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Hallo zusammen,

wie ich doch Gian beneide, um seinen kühlen Moba-Keller. Bei uns in der Gegend ist ab 1,20 m mit Grundwasser zu rechnen. Daher ist es hier absolut unüblich mit Keller zu bauen. Denn um den Wasserdicht zu bekommen muß man schon e4iniges investieren. Daher gibt es im ganzen Wohngebiet höchstens eine handvoll Keller, von denen der eine oder andere dennoch unter Wasser steht.
Daher befindet sich auch meine Moba unterm Dach, wo es sich im Sommer richtig aufheizt  
Da sich am Montag meine IB (beim Update) in die ewigen Jagdgründe verabschiedet hat und ich mich ohnehin von dem LDT-Booster trennen wollte, war ich gestern dabei und habe neue Booster und die neue Zentrale angeschlossen. Was sich anfangs einfach anhörte, aber letztlich doch aufwenidiger wurde als ich dachte...Insgesamt sehr schweißtreibend. Einzig die Aussicht auf das Weizen im Kühlschrank hat mich durchhalten lassen.  

Hi Karl,

ich hatte alle Geräte von der IB getrennt und das Update durchgeführt. Dann kam plötzlich die Meldung "Disk ist Schreibgeschützt". Das Update ging nicht weiter. Als ich dann die IB wieder ausgeschaltet habe und die Geräte wieder angeschlossen habe, gab es bei anstecken des Boosterkabels einen Funken. Ich vermute ein Kondensator auf dem Booster war noch geladen, denn wo sollte im ausgeschalteten Zustand ein Funken herkommen? Dann, nach dem Einschalten blinken alle LED der IB um die Wette Woran das nun im lag, weiß ich nicht. Die IB ist jedenfalls zur Reparatur und wird, wenn sie wieder geht, ihr Rentnerleben als Lokprogrammer fristen müssen.
Wenn du in meine Signatur schaust, siehst Du, dass ich nun die Tams Zentrale habe. Die Booster sind von Gerd Boll, zum Glück hatte ich die schon bestellt, bevor das Unglück passiert ist, sonst hätte mir ein Booster gefehlt. Die Zentrale habe ich bei Karlheinz Battermann bestellt, so schnell wie die bei mir war, so schnell konnte ich nicht mal gucken  

Hi Gerd,

sprichst Du nicht mehr mit mir   Oder meinst Du mich, wenn Du "Günter" schreibst???      

Hallo Gerd,

Man soll ja nicht zwei Sachen gleichzeitig machen....
...und mit dem Anderen Wein trinken. Aber bei dem 2. Glas darf so Etwas nicht passieren.

Ich hoffe das du deine MoBa " Aus " gelassen hast. Den Alkohol ist auch auf ( an ) der Schiene verboten.      

Hallo Karl

Auch in so manchen Keller ist es sehr warm.
Da machen die Probefahren auch nicht so recht Spaß, zumal es dort wie im richtigen Leben zu geht.
Die Schienen von der Eisenbahn werden immer weiter reduziert und die Straßen werden immer mehr und damit verworrener.

Wenn ich richtig gezählt habe, werden dort nun 16 InfraCar Autos eingesetzt. Weitere sind bereits bestellt.

Zuletzt kam dieser dazu:
Durch InfraCar sind Licht, Blinker und Geschwindigkeit zu steuern.


Die neuen Rückmelder S88-RMD-Car von Gerd Boll und die Rückmelder mit Zeitverlängerung bringen die Anlage so richtig voran.

Durch Servodecoder werden die Autos auf der Anlage zum Feierabend ausgeschaltet. Sie brauchen nicht von der Anlage genommen werden, da die Akkus mit 1400 mA/h für 10-14 Stunden Fahrzeit reichen.

Die automatische Ladestation ist eingeplant und einige Autos bereits dafür vorbereitet.
Dafür soll jetzt ein Ladegerät entwickelt werden, das dem WDP auch Informationen liefert. Die Stromanzeige und das Tanksymbol sind dafür vorgesehen.

Also von wegen Sommerloch.

Für eine Demo-Anlage in Österreich wurde das vorbreitet:
Demo-Anlage für Autos  

Hi Siegmund,

prima Infos.

Zum letzten Bild:

Mensch, wenn der LKW jetzt losfaehrt oder es kommt ein anderer LKW entgegen. Springen die Maennekes auch "Infrarot-gesteuert" zur Seite ?    

Hallo Karl

Die springen zwar nicht per "Infrarot" aber duch WDP-gesteuert zur Seite.



Dieser RTW vom Bayrischen Roten Kreuz aus Friedberg hat schon einen Brandschaden hinter sich.
Der Patient hatte wohl zu viel Feuerwasser getrunken.
Zum Glück ist nicht viel passiert.
Die Seitentür konnte mit etwas erwärmen wieder gerichtet werden.
( Der Akku ist durch ein falschen Ladegerät überladen worden )
Blaulichter und Martinshorn funktionieren auch noch.

Nun versuchen wir noch das Mofa zum Fahren zu bekommen.


Aber bei der Hitze hat der Fahrer kein Lust die Pedale zu benuzen.  
Auch wenn das sehr groß aussieht, es ist nur 1/87.
     

Hallo Jürgen,
kannst Du mir sagen, warum Du Dich von LTD Booster trennst. Ich habe 3 davon im Einsatz und mir ist bisher nichts negatives aufgefallen.
Im Moment hat meine Maba weitgehend Urlaub, da auch auf dem dachboden.
Groß aus Dortmund  

Hallo Hartmut,

seid dem Anschluß des LDT Boosters an die IB hatte ich (sporadisch) Probleme der merkwürdigsten Art. Mal hat die IB verrückt gespielt (unabhängig von den Resets), mal der S88 Bus. Die Probleme verschwanden, wenn ich den Booster kurz von der IB getrennt habe.
Eigentlich wollte ich austesten ob das Problem in der IB liegt oder im Booster. Daher wollte ich (weil ich ohnehin an der Leistungsgrennze bin) einen weiteren Booster hinzu bauen. Da ich aber nur Booster des selber Herstellers einsetzten will, wollte ich es mit denen von Gerd probieren. Wäre die Anlage damit sauber gelaufen, hätte es am Booster gelegen, im andern Fall an der IB. Da nun diese kurz vorher kaputt gegangen ist, werden wir es wohl nie erfahren. Da die Probleme nicht sehr häufig auftraten, werde ich auch erst in 2 Monaten wissen wie das jetztige Gespann (Tams/Boll) arbeitet.  

@ Gerd:
Naja, wenn die Weingläser groß genung sind, kann es auch schon nach 2 Gläsern heftig werden

Hallo Jürgen,
der Grund kann ein ganz anderer sein. Ich habe beim Aufbau meiner Anlage erst nur mit der IB Probefahrten gemacht. Beim Anschluß des ersten LTD Boosters war plötzlich die Lichtorgel auf dem S88 an. Da ich die RM Kontakte mit Telefonkabel verdrahtet habe, konnte ich den st. Schirm gegen Anlagenmasse legen und die Störungen waren weg. Offensichtlich strahlen die Ltg. vom Booster stärker ab.
Gruß aus Dortmund