windigipet.de

Hallo Jürgen, hallo Gian,
Jürgen, du hast recht. Habe mich erinnert, daß ich noch die Teile eines 60901 liegen hatte und diese heute ausprobiert. Volltreffer, genau die von Dir genannten Artikelnummern. Mechanisch paßt das schon ganz hervorragend. Brauche mir jetzt nur noch eine Schnittstelle für den T145P zu basteln und anzuschließen.
Auch Deine Vermutung mit dem Schleppschalter muß richtig sein, denn ein Messingblech ist auf dem Drehgestell vorhanden.
Muß der Funktionsdecoder eine Kabelverbindung zum T145P erhalten   oder woher weiß der Funktionsdecoder ob vorwärts oder rückwärts (rot oder weiß) gefahren wird ???
Auf jeden Fall bedanke ich mich bei euch schon recht herzlich für die bekannt schnelle Hilfe.
Vieleicht könnt Ihr mir ja mit dem Anschluß des Funktionsdecoder`s (welcher wäre zu empfehlen) noch auf die Sprünge helfen.
Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter  

Hallo Jürgen,
das ging ja blitzschnell.  Danke, jetzt ist mir die Sache klarer.
Weißt Du ab wann die Kühn F060 lieferbar sein werden ???
Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter
 

Hallo Peter,

der Kühn F060 ist (angeblich) ab August verfügbar. Warten wir es ab...  

Hallo Jürgen,
der Motor läuft tadelos.
Allerdings macht mir das Licht Probleme. Es geht nicht. Wahrscheinlich habe ich falsch verdrahtet.
Vom "Lichtkörper" gehen jeweils ein graues Kabel (Licht vorn), ein gelbes Kabel (Licht hinten) und ein violettes Kabel (???) ab.
Verbunden mit dem T145P habe ich wie folgt:
   T145P gelb mit gelb
   T145P weiß mit grau
   T145P blau mit violett
geht nicht.

Versucht habe ich auch:
   T145P schwarz(Masse) mit violett
geht auch nicht.

Violett und grün vom T145P habe ich nicht angeschlossen.
Vielleicht kannst Du mir helfen den Wurm zufinden ???

Mit bestem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter
 

Hallo Jürgen,
versuche ein Bild des "Lichtkörpers" einzustellen
Gruß
Peter  

Hallo Peter,

nun wird´s kniffelig. Das aus der Ferne zu beantworten ist schwierig. Mein Verdacht ist, dass es sich bei den Leuchmitteln um LED (Duo LED??) oder um eine Glühlampenschaltung mit irgendwelchen Dioden handelt. Der violette Draht ist nach dem hauseigenen Farbschema der Firma Märklin normalerweise der negative Pol des Decoders direkt hinter dem Gleichrichter abgegriffen. Ich sage "normalerweise", weil es Märklin mit Farben nicht so hat. Was ich schon an bunten Drähten aus Märklinloks rausgeholt habe
Wenn meine Vermutung stimmt, dann wirst Du mit einer normalen Verdrahtung nicht das gewünschte Ergebnis erzielen. Der Kühn Decoder schaltet (wie eigentlich alle Decoder) seine Funktionsausgänge gegen die positive Spannung des Decoders, also gegen den blauen Draht (orange bei Märklin).
Wenn ich richtig vermute und in der Beleuchtungsschaltung LED oder Dioden verbaut sind kann der Kühn die Beleuchtung so nicht ansteuern, da die Spannung genau andersherum gepolt ist.
Sag bitte mal genau, wie die Schaltung aussieht, denn auf dem Foto kann ich das nicht erkennen.
Du kannst (auf eigene Gefahr) mal folgendes versuchen:
T145 weiß gegen violett
T145 blau gegen grau
Wenn nun zumindest das weiße Licht leuchtet, ist meine Vermutung richtig.
Um die Beleuchtung dann richtig zu schalten, brauchst Du eine Zusatzschaltung. Die Schaltung findest Du auf der Homepage von Kühn: >>>klick<<< Du brauchst die untere Schaltung, die Du ja schon kennst
Alternativ gibt es eine solche Schaltung von Tams zu kaufen:
>>klick<<    

Hallo Jürgen,
ich weiß nicht, wie ich die Schaltung beschreiben soll und habe daher noch einige Bilder (auch von der Beleuchtung des Steuerwagen`s) gemacht, die ich Dir als persönliche Nachricht sende, da dies hier sonst den Rahmen sprengt. Ich hoffe das klappt und Du kannst auf den Bildern die benötigten Informationen erkennen.
Ich gehe auch davon aus, dass es sich bei den Leuchtmitteln um Duo LED´s handelt.
Habe T145 weiß mit violett verbunden und T145 blau mit grau.
Ergebnis nach einschalten der ,,Funktion" an der IB:
Erst leuchteten die LED ca. eine Sek. weiß, dann ca.eine Sek. rot und dann gar nicht mehr.
Nicht so schlimm, habe bereits die Artikel-Nr.574006 der Beleuchtungseinheit gefunden und werde diese noch heute bestellen.
Den Funktionsinverter von Tams werde ich doch sicherlich benötigen (auch für den Steuerwagen). Sollte ich nur einen Funktionsnverter für Zugmaschiene und einen für den Steuerwagen bestellen, oder lieber 2 Umbauset`s ???
Nur wie schließt man die Kabel der neuen Beleuchtungseinheit richtig an ?
Wenn ich die Bauteile beisammen habe, werde ich mich noch mal melden.



Vielleicht kannst Du mir dann weiterhelfen  ???

Mit bestem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter
 

Hallo Peter,

sorry mein Fehler. So wie es aussieht, hat Märklin auch die Vorwiderstände für die Duo LED auf dem Decoder verbaut. Da hätte ich dran denken sollen. Ich vermute man die LED sind jetzt hin. Tut mir leid, war ein schlechter Rat, aber daher schrieb ich ja, auf eigene Gefahr. Eine persönliche Nachricht habe ich nicht bekommen. Anstelle des Ersatzteils, könntest Du nicht zwei kleinere SMD LED (rot und weiß) an der Stelle der Duo LED einsetzen? Würde den Funktions inverter sparen.
Weiteres, wenn ich deine Nachricht mit dem Bilder bekommen habe.  

Hallo Jürgen,
wie schon gesagt, kein Problem. Bin ja dankbar für jede Hilfe.
Mit den Bildern über persönliche Nachrichten kriege ich nicht hin, habe scheinbar ein Brett vor dem Kopf.
SMD-LED´s habe ich noch nicht verarbeitet. Ob dies vom Platz her machbar ist (der Lichtleiter sitzt ziemlich dicht über der Beleuchtungseinheit) müßte ich ausprobieren. Welche SMD-LED´s und Widerstände kämen denn hier zum Einsatz ??? Hast Du evtl. Artikelbezeichnungen ???
Im Steuerwagen sind dann sicherlich die gleichen Umbauten für den Funktionsdecoder nötig?
Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter  

Hallo Namensvetter,

mit den Bilder könnte es sein, daß diese zu groß sind. Versuche doch mal, ob Du diese "zippen" kannst, oder Du findest die Möglichkeit, "Bilder mit Email versenden". Dann werden diese automatisch verkleinert.  

Hallo Peter,

ich schicke Dir per PN meine eMail Adresse. Schick die Bilder einfach dort hin.

SMD LED sind zwar sehr klein, aber denoch recht einfach zu löten, vorausgesetzt man verwendet eine filigrane Lötspitze (und nicht den 100 Watt "Bratkolben"). (Warm) Weiße LED kosten nicht mehr die Welt, zumindest wenn man sie nicht bei "C" kauft. Ich würde dir zu den LED in der Baugrösse 0603 raten. Schau mal bei www.darisus.de (den Link hat der Karl mal entdeckt, wer sonst Unter  Leuchtdioden/SMD/0603im Online Shop findest Du gleich ganz oben die benötigen weißen und roten LED(DF-0603-WW SMT-Leuchtdiode warmweiß und LTST-C190CKT - SMD-LED rot 20mcd ). Die weißen LED sind nicht wirklich warmweiß, sondern eher reinweiß, also ohne Blaustich. Für einen ICE also genau richtig. (Wenn man die in ältere Loks einbaut, kann man aber mit einem orangen Edding einen Warmweißen Eindruck erzeugen.)
Für die weißen LED brauchst Du einen Vorwiderstand von 1K und für die roten 1,8k. Wobei gerade bei den roten evtl. ein grösserer Widerstand zum Einsatz kommen kann, da man sonst häufig statt Rückleuchten Rückfahrscheinwerfer hat. Das sieht man aber erst, wenn es eingebaut ist. Zur Not kann man aber die Ausgänge des Decoders auch Dimmen.
Der selbe Umbau käme dann auch im anderen Triebkopf zur Anwendung.    

Hallo Jürgen,
habe gerade die benötigten LED`s bestellt.
Bin mal gespannt ob diese vom Platz her reinpassen.
Melde mich dann wieder.

Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck
und nochmals Danke für die Hilfe
Peter

PS.: Hast Du die Bilder bekommen ?  

Hallo Peter,

die Bilder habe ich bekommen. Man kann die Vorwiderstaände sehr gut auf der Platine sehen. Hätte ich nur auf die Bilder gewartet bevor ich mich zu irgendwelchen Äußerungen habe hinreißen lassen...
Vom Platz her müssten die LED passen. Die sind wirklich winzig. Aber die leuchten so hell, dass man kaum reinschauen kann.
Viel Spass beim Basteln  

Hallo Jürgen,
mach Die bloß keine Vorwürfe, es gibt wirklich schlimmeres als ein paar durchgeschossene LED`s.
Bin ja mal gespannt, wie ich mit den kleinen LED`s klarkomme. Wie kann man eigentlich erkennen, wo der Widerstand angelötet wird? Habe mir einige SMD Widerstände Bauform 805 mitbestellt. Denke, wenn Platz genug vorhanden, kann man auch die Kohle-Schicht-Widerstände verwenden?
So, mache mich jetzt auf den Weg, meine Frau  in der Kur zu besuchen .
Mit freundlichem Gruß
aus dem schönen Einbeck
Peter  

Hallo Peter,

an den kleinen LED ist auch eine Kathodenmarkierung, bzw eine Polaritätskennzeichnung drauf (Ruf mal das Datenblatt der weißen LED auf, die ich verlinkt hatte, da sieht man es). Auf welcher Seite der Widerstand sitzt ist aber egal, hauptsache er sitzt in Reihe zur LED. Wichtig ist, dass der der Ausgang des Decoders (weiß,gelb,grün oder violett) an der Kathodenseite der LED liegt. Die Seite der Anode wird am blauen Draht angeschlossen. Der Übersichtlichkeit halber löte ich die Vorwiderstände aber immer in die Kathodenseite. Welche Bauform die Widerstände haben müssen, hängt zuerst von deren Belastbarkeit ab, dann von den Platzverhältnissen. Wenn also gnügend Platz da ist, kannst Du auch Kohleschichtwiderstände verwenden. Ich nutze mittlerweile fast nur noch SMD Widerstände der Baugrösse 1206.
 

Hallo,

Märklin ist hier leider sehr inkonsequent. Mal sind die Vorwiderstände auf der Lichtplatine, mal auf der Decoderplatine. Je nach Lust und Laune des Herstellers.

Besonders dann, wenn es sich um diejenigen Platinen handelt mit der weissen Plastikabdeckung (Schutz, weil die LEDs direkt auf die Platine gebondet sind) sind die Vorwiderstände auf der Decoderplatine drauf (Egal ob Delta oder Digital).

Da LEDs immer mit Vorwiderständen betrieben werden, muss man vor dem Umbau prüfen wo sich diese Widerstände befinden und welchen Wert sie haben, falls man nachrüsten muss. Man kann sie meist auf der Decoderplatine sehr leicht finden. Man kann der Lichtanschluss Leiterbahn nachgehen. Sie sind sehr häufig gleich in der Nähe dieser Lötanschlüsse plaziert. Oft ist es auch so, dass zwei Widerstände parallel betrieben werden um die Verlustleistung pro Widerstand zu minimieren.

Gruss  

Hi,

da wir ja gerade bei MoBa-Licht & Co sind, anbei mal ein Bild von der Beleuchtung eines zweiachsigen Beiwagens - Schienenbus in N von Flm. Ausgefuehrt in High-Tech mit "Draht".  

Die originlen Lichtleiter mit Gluehlaempchen hab ich einfach entfernt, bzw. alles "kuerzer" gekniffen.

Die ultrahellen warmweisse LED´s leuchten bei zwei Stueck in Reihe mit 1 kOhm und 5 kOhm gemeinsamen "dicken" Widerstand, sowie mit einer Diode  eigentlich immer noch zu hell.

 

[gelöscht durch Administrator]

Hi,

ach und noch etwas. Da die Wagen ja an allen vier Raedern, (2 Achsen), ueber Stromabnahme verfuegen, die Leitungen habe ich nicht etwa als Ueberschuss in der Bastelkiste verlegt. Der Motorwagen und die beiden "Beiwagen" sind, bzw. werden elektrisch untereinander verbunden, somit also nur als "Ganzzug" zu fahren.  Damit die Leitungen an den Uebergaengen optisch nicht zu sehr auffallen, habe ich diese an die Kuppeldeichseln geklebt. Um die Bewegungen der Kupplungskulissen nicht zu hindern, liegen die Leitungen in "Schlaufen".
Vielleicht kann man trotz der Unschaerfe etwas auf dem Bild erkennen.