moin moin
so bei mir gehts mit meiner neuen Märklinanlage auch bald los, habe Berge von K-Gleisen bestellt.
Meine Frage gibt es eigentlich isolierte Schienenverbinder für das k-Gleis und welche Drehscheibe lässt sich am besten auf digital umrüsten(Brandt-Decoder)
Gruss
Heinz
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Meine Frage gibt es eigentlich isolierte Schienenverbinder für das k-Gleis und welche Drehscheibe lässt sich am besten auf digital umrüsten(Brandt-Decoder)
Hallo Heinz,
zu Deinen Fragen; es gibt von Märklin unter Nr. 7522 Mittelleiter-isolierungen. Die billigste Art ist, die Kontaktlasche an der Schiene abtrennen bzw. eine Seite des Gleises durchtrennen und ein Kabel anlöten als Info-Leitung.
Zu Deiner Frage der Drehscheide; schau mal im Forum nach. Hier gab es in der letzten Zeit mehrere Berichte über Umbau von Drehscheiben.
moin Gerd
ich hatte mich vielleicht nicht richtig ausgedrückt,
ich meinte die Schienenverbinder durch isolierte zu ersetzen,damit ich das Gleis (eine Seite für S88) nicht durch trennen muss.
Bei Minitrix gab es sowas
Gruss
Heinz
Hallo Herr Resing,
es gibt m.E. zwei Möglichkeiten:
Fleischmann Isolierverbinder 6433
Peco Streamline SE 11
beide sind unter anderem bei C..... zu bekommen.
Hallo Heinz,
ich hatte einmal welche von Roco probiert, die passen aber nicht optimal und können brechen.
Mit denen von Fleichmann habe ich gute Erfahrung gemacht.
Hallo Heinz,
die Fleischmannverbinder sind eine gute Lösung, aber nicht die preiswerteste; ich habe damit auch viele Trennstellen ausgerüstet und gute Erfahrungen damit gemacht. Die kleinen Mittelstege verhindern auch das spätere zusammenrücken, wenn sich das Gleis ausdehnen sollte. Aber wenn Du mal später noch eine weitere Trennstelle einfügen willst, das kommt mehr vor als man denkt, dann hilft nur das Auftrennen. Damit das Ganze auch stabil wird, verschließe ich die Trennstelle mit einem Kleber, z.B. Uhu-hart.
Hallo Peter,
In Antwort auf:
die Fleischmannverbinder sind eine gute Lösung, aber nicht die preiswerteste;
...wie sagt man im Rheinland:"....watt nix kost, dat is auch nix:"
Hallo Matthias,
das stimmt schon, aber manchmals ist man schon erstaunt, was so ein bißchen Platik für einen Preis hat. Sicherlich, die Idee muß auch bezahlt werden!
Hallo Heinz,
habe da einen Tipp, der dich vielleicht, vielleicht auch alle anderen interessiert:
ich verbinde grundsätzlich beide Schienen mit der Stromversorgung; in diesem Falle kann ich getrost nach einem Rückmeldeabschnitt oder sonstiger Schienenunterbrechung den erneuten Anschluss vergessen. Sicherlich ist das mit zusätzlicher Verkabelung also Mehrarbeit verbunden. Wie gesagt, es könnte aber eine Lösung sein. Bei mir klappt das prima.
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
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ich verbinde grundsätzlich beide Schienen mit der Stromversorgung; in diesem Falle kann ich getrost nach einem Rückmeldeabschnitt oder sonstiger Schienenunterbrechung den erneuten Anschluss vergessen.
dann hast du aber keine lückenlose Rückmeldeüberwachung deiner Modellbahnanlage.
Für eine lückenlose Rückmeldeüberwachung benötigst du doch eine Schienenseite und somit kannst du dort keinen Masseanschluß herstellen.
Beim 3-Leitergleis ist doch z.B.
- die rechte Schiene für den Masseanschluss (braun),
- die mittleren Punktkontakte für die Stromzuführung (rot)
- und die linke Schiene für die Rückmeldungen per s88 zuständig.
Hallo Karlheinz,
ein höchst interessanter Beitrag der den Unterschied zwischen dem Märklingleis und dem 2-Schienengleis ohne ML mehr als verdeutlicht.
Beim Märklingleis reichen eigentlich die mit dem S88 verbundenen Kontaktstrecken aus um auf dem Bildschirm durch die entsprechende Zuordnung der Kontakte im Gleisbild eine lückenlose Überwachung vorzutäuschen.
Im Prinzip ginge dies auch beim 2-Schienengleis, wenn man die nicht über Stromfühler überwachten Gleisabschnitte wegen der Spannungsabsenkung über eine zum Stromfühler adäquate Diodenstrecke versorgt und sich dadurch diverse Stromfühler und oder S88 erspart.
Bei einer gut gebauten Trasse ist dieses durchaus machbar und auch ausreichend. Desweiteren schont es ja auch den Geldbeutel angesichts der drohenden Preiserhöhungen.
Hallo Achim,
schön mal wieder etwas von Dir zu hören(lesen).
Auch die Weichen ???
Moin Lothar!
Ich bin täglich da und lese, halte mich mit meinem Senf aber etwas zurück.
Auch die Weichen gehen, wenn man sie entsprechend vorbreitet. Wie das geht, steht schon irgendwo hier im Forum beschrieben. Zumindest wurde über C-Gleis Weichen schon berichtet. Ich selbst habe das aber nicht gemacht, weil ich die Dinger zum Meldefähigmachen alle ausbauen müsste. Zudem kann man in WDP sooo viele Sicherheitsvorkehrungen treffen, dass meines Erachtens belegtmeldende Weichen nicht unbedingt notwendig sind. Bisher, also seit Januar 2002, hat sich noch kein Anhäger selbständig gemacht oder ist während der Fahrt verloren gegangen um eben mal auf einer Weiche stehen zu bleiben.
Ich habe aber auch peinlichst bei der Verlegung der Schienen aufgepasst, dass bei Steigungen keine Knicke an den Schienenstößen entstehen, wodurch sich die Kupplungen lösen könnten. Die Anlage ist so gut wie täglich in Betrieb; im Schnitt so 1 1/2 Stunden. Und das über 4 Jahre.
Sollte iiiiiiiiirgendwann doch mal ein Unglück wegen nicht überwachter Weichen passieren, kann ich immer noch was ändern.
So, jetzt hab ich erst mal wieder genug Senf ins Forum geschmiert.
Ich möchte Peter Ploch an dieser Stelle auch noch zum 1000. Eintrag gratulieren. Ich weiß genau, dass er hier lesen wird....
Peter, mach weiter so! Bleib gesund und fit für die nächsten 1000!
Gruß Achim
P.S.: Bei mir herrscht Baustopp. Die Spardosen meiner kleinen Zwillinge sind leider leer.
Hallo Lothar,
In Antwort auf:
Beim Märklingleis reichen eigentlich die mit dem S88 verbundenen Kontaktstrecken aus um auf dem Bildschirm durch die entsprechende Zuordnung der Kontakte im Gleisbild eine lückenlose Überwachung vorzutäuschen.
so, wie Achim es schon geschrieben hat, mache ich es auch. Ich habe eine fast lückenlose Überwachung (bis auf die Weichen) meiner Gleise, denn alle Abschnitte sind an einem s88 angeschlossen. Es macht doch auch nur noch mehr Arbeit, wenn ich eine vielleicht lange Strecke einer Paradestrecke nochmals für eine kurze Kontaktstrecke trenne und dadurch eine nicht überwachte Strecke habe. Da lasse ich die Strecke doch ganz und schließe sie an den s88 an und habe damit eine lückenlose Überwachung der Strecke.
Zur Verdeutlichung meiner Ausführungen schaut Euch auch noch mal meinen Workshop #1 im Menü Win-Digipet meiner Webseite (siehe unten) an. Dort gibt es kein Gleisstück (außer den besagten Weichen), welches nicht an einen s88 angeschlossen ist.
Hallo Lothar,
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Auch die Weichen ???
Ich hänge jede meiner Weichen einzeln, oder wenn es keinen Einfluss auf den Betrieb hat, auch 2 Weichen an einen GBM und zwar aus folgendem Grund:
Weil ich sehr viel von Hand fahre, will ich auch auf nicht einsehbaren Weichen im Gleisbild sehen, ob dort ein Wagen oder eine Lok drauf steht, bevor ich die Weiche mit der Maus schalte (gelb = es darf geschaltet werden, rot = Vorsicht). Bei der Weichenmeldung sind 2-Leiter Fahrer im Vorteil, aber wie ja schon geschrieben wurde, geht das auch bei 3-Leiter Weichen mit etwas Aufwand.
aus dem endlich hitzebefreiten Zürich
Gian
Hallo Karlheinz,
natürlich muss ich den Rückmeldeabschnitt komplett trennen und mit S88 verbinden. der Hintergrund dieser Maßnahme besteht darin, dass ich bei einem Fehler in einer Schienenzuleitung immer noch einen geschlossenen Stromkreislauf habe.
Dieses war ein Tipp von einem Elektroniker, den ich als Elektroniklaie übernommen habe. Du hast natürlich recht damit, dass dann keine lückenlose Rückmeldung möglich ist.
Frage: Sollte ich diese Anschlüsse ändern? Meine Anlage ist ja erst im Anfangsstadium.
Gruß Norbert
Hallo Norbert,
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Frage: Sollte ich diese Anschlüsse ändern? Meine Anlage ist ja erst im Anfangsstadium.
da ich schon mehrere Märklin-Anlagen gebaut bzw. mit gebaut habe, würde ich in jedem Fall deine bisherige Verdrahtung ändern und eine lückenlose Überwachung (eventuell bis auf die Weichen) der Gleisanlage ermöglichen. Den Vorteil wirst du später im Moba-Betrieb spüren und nicht mehr missen wollen.
Hallo Karlheinz,
herzlichen Dank für Deinen Tipp.
Gruß Norbert
moin
der Tipp mit dem Fleischmannverbindern war gut,
klappt hervorragend
Gruss
Heinz