Titel: Roco Ae 8/14 AC 43850
Beitrag von: Urs Geller in 18. Mai 2006, 11:10:23
Beitrag von: Urs Geller in 18. Mai 2006, 11:10:23
Hallo zusammen
Habe mir die einst stärkste Lokomotive der welt gegönnt und habe dabei in Digitalbetrieb folgende Probleme: Beim Aufstarten der IB rennt die Lok volle Kanne selbständig los, wie eine analoge Lok auf einer digitalen Anlage. Nach einem Notstopp und eingeben der Lokadresse besinnt sie sich dann auf ihre digitalen Eigenschaften und ist dann ganz brav.
Ausserdem stört mich die nichtlineare Einteilung der Fahrstufen und der Beschleunigung sowie Verzögerung.
Die Lok ist mit dem original Roco - Decoder ausgerüstet.
Hat jemand einen Rat?
Urs
Habe mir die einst stärkste Lokomotive der welt gegönnt und habe dabei in Digitalbetrieb folgende Probleme: Beim Aufstarten der IB rennt die Lok volle Kanne selbständig los, wie eine analoge Lok auf einer digitalen Anlage. Nach einem Notstopp und eingeben der Lokadresse besinnt sie sich dann auf ihre digitalen Eigenschaften und ist dann ganz brav.
Ausserdem stört mich die nichtlineare Einteilung der Fahrstufen und der Beschleunigung sowie Verzögerung.
Die Lok ist mit dem original Roco - Decoder ausgerüstet.
Hat jemand einen Rat?
Urs
Titel: Re: Roco Ae 8/14 AC 43850
Beitrag von: Jürgen Gräbner in 18. Mai 2006, 12:08:00
Beitrag von: Jürgen Gräbner in 18. Mai 2006, 12:08:00
Hallo Urs,
kann es sein, dass da ein ESU Decoder drin ist? Kannst Du die CVs auslesen? Oder ist da das Teil drin, mit der Programmiertaste?
Um das Losfahren beim Einschalten der IB zu verhidern, musst Du den Analogmodus des Decoders abstellen. Aber ohne das Du uns sagst, von welchem Hersteller der Decoder ist, wird es schwer.
Ich sehe mein vorgehen, nur DC Loks zu kaufen und auf AC umzubauen, mal wieder bestätigt. Dann kann ich mir den Decoder selber aussuchen. Der Umbau ist bei den heutigen Loks sehr einfach, weil es genügend Platz für den Decoder gibt, eine Schnittstelle vorhanden ist und der Schleifer einfach zu montieren geht, da es das Modell auch in AC gibt.
kann es sein, dass da ein ESU Decoder drin ist? Kannst Du die CVs auslesen? Oder ist da das Teil drin, mit der Programmiertaste?
Um das Losfahren beim Einschalten der IB zu verhidern, musst Du den Analogmodus des Decoders abstellen. Aber ohne das Du uns sagst, von welchem Hersteller der Decoder ist, wird es schwer.
Ich sehe mein vorgehen, nur DC Loks zu kaufen und auf AC umzubauen, mal wieder bestätigt. Dann kann ich mir den Decoder selber aussuchen. Der Umbau ist bei den heutigen Loks sehr einfach, weil es genügend Platz für den Decoder gibt, eine Schnittstelle vorhanden ist und der Schleifer einfach zu montieren geht, da es das Modell auch in AC gibt.
Titel: Re: Roco Ae 8/14 AC 43850
Beitrag von: GWelt in 18. Mai 2006, 16:52:42
Beitrag von: GWelt in 18. Mai 2006, 16:52:42
In Antwort auf:
Beim Aufstarten der IB rennt die Lok volle Kanne selbständig los
Hallo Urs,
schau mal in die Beiträge Ungewolltes Anfahren aus dem Juni 2005. Ich glaube da steht etwas drin was Dir weiterhilft.
Titel: Re: Roco Ae 8/14 AC 43850
Beitrag von: Jens Raasch in 18. Mai 2006, 19:56:45
Beitrag von: Jens Raasch in 18. Mai 2006, 19:56:45
Hallo, lese mal die CV 8 aus, dann wissen wir, welcher Decoder verbaut ist. Von wann ist die
Lok?
Lok?
Titel: Re: Roco Ae 8/14 AC 43850
Beitrag von: Urs Geller in 19. Mai 2006, 09:43:50
Beitrag von: Urs Geller in 19. Mai 2006, 09:43:50
Hallo
Da bin ich ganz Deiner Meinung. Am liebsten baue ich mir auch den Decoder meiner Wahl ein (Uhlenbrock) Aber die Lok hatte den schon drin, wie gesagt, ab Werk. Ich wusste das gar nicht. Habe bei 2-motorigen Loks etwas Hemmungen, einen Decoder einzubauen, darum wollte ich den bestehenden mal probieren.
Das ist ein Decoder mit Mäuseklavier, damit kann man Adresse, Höchstgeschwindigkeit, Anfahr und Bremsverzögerung "einklimpern". Sonst nichts. Also nichts mit CVs und so...
Diese Loks wurden so etwa vor 5 Jahren gebaut, mitlerweile sind sie nicht mehr im Handel. Habe meine aus dem ebay.
Gruss
Urs
Da bin ich ganz Deiner Meinung. Am liebsten baue ich mir auch den Decoder meiner Wahl ein (Uhlenbrock) Aber die Lok hatte den schon drin, wie gesagt, ab Werk. Ich wusste das gar nicht. Habe bei 2-motorigen Loks etwas Hemmungen, einen Decoder einzubauen, darum wollte ich den bestehenden mal probieren.
Das ist ein Decoder mit Mäuseklavier, damit kann man Adresse, Höchstgeschwindigkeit, Anfahr und Bremsverzögerung "einklimpern". Sonst nichts. Also nichts mit CVs und so...
Diese Loks wurden so etwa vor 5 Jahren gebaut, mitlerweile sind sie nicht mehr im Handel. Habe meine aus dem ebay.
Gruss
Urs