanden. Kann mir jemand wohl erklären, wie das geht? Denn dann müsste sich ja alles an Fehlern zeigen....

Gut's Nächtle
Friedel  

Hallo Friedel,

der HSI sollte nach Möglichkeit am selben Trafo angeschlossen sein wie die IB.
Das 6 m lange serielle Kabel dürfte kein Problem sein, es sei denn es ist als "Spule "
zusammengerollt weil es zu lang ist.

Zum Hyperterminal habe ich eine kleine Anleitung (siehe Anhang ) erstellt.
Im Terminalbetrieb des HSI darf WDP nicht gestartet sein und nach Beenden des Terminalbetriebes den HSI kurz spannungslos schalten, damit er wieder in WDP
ordnungsgemäß erkannt wird.


Mit freundlichen Grüßen
Dirk
   

Hallo Achim,

Der HSI braucht nicht so viel Strom und wenn es an der Zentrale zu einen Spannungszusammenbruch kommt, dann ist etwas faul am System. UB schreibt für die IB
einen Trafo von 16 Volt und 52 Watt vor (besser sind 70 Watt ). Da darf es normal nicht
zu einen Spannungszusammenbruch am Trafo kommen. Der HSI kann auch an einen separaten Trafo angeschlossen werden, aber dann muss auch die Masse korrekt angeschlossen sein, sonst funktioniert er nicht richtig. Es ist auch die größte Fehlerursache, welche bei mir am Anfang auch aufgetreten ist. Der HSI funktioniert zwar, aber es kommt zeitweise zum Überrutschen oder Durchfahren von Halt-Abschnitten und es kam auch zum "Reset" der IB oder zur Meldung " IB nicht bereit! " . Aus diesen Grund habe ich meinen HSI an die Spannungsversorgung der IB (da diese bei mir nur Steuerungsaufgaben hat) angeschlossen  und es gibt bezüglich der richtigen Masseverbindung kein Problem. Deshalb habe ich auch nach Möglichkeit ... geschrieben.
Da bei Dir die Masse zwischen  Trafo , HSI und Zentrale vorhanden ist, wirst Du auch keine Probleme mit dem HSI haben.

Mit freundlichen Grüßen
Dirk
 

Hallo Dirk,

wieviel Watt sollte denn der Trafo haben für die seperate Einspeisung des HSI ???

MfG
Jörg  

Hallo Friedel,

welches Betriebssystem verwendest Du denn, XP-Home oder XP-Prof.? Desweiteren gibt es bei einigen XP Versionen Probleme mit den Schnittstellen und den angeschlossenen Geräten wenn SP2 oder wenigstens SP1 nicht instaliert ist:  

Hallo WDP Gemeinde

Ein paar Infos, was inzwischen passiert ist:

Die Umstellung der Konfiguration der seriellen Schnittstellen hat sich anscheinend nicht ausgewirkt. Der Fehler muss woanders stecken.

Das HSI hängt an meinem zentralen Trafo - einem Trumm von 245 VA. Mit der Masse dürfte es also kein Problem geben.

Ich verwende Windows XP mit SP 2 in neuestem Update-Stand.

Interessant war eine Mail von Dirk Streuber, der mir erklärte, was ein Hyperterminal ist und wie man das HSI auslesen kann. Ich musste eine zeitlang knobeln, bis ich rausgekriegt habe, wie man die hexadecimal gesendeten Daten in binär verwandelt und so die Belegtmeldungen kontrollieren kann. Da stellte ich dann auch fest, dass drei meiner Melder sehr "originelle Anzeigen" bringen. Die werden jetzt ausgetauscht!

Ob dass die Ursache des Problems war, kann ich aber noch nicht abschließend sagen, da die Probleme mit falschen Reaktionen auch bei anderen Kontakten auftraten.

Da scheint möglicherweise ein neues Problem sich aufzutun:
Wenn ein Melder "spinnt" und daraufhin ein Stoppkontakt nicht übermittelt wird, muss das bei Zugfahrten nicht unbedingt zu einem Problem führen, wenn die nächste Strecke frei ist. Fährt die Lok aber mit Profilen, scheint es mir so, also wenn sie dann sofort und endgültig durcheinander kommt und auch bei dem nächsten Kontakt nicht mehr reagiert weil sie immer noch auf den letzten wartet. Kann das sein?

Natürlich muss ich es hinkriegen, dass es gar nicht erst zu Melderfehlern kommt, aber so etwas ist ja nicht absolut auszuschließen - z. Bsp. aufgrund einer kurufristigen PC-Überlastung, der bei 100% herum arbeitet, solange wie ein (kurzer) Zug über den Stoppkontakt fährt. Und dann funktionieren alle nachfolgenden Profile nicht mehr - kann das sein?

Also: ich probiere weiter und wer noch eine Idee hat, ist herzlich eingeladen, sich zu äußern.

Schöne Grüße - diesmal - vom Steinhuder Meer
Friedel  

Hallo zusammen,

hatte früher auch das Problem mit der "Lichtorgel".
Habe damals folgendes geändert.

1.) Ich habe das Buskabel der Rückmeldemodule gegen abgeschirmtes Kabel getauscht.
Meine RMM sind nicht zentral angelegt. Also auf der ganzen Anlage zerstreut.
Da ich eine Festanlage und Module habe, sind die RMM teilweise zwei Meter von einander entfernt.
2.) COM/USB Adapter gegen PCI Karte 2xCom getauscht.

Seither habe ich Ruhe.

Das HSI und die IB haben jeder einen eigenen Trafo.

Vielleicht hilft es den einen oder anderen weiter.

 

Hallo zusammen

Interessiert noch jemanden, wie die Geschichte zuende ging?:

Durch Dirk Streubers Anregung habe ich also die Melder getestet und drei Stück ausgesondert. Der Hersteller meinte, ich sei selbst Schuld, denn ich hatte sie - da keinerlei Befestigungsmöglichkeit gegeben war - mit Pattex auf ein Stück Schaum geklebt, und der Kleber soll angeblich nicht vollständig elektrisch isolieren. Nun ja, wer's glaubt.

Auf jeden Fall: Das war die Ursache, denn mit neuen Meldern geht es.
Und plötzlich, nach 8 Monaten Frustration, läuft meine Bahn perfekt und läuft und läuft und läuft.....

..und läuft wahrscheinlich immer noch.

Tschüss und vielen Dank für Eure Hinweise
Friedel  

Hallo zusammen.
Auch ich hatte Schwierigkeiten mit den Rückmeldungen. Bei mir waren die Verbindungskabel die Ursache. Nachdem ich sie alle gelötet habe läuft es wieder.
Gruß Uwe.  

Hallo Friedel,

das ist schön, daß nun wieder alles läuft und läuft. Was ich mir in diesem Zusammenhang wünschen würde, ist: Eine erweiterte Prüffunktion für die Hardware, denn wie oft ist ein Bauteil defekt und es dauert Jahre bis man dahinter kommt, so wie es jetzt bei Dir passiert ist. So ging es mir übrigens mit meiner IB. Die Fehlfunktionen die im Programmablauf auftraten, wurden zuerst auf das Programm bezw. eine falsche Einstellung geschoben, bis ich festgestellt habe, daß die IB defekt war. Und dieser Frust braucht eigentlich nicht zu sein.

Auf alle Fälle wünsche ich Dir weiterhin viel Spaß und ungestörten Ablauf mit WDP und der MoBa.