Titel: Magnetartikelschaltung selbstätig
Beitrag von: Stefan-Völkner in 17. Juni 2006, 17:12:35
Beitrag von: Stefan-Völkner in 17. Juni 2006, 17:12:35
Hallo,
habe mal eine Frage in die Runde , vielleicht hat jemand eine Idee !!
Ich fahre mit meinem 2. System WD 9.1 meine Faller Autos auf der Anlage . Jatzt habe ich eine 2 m lange Baustelle, die nur einspurig befahrbar ist . Vor der Baustelle sind auf jeder Seite 3 Haltespulen . In der Realität gibt es eine Ampelsteuerung die Zeitgesteuert ist . Und genau das brauche ich . Zb. sollen 1 min die Autos von rechts fahren dürfen und anschließend 1 min . die Autos von Links .
Habt Ihr eine Idee wie ich das realisieren kann ?? Über einen selbstschaltenden Magnetartikel wäre es machbar , aber wie kann ich das realisieren ????
Vielen Dank für Eure Mithilfe !
Gruß
Stefan V
habe mal eine Frage in die Runde , vielleicht hat jemand eine Idee !!
Ich fahre mit meinem 2. System WD 9.1 meine Faller Autos auf der Anlage . Jatzt habe ich eine 2 m lange Baustelle, die nur einspurig befahrbar ist . Vor der Baustelle sind auf jeder Seite 3 Haltespulen . In der Realität gibt es eine Ampelsteuerung die Zeitgesteuert ist . Und genau das brauche ich . Zb. sollen 1 min die Autos von rechts fahren dürfen und anschließend 1 min . die Autos von Links .
Habt Ihr eine Idee wie ich das realisieren kann ?? Über einen selbstschaltenden Magnetartikel wäre es machbar , aber wie kann ich das realisieren ????
Vielen Dank für Eure Mithilfe !
Gruß
Stefan V
Titel: Re: Magnetartikelschaltung selbstätig
Beitrag von: Joachim Frederick in 17. Juni 2006, 17:36:10
Beitrag von: Joachim Frederick in 17. Juni 2006, 17:36:10
Titel: Re: Magnetartikelschaltung selbstätig
Beitrag von: Edwin Schefold in 17. Juni 2006, 20:53:44
Beitrag von: Edwin Schefold in 17. Juni 2006, 20:53:44
Hallo Stefan
was dir hier weiterhelfen könnte wäre eine Hardware-Lösung.
Ich glaube eine A-Stabile Kippstufe wäre hier das Richtige. Diese müßte dann jede Minute ein Relais, mit einem potentialfreiem Umschalter betätigen. Diese Umschalter gibt dann die Spannung für die Spulen einmal an die eine Seite der Baustelle und dann wieder auf die andere Seite. Mit Potis könnte man dann noch vielleicht die Zeit zwischen 30Sek. und 90Sek. ändern.
Falls du aber jetzt diese Schaltung nicht selber entwickeln kannst, so würde ich dir vorschlagen dich mal mit Gerd Boll (Betatester) in Verbindung zu setzen, denn da werden sie bestimmt geholfen.
was dir hier weiterhelfen könnte wäre eine Hardware-Lösung.
Ich glaube eine A-Stabile Kippstufe wäre hier das Richtige. Diese müßte dann jede Minute ein Relais, mit einem potentialfreiem Umschalter betätigen. Diese Umschalter gibt dann die Spannung für die Spulen einmal an die eine Seite der Baustelle und dann wieder auf die andere Seite. Mit Potis könnte man dann noch vielleicht die Zeit zwischen 30Sek. und 90Sek. ändern.
Falls du aber jetzt diese Schaltung nicht selber entwickeln kannst, so würde ich dir vorschlagen dich mal mit Gerd Boll (Betatester) in Verbindung zu setzen, denn da werden sie bestimmt geholfen.
Titel: Re: Magnetartikelschaltung selbstätig
Beitrag von: Willi Korf in 17. Juni 2006, 23:14:05
Beitrag von: Willi Korf in 17. Juni 2006, 23:14:05
Hallo,
schau mal auf dieser Seite nach, vielleicht findest Du etwas. oder schreibe den Herrn M. mal an, Ideen hat er bestimmt. http://www.mader-magnet-truck.de/index.html
schau mal auf dieser Seite nach, vielleicht findest Du etwas. oder schreibe den Herrn M. mal an, Ideen hat er bestimmt. http://www.mader-magnet-truck.de/index.html
Titel: Re: Magnetartikelschaltung selbstätig
Beitrag von: S.Dankwardt in 21. Juni 2006, 08:24:30
Beitrag von: S.Dankwardt in 21. Juni 2006, 08:24:30
Hallo zusammen
Es gibt verschiedene Hardwarelösungen:
1. Feste Abläufe durch ein Ampelschaltgerät
(Bei der langen Zeit eine Sonderfertigung)
2. Feste Abläufe durch 2 gesteuerte Ampelschaltgeräte (z.B. MaderMagnetTruck) und einem Taktgeber
http://www.modellautobahnen.de/technik/ampeln/ampeln.htm
3. einen Taktgeber für den Rückmeldebus (zur Auswertung mit WDP)
Der Taktgeber schaltet im Minutentakt eine Besetztmeldung an und aus. Den Rest kann dann mit Windigipet gemacht werden.
Dann noch die Softwarelösungen:
1. WDP schalte aufgrund eine Fahrzeugrückmeldung die beiden Ampelschaltgerät durch Schaltedecoder selber.
Die ROT-Zeiten sind durch die Software veränderbar.
Die Stopspulen werden vom Ampelschaltgerät bedient.
2. Die Fahrzeug schalten sich gegenseitig durch WDP
Schaltdecoder steuern die Haltespulen.
Die Ampeln können extra gesteuert werden und dienen nur der optik. (Ampelschaltgerät ohne Spulenausgang)
Bei den Softwarelösungen werden die Ampel erst grün, wenn die Baustelle tatsächlich frei ist.
Bei einer Hardwarelösung ist das das nicht gewährleistet. (leerer Akku)
Die idealen Rückmelder dafür sind die RMD-Car.(Gerd Boll)
Durch die zwei Reedschalter-Ansteuerung wird die Baustelle dauerhaft auf frei oder besetzt geschaltet.
Für eine Zeitsteuerung gibt es RMD mit 8 Sekunden Verlängerung. Ein Sensor löst für 8 Sekunden eine Besetztmeldung aus, die von selber wieder frei wird.
Es gibt verschiedene Hardwarelösungen:
1. Feste Abläufe durch ein Ampelschaltgerät
(Bei der langen Zeit eine Sonderfertigung)
2. Feste Abläufe durch 2 gesteuerte Ampelschaltgeräte (z.B. MaderMagnetTruck) und einem Taktgeber
http://www.modellautobahnen.de/technik/ampeln/ampeln.htm
3. einen Taktgeber für den Rückmeldebus (zur Auswertung mit WDP)
Der Taktgeber schaltet im Minutentakt eine Besetztmeldung an und aus. Den Rest kann dann mit Windigipet gemacht werden.
Dann noch die Softwarelösungen:
1. WDP schalte aufgrund eine Fahrzeugrückmeldung die beiden Ampelschaltgerät durch Schaltedecoder selber.
Die ROT-Zeiten sind durch die Software veränderbar.
Die Stopspulen werden vom Ampelschaltgerät bedient.
2. Die Fahrzeug schalten sich gegenseitig durch WDP
Schaltdecoder steuern die Haltespulen.
Die Ampeln können extra gesteuert werden und dienen nur der optik. (Ampelschaltgerät ohne Spulenausgang)
Bei den Softwarelösungen werden die Ampel erst grün, wenn die Baustelle tatsächlich frei ist.
Bei einer Hardwarelösung ist das das nicht gewährleistet. (leerer Akku)
Die idealen Rückmelder dafür sind die RMD-Car.(Gerd Boll)
Durch die zwei Reedschalter-Ansteuerung wird die Baustelle dauerhaft auf frei oder besetzt geschaltet.
Für eine Zeitsteuerung gibt es RMD mit 8 Sekunden Verlängerung. Ein Sensor löst für 8 Sekunden eine Besetztmeldung aus, die von selber wieder frei wird.