windigipet.de

Hallo miteinander,

ich habe mir ein Inter-10, sowie 5 COL-10 Transponder-Lesegeräte angeschafft. Der prinzipielle Testaufbau ging ohne Probleme. Nach Änderung der Systemeinstellung und Aktivierung des HELMO-Systems, sowie der Zuweisung eines Rückmeldekontaktes sieht man in WDP auch die rote Signalisierung des Lesevorgangs.

ABER: Irgendwie fehlt mir da ja noch was... Ich suche nun verzweifelt eine Tabelle oder so, in der die Transponder ID mit der entprechenden Lok verknüpft ist. Wahrscheinlich sehe ich den Wald vor lauter Bäumen nicht.

Kann mir hier bitte jemand auf die Sprünge helfen.

Danke

MfG

Herbert Duscher  

Hallo Herbert,
dann schau doch bitte mal im Handbuch oder der Hilfe den Abschnitt 18.13.9 Helmo-Zugnummer-Identifizierungs-System an. Dort ist alles beschrieben.    

Hallo Karlheinz,

ersteinmal Danke für Deine schnelle Antwort. Leider muss ich Dir sagen, das ich die beiden Hilfeseiten (4.6 und 18.13.9) beinahe auswendig aufsagen kann. Nach dem ich nochmals alles gelesen habe, alle Einstellungen geprüft wurden und immer noch alle Tests in WDP negativ waren (keine Zugnummernanzeige) wurden härtere Massnahmen fällig.
Vor lauter Zorn habe ich dann irgendwann VisualBasic 6 installiert und versucht die Schnittstelle direkt auszulesen. Schnell ein kleines Tools gebastelt, das mir zumindest vielleicht irgend etwas anzeigt. Denn ich wusste ja nicht, bei den vielen Unbekannten, wo der Haken war. Nun sah ich zumindest, das dass INTER-10 Daten sendet wenn ich einen Transponder in die Nähe der Antenne bringe!
Also... System wieder in WDP probiert... Und upps plötzlich hatte ich eine Anzeige ('63'   warum auch immer).
Der einzige Unterschied war, dass ich am INTER-10 den Jumper für die Baudrate gezogen habe und somit nicht mehr 19200 sonder 9600 Baud eingestellt waren. Tja, dachte ich mir, eine Einstellung der Schnittstellenparameter in WDP gibt es nicht, also muss dass der Fehler gewesen sein.
Leider wurde ich um ca. 01:30 Uhr eines besseren Belehrt. Als ich einen zweiten Transponder über die Antenne zog, zeigte mir WDP die Nummer '12' an   Beim nächsten Transponder die '63'   beim nächsten die '12'   und beim nächsten die '63'   Und nochmal: Es waren alles unterschiedliche Transponder!
In meiner VB-Applikation liefert das INTER-10 aber für jeden Transponder eine eindeutige Adresse. Alle Einstellungen in WDP (sind ja wirklich nicht viele) wurden in Abstimmung mit dem Beiblatt zum INTER-10 durchgeführt.
Gibt es vielleicht auch jemanden, der dieses System auch Live im Einsatz hat und evtl. ähnliche Probleme hatte?

Danke im Voraus  

Viele Grüsse

Herbert Duscher  

Hallo Herbert,

das Problem ist klar. Wie du auf der Systemeinstellungs-Seite zum Helmo sehen kannst als im Handbuch auf Seite 77, kann man dort bisher nur zwischen den Helmo-Interface Inter 1 und Inter 1S wählen. Du hast allerdings das Inter 10, das Helmo neu auf den Markt gebracht hat (verbunden mit dem Helmo 2000-Systems, dass auch eine viel größere Zahl von Adressen unterscheiden kann, daher auch die wechselnden Anzeigen, mit den neuen langen Daten kann WDP nichts anfangen). Leider hat dieses anscheinend ein vollständig inkompatibles Schnittstellenprotokoll zum alten Inter 1(S). Das neue Protokoll wird bisher von Win-Digipet nicht unterstützt.

Grüße
Markus

Hallo Markus,

vielen Dank für diese Info!  

Bei HELMO auf der Webseite ( PC-Steuerung ) findet man ausdrücklich WinDigiPet als Link zu den unterstützten Softwareprodukten . Und ein anderes System von HELMO gibt es nicht (mehr?). Auch bei LDT dem lieben Vertriebspartner dieser Hardwarekomponeneten wird kein anderes System angeboten.

Hmmmm... da waren Sie nun wieder, meine 3 Probleme...

Ich weiss zwar auch nicht warum dieses System nicht von WinDigiPet unterstützt werden sollte, denn das alte HELMO-System wird ja wohl auch nur Adressen geliefert haben?!

Nachdem es also kein HELMO-System aktuell neu zu kaufen gibt, das von WinDigiPet unterstützt wird, gehe ich davon aus, dass das WinDigiPet KEIN HELMO-System unterstützt  

MfG

Herbert Duscher  

Hallo Herbert,

du hast insofern recht, dass Win-Digipet das aktuelle Helmo-System nicht unterstützt. Wie schon angesprochen gibt es das alte Helmo-System mit dem Interface Inter 1(S) nicht mehr zu kaufen (das neue nennt Helmo wohl Helmo 2000 im Gegensatz zu LDT). Es wurde aber das alte System mit Inter 1(S) aufgrund der Abwärtskompatiblität zu Bestandskunden im Programm belassen.
Eine Rückfrage bei LDT hat vor wenigen Wochen ergeben, dass das Inter 10 eine sehr geringe Kundenakzeptanz/-resonanz erreicht hat, wohl aber das TD-88-System, das die Zugnummeridentifizierung über den S88-Bus realisiert. Aus diesem Grunde ist für die Zukunft geplant das TD-88-System in Win-Digipet zu integrieren.

Grüße
Markus

P.S.: Das Inter 10 kann natürlich nicht im akutellen Modus vom Inter 1(S) in WDP verwendet werden, da die Steuerbefehle komplett unterschiedlich sind und die Art der Rückmeldung stark erweitert wurde, außerdem haben heute die Transponder eine 32bit-ID, die man programmintern der Lokadresse zuordnen muss, während früher die Transponder ab Werk auf die Digitaladresse (1-255) der Lok codiert wurden, so dass keine Zuordnungstabelle nötig war.

Hallo WDP-Freunde,

zur Identifikation und Erkennung meines rollenden Materials habe ich das Zugerkennungssystem von Helmo mit dem Lesegerät Col-10 mit dem Interface-RS232 installiert. Die grundsätzliche Funktionalität habe ich mit einem Hilfsprogramm von LDT verifiziert. Die Erkennung und der Datentransfer funktionieren damit einwandfrei.

Leider gelingt es mir nicht, das Erkennungssystem im WPD zu installieren.

Ich habe in den Systemeinstellungen ,,Digitalsystem 1-4" das Helmo-System mit der Schnittstelle COM1 und Baudrate 9600 bd eingerichtet (dieselben Einstellungen, die von dem LDT-Hilfsprogramm erkannt werden). Im Systemeinstellungsbereich ,,Helmo-Lesegeräte" habe ich wieder die Schnittstelle COM1 sowie die Betriebsart ,,Spontan (INTER-1 S)" eingestellt. In der Lokomotiven-Datenbank unter Fahreigenschaften/Zugerkennung habe ich wieder das System Helmo eingetragen und die Schaltfläche ,,Lernen" betätigt. Nach Bestätigung mit ,,OK" erfolgt eine Meldung, dass auf das Transpondersignal gewartet wird. Beim anschließenden Überstreichen des Transponders über die Antenne des Lesegeräts erfolgt keine weitere Reaktion des Programms, obwohl das Lesegerät durch die Signallampe die Erkennung des Transpondersignals anzeigt. Der Lernen-Lesevorgang im WPD kann nur durch Abbruch beendet werden.

Hat jemand eine Idee, was ich tun muss, um das Helmo-System korrekt in WDP einzubinden?

Gruß
Werner

Hallo Werner,

du musst bevor du Loks anlernen kannst die Lesegeräte erst Zugnummernfelder im Gleisbildeditor zuordnen.

Grüße
Markus

Herzlichen Dank für die Info.  Ich werde dies bei nächster Gelegenheit probieren.
Herzliche Grüße
Werner

Hallo Markus,
der Hinweis hat das Problem gelöst; die Erkennung der Transponderdaten durch Windigipet ist gelungen.

Besten Dank und viele Grüße
Werner

Hallo Markus,
wir haben zur besseren Strukturierung die Anlage elektronisch neu aufgebaut. Danach trat erneut ein Problem mit der Zugerkennung auf. Wir können zwar über das Inter-10 System in der Fahrzeug-Datenbank den Transpondercode einlesen (lernen), erkennbar durch den grünen Haken. Der eingelesene Transpondercode ist auch korrekt in der Fahrzeugdatenbank Wdigilok.mdb eingetragen. 
Das Zugnummernfeld wurde ebenfalls eingerichtet.
Wenn jetzt über die Antenne eine Lok geführt wird, wird diese nicht erkannt. Der zugehörige Rückmeldekontakt zeigt auch "besetzt" an.
Als Anhang Screenshots der entsprechenden Einstellungsfenster.
Haben sie einen Tipp, was jetzt zu tun ist, um die Lokerkennung zu realisieren?