Titel: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Walter Stark in 21. Februar 2006, 18:25:07
Beitrag von: Walter Stark in 21. Februar 2006, 18:25:07
Hallo WDP-ler,
wir benötigen für den Betrieb von Faller car system elektrische Abzweigungen (Nr. 161677). Nun möchten wir wissen, ob man zum Schalten Magnetartikeldecoder (Momentkontakt) oder Schaltdecoder benötigt.
Außerdem würden uns Erfahrungen anderer Modellbahner mit der Rillenfräse von Faller interessieren. Ist dieses Verfahren empfehlenswert? Wer kann Tipps geben?
Gruß aus Sennfeld (Modellbahn AG der Hauptschule)
Walter
wir benötigen für den Betrieb von Faller car system elektrische Abzweigungen (Nr. 161677). Nun möchten wir wissen, ob man zum Schalten Magnetartikeldecoder (Momentkontakt) oder Schaltdecoder benötigt.
Außerdem würden uns Erfahrungen anderer Modellbahner mit der Rillenfräse von Faller interessieren. Ist dieses Verfahren empfehlenswert? Wer kann Tipps geben?
Gruß aus Sennfeld (Modellbahn AG der Hauptschule)
Walter
Titel: Re: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Edwin Schefold in 21. Februar 2006, 21:31:00
Beitrag von: Edwin Schefold in 21. Februar 2006, 21:31:00
Hallo Walter
Auch ich habe das Faller CarSystem in Betrieb, und kann dir aus meiner Erfahrung folgenden Tipp geben:
Ich schalte die Weiche mit einem Magnetartikeldecoder und einem nachgeschalteten Timer von Gerd Boll.
Dieser hat die Aufgabe die Weiche solange geschaltet zu lassen, bis dass das Fahrzeug die Weiche sicher passiert hat. Desweiteren die Spule nicht auf Dauer zu belasten, wie dies eventuell der Schaltdecoder tuen würde.
Sollte die Zeit, zwischen der Weichenansteuerung und dem passieren der Weiche durch das Fahrzeug, zu lang sein so setzte ich die Zeitverzögerungsschaltung, ebenfalls von Gerd ein. Auch dies trägt dazu bei die Spule so lange wie nötig, aber so kurz wie möglich zu schalten.
Zur Fräse kann ich dir sagen: Die ist unbedingt zu empfehlen. Ich habe diese aber nur als Leihgabe genutzt.
Ich hoffe es hilft dir weiter.
Auch ich habe das Faller CarSystem in Betrieb, und kann dir aus meiner Erfahrung folgenden Tipp geben:
Ich schalte die Weiche mit einem Magnetartikeldecoder und einem nachgeschalteten Timer von Gerd Boll.
Dieser hat die Aufgabe die Weiche solange geschaltet zu lassen, bis dass das Fahrzeug die Weiche sicher passiert hat. Desweiteren die Spule nicht auf Dauer zu belasten, wie dies eventuell der Schaltdecoder tuen würde.
Sollte die Zeit, zwischen der Weichenansteuerung und dem passieren der Weiche durch das Fahrzeug, zu lang sein so setzte ich die Zeitverzögerungsschaltung, ebenfalls von Gerd ein. Auch dies trägt dazu bei die Spule so lange wie nötig, aber so kurz wie möglich zu schalten.
Zur Fräse kann ich dir sagen: Die ist unbedingt zu empfehlen. Ich habe diese aber nur als Leihgabe genutzt.
Ich hoffe es hilft dir weiter.
Titel: Re: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Walter Stark in 21. Februar 2006, 21:43:37
Beitrag von: Walter Stark in 21. Februar 2006, 21:43:37
Hallo Edwin,
Vielen Dank für die Antwort. Mit welcher Spachtelmasse hast du den Draht eingespachtelt?
Gruß
Walter
Vielen Dank für die Antwort. Mit welcher Spachtelmasse hast du den Draht eingespachtelt?
Gruß
Walter
Titel: Re: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Edwin Schefold in 21. Februar 2006, 21:49:15
Beitrag von: Edwin Schefold in 21. Februar 2006, 21:49:15
Hallo Walter
Ich nutze ausschließlich die Instantspachtelmasse von Faust die es bei Praktiker gibt.
Kein Anrühren, sowie lange und gute Verarbeitbarkeit.
Ich nutze ausschließlich die Instantspachtelmasse von Faust die es bei Praktiker gibt.
Kein Anrühren, sowie lange und gute Verarbeitbarkeit.
Titel: Re: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Gerd Boll in 23. Februar 2006, 07:41:57
Beitrag von: Gerd Boll in 23. Februar 2006, 07:41:57
Hallo Walter
Ich habe auf meiner Segmentanlage in 8 Jahren Bauzeit verschiedene Methoden ausprobiert, den Draht unter die Straßendecke zu bekommen. Mit der "selbstgebauten" Rillenfräße hatte ich das bisher beste Ergebnis. Vorher mit V-Nut mit einer Mini-Oberfräse, oder gar nur aufgelegtem Draht gibt es schon heftige Probleme durch Temperaturschwankungen. Die Drähte kommen durch die Straßendecke wieder zum Vorschein.
Als Spachtelmasse habe ich auch alles probiert, was mir in die Hände gefallen ist. Beste Ergebnisse verspricht 2K-Feinspachtel aus dem KFZ-Zubehör. Da muß man sich zwar beeilen beim verarbeiten, aber in kleinen Abschnitten von je 1m klappt das bestens.
Ich habe auf meiner Segmentanlage in 8 Jahren Bauzeit verschiedene Methoden ausprobiert, den Draht unter die Straßendecke zu bekommen. Mit der "selbstgebauten" Rillenfräße hatte ich das bisher beste Ergebnis. Vorher mit V-Nut mit einer Mini-Oberfräse, oder gar nur aufgelegtem Draht gibt es schon heftige Probleme durch Temperaturschwankungen. Die Drähte kommen durch die Straßendecke wieder zum Vorschein.
Als Spachtelmasse habe ich auch alles probiert, was mir in die Hände gefallen ist. Beste Ergebnisse verspricht 2K-Feinspachtel aus dem KFZ-Zubehör. Da muß man sich zwar beeilen beim verarbeiten, aber in kleinen Abschnitten von je 1m klappt das bestens.
Titel: Re: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Walter Stark in 23. Februar 2006, 12:30:18
Beitrag von: Walter Stark in 23. Februar 2006, 12:30:18
Hallo Gerd,
Vielen Dank für die Antwort. Eine Frage noch: Kann man den 2-K-spachtel direkt auf Pappelsprerrholz aufbringen oder muss vorbehandelt werden?
Gruß
Walter
Vielen Dank für die Antwort. Eine Frage noch: Kann man den 2-K-spachtel direkt auf Pappelsprerrholz aufbringen oder muss vorbehandelt werden?
Gruß
Walter
Titel: Re: Faller car system elektr. Abzweigung
Beitrag von: Gerd Boll in 24. Februar 2006, 07:50:06
Beitrag von: Gerd Boll in 24. Februar 2006, 07:50:06
Hallo Walter
Ich habe keine Vorbehandlung durchgeführt.
Wenn iher es aber ganz toll machen wollt, würde ich das Holz auch mit einer art Tiefengrund vorbehandeln.
Ich habe meist Kistensperrholz verwendet, das ist meines Wissens schon wasserfest verleimt, und somit "vorbehandelt". Dies aber nur weil es Kostenlos zu haben war,wäre sonst in den Schredder gewandert
Ich habe keine Vorbehandlung durchgeführt.
Wenn iher es aber ganz toll machen wollt, würde ich das Holz auch mit einer art Tiefengrund vorbehandeln.
Ich habe meist Kistensperrholz verwendet, das ist meines Wissens schon wasserfest verleimt, und somit "vorbehandelt". Dies aber nur weil es Kostenlos zu haben war,wäre sonst in den Schredder gewandert