Titel: Wenden einer Lok
Beitrag von: Guy Goerres in 06. März 2006, 22:19:12
Beitrag von: Guy Goerres in 06. März 2006, 22:19:12
Hallo...
Ich möchte gerne wissen ob es möglich ist, eine Lok in einer Fahrstrasse bzw in einer Zugfahrt wenden zu lassen, ohne dafür Profile zu benutzen?
Wenn ich das richtig verstehe, dann bezieht sich ein Profil nur jeweils auf eine Lok..
Danke für jeden Vorschlag.
Guy
Ich möchte gerne wissen ob es möglich ist, eine Lok in einer Fahrstrasse bzw in einer Zugfahrt wenden zu lassen, ohne dafür Profile zu benutzen?
Wenn ich das richtig verstehe, dann bezieht sich ein Profil nur jeweils auf eine Lok..
Danke für jeden Vorschlag.
Guy
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 06. März 2006, 22:37:32
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 06. März 2006, 22:37:32
Hallo,
das ist in jeder Automatik am Anfang der FS/ZF möglich! Bzw. mehrfach dann aber nur über Profile!
das ist in jeder Automatik am Anfang der FS/ZF möglich! Bzw. mehrfach dann aber nur über Profile!
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: Jürgen Gräbner in 07. März 2006, 07:17:51
Beitrag von: Jürgen Gräbner in 07. März 2006, 07:17:51
Hallo Guy,
der Wendebefehl kann in einer Fahrstrasse oder Zugfahrt nicht direkt eingetragen werden. Du musst entweder Profile benutzen, dann kann der Wendebefehl auch beim manuellen Schalten der FS/ZF genutzt werden. Oder Du trägst den Wendebefehl in der AK oder ZF Automatik ein, dann kannst Du jede Lok wenden auch ohne Profil. Du musst dann nur daran denken, dass Du, wenn Du die FS/ZF von Hand stellst, bevor du auf "Stellen und Fahren" drückst, erst auf "Lok wenden" klickst.
Fazit fährst viel ohne Automatik wären Profile sinnvoller, fährst du mehr mit einer Automatik, kannst eher auf Profile verzichten.
der Wendebefehl kann in einer Fahrstrasse oder Zugfahrt nicht direkt eingetragen werden. Du musst entweder Profile benutzen, dann kann der Wendebefehl auch beim manuellen Schalten der FS/ZF genutzt werden. Oder Du trägst den Wendebefehl in der AK oder ZF Automatik ein, dann kannst Du jede Lok wenden auch ohne Profil. Du musst dann nur daran denken, dass Du, wenn Du die FS/ZF von Hand stellst, bevor du auf "Stellen und Fahren" drückst, erst auf "Lok wenden" klickst.
Fazit fährst viel ohne Automatik wären Profile sinnvoller, fährst du mehr mit einer Automatik, kannst eher auf Profile verzichten.
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: Guy Goerres in 11. April 2006, 00:32:12
Beitrag von: Guy Goerres in 11. April 2006, 00:32:12
Nun, so weit so gut mit den Profilen. Nicht unbedingt praktisch, aber funktionnell...
Allerdings ist mir folgendes Problem aufgefallen...
Man nehme Bahnhof A mit Gleis 1 bis 5 und Bahnhof B mit Gleis 1 und 2. Beide sind Kopfbahnhöfe.
Eine FS ist definiert von B2 nach A1. Eine weitere FS ist definiert von A1 nach B2, B2 nach A2, A2 nach B2 usw.
Ein Profil ist definiert für Lok V36 für beide FS.
Profil 1 mit FS von B2 nach A1 sieht vor, dass die Lok von B2 abfährt und in A1 stoppt, 3 Sekunden paust, F2 betätigen (ankuppeln), 3 Sekunden paust und dann wendet.
Profil 1 mit FS von A1 nach B2 wendet am Ende der Strecke.
Profil 1 mit FS von B2 nach A2 wendet am Ende der Strecke.
Das läuft auch ohne Probleme ab, einzeln...
Ich definiere jetzt eine ZF von B2 nach A1, A1 nach B2, B2 nach A2, A2 nach B2, B2 nach A3, A3 nach B2
Wenn ich jetzt die ZF starte, dann werden die STOP, F2 und WENDEN-Befehl aus dem Profil ignoriert und die Lok rennt in die falsche Richtung weiter.
Komischerweise, wenn die Fahrstrasse nur mit einem WENDEN-Befehl ausgestattet ist, funktioniert die ZF...
Irgendjemand eine Idee was das sein könnte?
Danke.
Allerdings ist mir folgendes Problem aufgefallen...
Man nehme Bahnhof A mit Gleis 1 bis 5 und Bahnhof B mit Gleis 1 und 2. Beide sind Kopfbahnhöfe.
Eine FS ist definiert von B2 nach A1. Eine weitere FS ist definiert von A1 nach B2, B2 nach A2, A2 nach B2 usw.
Ein Profil ist definiert für Lok V36 für beide FS.
Profil 1 mit FS von B2 nach A1 sieht vor, dass die Lok von B2 abfährt und in A1 stoppt, 3 Sekunden paust, F2 betätigen (ankuppeln), 3 Sekunden paust und dann wendet.
Profil 1 mit FS von A1 nach B2 wendet am Ende der Strecke.
Profil 1 mit FS von B2 nach A2 wendet am Ende der Strecke.
Das läuft auch ohne Probleme ab, einzeln...
Ich definiere jetzt eine ZF von B2 nach A1, A1 nach B2, B2 nach A2, A2 nach B2, B2 nach A3, A3 nach B2
Wenn ich jetzt die ZF starte, dann werden die STOP, F2 und WENDEN-Befehl aus dem Profil ignoriert und die Lok rennt in die falsche Richtung weiter.
Komischerweise, wenn die Fahrstrasse nur mit einem WENDEN-Befehl ausgestattet ist, funktioniert die ZF...
Irgendjemand eine Idee was das sein könnte?
Danke.
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: Frank Mondorf in 11. April 2006, 01:35:19
Beitrag von: Frank Mondorf in 11. April 2006, 01:35:19
Hallo Guy,
Du könntest jedesmal wenn eine Lok wenden soll, eine neue FS beginnen. Wenn Du jetzt eine ZFA-Automatik einrichtest, kannst Du für jede der FSen eintragen ob vorher gewendet wird.
Grüße
Frank
Du könntest jedesmal wenn eine Lok wenden soll, eine neue FS beginnen. Wenn Du jetzt eine ZFA-Automatik einrichtest, kannst Du für jede der FSen eintragen ob vorher gewendet wird.
Grüße
Frank
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: HMescher in 11. April 2006, 13:09:08
Beitrag von: HMescher in 11. April 2006, 13:09:08
Hallo Guy,
WP prüft am Prüfkontakt einer Fahrstrasse ob die nächste Fahrstrasse innerhalb einer Zugfahrt frei ist. Ist das der Fall, wird das Profil ingnoriert und der Zug fährt weiter ohne zu Ruckeln. Das ist auch gut so. Willst Du das das Profil immer ausgeführt wird, musst Du in der Fahrstrasse einen anderen Prüfkontakt eintragen, evtl. auf dem Stoppkontakt.
Bei meiner Anlage ist es gleich ob ich mit der Automatik oder einzelne Zugfahrten stelle, die Profile zum Wenden werden immer ausgeführt.
Gruß aus Dortmund
WP prüft am Prüfkontakt einer Fahrstrasse ob die nächste Fahrstrasse innerhalb einer Zugfahrt frei ist. Ist das der Fall, wird das Profil ingnoriert und der Zug fährt weiter ohne zu Ruckeln. Das ist auch gut so. Willst Du das das Profil immer ausgeführt wird, musst Du in der Fahrstrasse einen anderen Prüfkontakt eintragen, evtl. auf dem Stoppkontakt.
Bei meiner Anlage ist es gleich ob ich mit der Automatik oder einzelne Zugfahrten stelle, die Profile zum Wenden werden immer ausgeführt.
Gruß aus Dortmund
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: Guy Goerres in 15. April 2006, 14:56:45
Beitrag von: Guy Goerres in 15. April 2006, 14:56:45
Hallo Frank..
Genau das mache ich ja, am Ende der FS wird gewendet. Als FS geht es ja, aber in einer ZF werden die Profile in diesem spezifischen Fall ignoriert.
mfg, Guy
Genau das mache ich ja, am Ende der FS wird gewendet. Als FS geht es ja, aber in einer ZF werden die Profile in diesem spezifischen Fall ignoriert.
mfg, Guy
In Antwort auf:
Hallo Guy,
Du könntest jedesmal wenn eine Lok wenden soll, eine neue FS beginnen. Wenn Du jetzt eine ZFA-Automatik einrichtest, kannst Du für jede der FSen eintragen ob vorher gewendet wird.
Grüße
Frank
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: Guy Goerres in 15. April 2006, 15:15:50
Beitrag von: Guy Goerres in 15. April 2006, 15:15:50
Hallo Hartmut.
In meinen FS werden die nächsten FS erst am Zielabschnitt geprüft, nicht am Bremsabschnitt.. Desweiteren wenn im Profil nur ein Wenden steht, funktioniert die ZF richtig.
Wenn allerdings ein STOP, ANHäNGEN, WENDEN im Profil steht, dann wird in der ZF das Profil ignoriert..
Scheint mir eher ein spezifischer Ausnahmefall zu sein, der WDP ignoriert.
mfg, Guy
In meinen FS werden die nächsten FS erst am Zielabschnitt geprüft, nicht am Bremsabschnitt.. Desweiteren wenn im Profil nur ein Wenden steht, funktioniert die ZF richtig.
Wenn allerdings ein STOP, ANHäNGEN, WENDEN im Profil steht, dann wird in der ZF das Profil ignoriert..
Scheint mir eher ein spezifischer Ausnahmefall zu sein, der WDP ignoriert.
mfg, Guy
In Antwort auf:
Hallo Guy,
WP prüft am Prüfkontakt einer Fahrstrasse ob die nächste Fahrstrasse innerhalb einer Zugfahrt frei ist. Ist das der Fall, wird das Profil ingnoriert und der Zug fährt weiter ohne zu Ruckeln. Das ist auch gut so. Willst Du das das Profil immer ausgeführt wird, musst Du in der Fahrstrasse einen anderen Prüfkontakt eintragen, evtl. auf dem Stoppkontakt.
Bei meiner Anlage ist es gleich ob ich mit der Automatik oder einzelne Zugfahrten stelle, die Profile zum Wenden werden immer ausgeführt.
Gruß aus Dortmund
Titel: Re: Wenden einer Lok
Beitrag von: Karlheinz Battermann in 15. April 2006, 15:48:50
Beitrag von: Karlheinz Battermann in 15. April 2006, 15:48:50
Hallo zusammen,
den Wendebefehl solltet Ihr, wenn möglich, immer am Anfang einer FS (also vor dem Starten der Lok) eintragen.
In den Automatiken (AK und ZFA) wird doch der Wendebefehl auch immer vor dem Starten der FS/ZF ausgeführt.
Dann ist es immer einheitlich und Ihr müsst nicht umdenken.
Siehe auch den Abschnitt 13.8 Eintragungen in der Spalte ,,Wenden" in der Hilfe und dort den Wichtigen Hinweis!
Ich wünsche allen ein frohes Osterfest.
den Wendebefehl solltet Ihr, wenn möglich, immer am Anfang einer FS (also vor dem Starten der Lok) eintragen.
In den Automatiken (AK und ZFA) wird doch der Wendebefehl auch immer vor dem Starten der FS/ZF ausgeführt.
Dann ist es immer einheitlich und Ihr müsst nicht umdenken.
Siehe auch den Abschnitt 13.8 Eintragungen in der Spalte ,,Wenden" in der Hilfe und dort den Wichtigen Hinweis!
Ich wünsche allen ein frohes Osterfest.