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Ja das is schon ok.
Nur mit Licht is schon schön und lässt sich bestimmt auch lösen.
Of gud sächssch, ähmd nur wie??

Hallo Arno,
hättest Du nichts desto trotz mal einen Beispielschaltplan
für mich??
Haui

Hallo Zusammen,

zur Wagenbeleuchtung habe ich einen interessanten  Link  gefunden.

Mit freundlichen Grüßen
Dirk

 

Hallo ,
und der wäre???
Grüsse Haui

Hallo zusammen,

habe auch mal Beleuchtungen von dieser Firma ausprobiert. Da ich TT fahre und das alles etwas kleiner brauche, fand ich die Dinger mit aufgesetztem Decoder ganz in Ordnung.

Beste Grüße
Rainer    

Hallo Haui,

Also, es muss ganz sicher nicht in jeden Wagen ein Decoder. Dafür gibts ja stromführende Kupplungen von Tams, Viessmann, Roco, RTS usw.

Also ein Decoder in einen Wagen mit Platz (Steuerwagen, Speisewagen, Gepäckwagen usw.). Noch besser natürlich, wenn auf der Beleuchtungsplatine sitzt. Dann mit stromführenden Kupplungen den geschalteten Strom in andere Wagen leiten und schwupps, kann man mit einer Funktionstaste die Beleuchtung eines ganzen Zuges ein- nd ausschalten.

Was das Geld oder die Bezahlbarkeit betrifft, sage ich einfach: Die ganze Modellbahn ist ein teures Hobby. Es muss sich jeder nach seinen Möglichkeiten richten. Von lohnen oder rentieren kann so oder so nie die Rede sein, da es einfach Geld kostet. Ich staune oft über Fragen wie "Lohnt sich das überhaupt?.." Das kann leider niemand für einen anderen beantworten. Im Hobby ist eben so, dass jeder seine Freude belohnt und das ist halt seine persönliche Sache.

Genau so wie die Frage: Licht ja oder nein. Es muss jeder mit sich selber ausmachen.

Es soll ja Modellbahner geben, die bauen gar keine Landschaften auf ihre Anlagen oder setzen Prioritäten auf die Steuersoftware und leisten sich finanziell gar ein Wechsel auf ein anderes System.

Ich finde es immer als eine besondere Augenweide einer beleuchteten Anlage zu zu gucken. Ich belohne mich also selber, in dem ich mir sage: ja, beleuchtete Wagen möchte ich haben. Nicht nur im Modell gefallen mir persönlich eine hell erleuchtete Stadt oder andere Sachen.

Zu den Kondensatoren sei noch folgendes gesagt.

Man kann sicher der Thematik der Kondensatorstützung auseinandersetzen. Muss aber aufpassen, dass die Gesammtkapazität nicht zu gross wird. Für Weichenüberfahrten braucht es nicht riesige Kondensatoren. Wenn mehrere Wagen mit LEDs beleuchtet sind, die von einem Decoder aus gespiesen sind, so reicht unter Umständen nur beim Wagen ein Kondensator, welcher den Strom von den Schienen holt.

Die Grösse wird meist eh beschränkt durch die Platzverhältnisse im Wagen. Eine weitere Grenze ist die Spannung. Da muss man immer auch beachten, welche Spannung liegt maximal an. Bei Wechselstromanlagen (analog) muss man den Gleichrichtwert der Fahrtrichtungsimpulasspannung berücksichtigen. Das sind immerhin etwa 33V. Das heisst, wenn man beim Märklin Analog System (oder wenn man sein Fahrzeug auch analog betreibt) mindestens ein 35V Kondensdator wählen (natürlich nur hinter einem Gleichrichter betrieben.

Von Goldkondensatoren möchte ich eher abraten. Sie sind nur für 5V gebaut und dürfen mit keiner höheren Spannung betrieben werden. Manche Beleuchtungssysteme haben einen 5V Regler drauf. Da kanns gehen, wenn man diesen dann hinter die 5V Regelung anschliesst. Doch Goldkondensatoren haben loeider einen extrem grossen Innenwiderstand. Das hat zwar einen Vorteil, in dem der Ladestromstoss begrenzt wird. Jedoch bei einer kurzen Stromunterbrechung wirds zwar nicht gleich ganz dunkel, sondern schlagartig etwas dunkler. Also ein abgedämpftes Flackern. In dieser Situation sind bei LEDs einfach den Vorwiderständen einen weiteren Widerstand in Reihe geschaltet (Innenwiderstand des Goldkondensators) so, dass das LED schlagartig weniger Spannung erhält.

Arno und ich haben auf Kondensatorunterstützung nahezu gänzlich verzichtet. Das Flackern ist wirklich nicht stark und wird hauptsächlich durch Verscmutzung der Schleifkontakte (Rad-Schiene, Massefeder am Drehgestell oder bei den Kupplungen) verursacht.

Gruss


 

Hallo Martin,
danke erstmal für Deine interessanten Ausführungen!!
Nu bin ich ja neuer Wiedermodellbahner im Westen ( Ha ha!!)
Damit gibt es für mich logischerweise den Sprung in die schier Grenzenlose Angebotspalette der Hersteller.
Das muss man erschtema verarbeiten!!
Als Ossi habe ich die Sache mit den Stromführkupplungen zb.
noch nie gehört (leider).
Ich möchte mich aber für die vielen Tips und Hinweise schon jetzt bedanken!!
Ich werde nun einen Versuch machen mit einer Conrad Steuerelektronik für Digitalbetriebene beleuchtete Waggons.
Das ist alles recht Preiswert und ich hoffe es Funtionuckelt
,wie wir Sachsen sagen. Ich werde auf alle Fälle hier
Raportieren wie es war.
Euer Haui aus Leipzsch.