Hallo allezusammen,
habe mal wieder ein Problem, wie muß ich ein Vorsignal im Fahrstraßen Editor berücksichtigen, dessen zugehörige Hauptsignal in einer anderen Fahrstraße steht! Haupt- und Vorsignal haben die selbe Adresse! Kann ja schlecht in Fahrstraßen-Editor das Vorsignal auf VR0 einrichten, wenn die Fahrstraße gestellet werden soll, wenn das Hauptsignal, in der nächsten Fahrstraße, schon HP1 hat. Und solange die Fahrstraße nicht freigegeben ist, ist doch das Signal noch gesperrt! Berücksichtige ich das Vorsignal im Fahrstraßen-Editor nicht, bekomm ich bei der Fahrstraßenprüfung eine Fehlermeldung. Sollte noch sagen, das es die Vorsignale betrifft, die direkt mit einen Hauptsignal am selben Mast sind, alle anderen kann ich ja in die dazugehörige Fahrstraße setzen!
Wer kann mir helfen, oder habe ich einen Denkfehler!
Gibt es auch die Möglichkeit der Dunkeltastung des Vorsignals am Bildschirm zu sehen???
Vielen Dank für Eure Bemühungen und Antworten!!!
Kennt jemand noch Gleis-Sperrsignale mit weißen LED´s? Bzw wo man diese bekommt (ohne Schaltung oder so). Danke
Hallo Maik
Wenn sich ein Vorsignal mit einem Hauptsignal die Adresse teilt, so würde ich das Vorsignal im Fahrstrasseneditor nicht mit einbeziehen, sondern ausklammern.
Doch nun meine Frage:
Warum verwendest du nicht die LS-DEC-DB von LDT. Hier werden Hauptsignal und Vorsignal mit seperaten Adressen versehen und man kann die Dunkeltastung ein- bzw. ausschalten. Dabei würde das Problem in der Fahrstassenschaltung entfallen.
In Antwort auf:
Gibt es auch die Möglichkeit der Dunkeltastung des Vorsignals am Bildschirm zu sehen???
Soweit mir bekannt ist, geht das in WDP nicht!
In Antwort auf:
Kennt jemand noch Gleis-Sperrsignale mit weißen LED´s? Bzw wo man diese bekommt (ohne Schaltung oder so).
Sieh doch mal bei Viessmann nach.
Hallo Edwin,
das mit den Decodern ist nicht das Problem, könnte auch eine andere Adresse für´s Vorsignal vergeben, aber da es dann immer noch in einer anderen Fahrstraße ist, bleibt es solange gesperrt, bis die Fahrstraße wieder freigegen ist!
Habe die V-Signale auch bis jetzt nicht in der Aufzeichnung berücksichtigt, nur bei der Fahrstraßen-Prüfung, kommen diese Fahrstraßen dann mit einer Fehlermeldung!
Danke für den Tip mit Viessmann, die Signal kommen aber erst, wenn die ihr Lager mit den alten Signalen leer haben!
Erbert hat "reinweiße" Rangiersignale. Gibts bei Conrad (www.conrad.de)