Titel: Richtungsechsel im Fahrplan
Beitrag von: Jürgen Bickel in 03. September 2003, 20:50:46
Beitrag von: Jürgen Bickel in 03. September 2003, 20:50:46
Hallo,
meine Anlage ist zwar seit 5 Jahren im Bau, aber ein provisorischer Fahrplan für die ersten 11 Züge läuft seit einiger Zeit recht zuverlässig. Jetzt habe ich aber die neue Insider BR 103 von Märklin (die mit den elektrischen Panthografgen)eingebunden und habe folgendes Problem: beim Richtungswechsel im Fahrplan leuchtet die Maschinenraumbeleuchtung (F1) kurz auf und der ausgefahrene Panthograf fährt kurz ein und dann wieder aus (F2). Es sieht für mich so aus, als würde beim Richtungswechsel über Win-Digipet ein kurzer F1 und/oder F2 Impuls gesendet. Wenn ich die Richtung nur mit der Intellibox ändere, ist alles normal.
Meine Anlagen-Daten: Märklin HO, Intellibox, 800er Athlon.
Es wäre nett, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte, denn gerade das Rangieren mit dieser Lok ist eine klasse Sache!!
Grüße aus Freiburg
Jürgen
meine Anlage ist zwar seit 5 Jahren im Bau, aber ein provisorischer Fahrplan für die ersten 11 Züge läuft seit einiger Zeit recht zuverlässig. Jetzt habe ich aber die neue Insider BR 103 von Märklin (die mit den elektrischen Panthografgen)eingebunden und habe folgendes Problem: beim Richtungswechsel im Fahrplan leuchtet die Maschinenraumbeleuchtung (F1) kurz auf und der ausgefahrene Panthograf fährt kurz ein und dann wieder aus (F2). Es sieht für mich so aus, als würde beim Richtungswechsel über Win-Digipet ein kurzer F1 und/oder F2 Impuls gesendet. Wenn ich die Richtung nur mit der Intellibox ändere, ist alles normal.
Meine Anlagen-Daten: Märklin HO, Intellibox, 800er Athlon.
Es wäre nett, wenn mir jemand einen Tipp geben könnte, denn gerade das Rangieren mit dieser Lok ist eine klasse Sache!!
Grüße aus Freiburg
Jürgen
Titel: Re: Richtungsechsel im Fahrplan
Beitrag von: Olivier De Bastiani in 03. September 2003, 23:28:11
Beitrag von: Olivier De Bastiani in 03. September 2003, 23:28:11
Hallo Jürgen,
kann es sein, dass die F-Tasten beim Richtungswechsel am Kontaktereignis nicht aktiviert sind?
kann es sein, dass die F-Tasten beim Richtungswechsel am Kontaktereignis nicht aktiviert sind?
Titel: Re: Richtungsechsel im Fahrplan
Beitrag von: Norbert Burkert in 04. September 2003, 06:59:17
Beitrag von: Norbert Burkert in 04. September 2003, 06:59:17
Hallo Jürgen,
das ist leider auch wieder ein bekannter BUG der IB!
Leider wird beim Fahrtrichtungswechsel über das Interface (PC-Betrieb) F1 und F2 mitgesendet.
Bei Lokmotiven, die eine Funktion auf F1 oder F2 haben wird diese kurz aktiviert. Da bei der Insiderlok die ausfahrbaren Pantographen auf F2 liegen und die nur einen kurzen Impuls brauchen um auszufahren passiert das was Du beschrieben hast.
Dieser Fehler betrifft nur Märklin-Motorola.
Dies tritt nicht beim manuellen Fahrtrichtungwechsel am Drehknopf auf.
Hier müssen wir halt auf Uhlenbrock warten und hoffen, dass ein Softwareupdate bald mal kommt. Allerdings sehe ich ein wenig schwarz, denn bei denn ganzen Neuentwicklungen wie DAISY, SUSI oder die neue drahtlose Fernbedienung, bleibt bestimmt wenig Zeit für die Programmierung des Updates der IB.
das ist leider auch wieder ein bekannter BUG der IB!
Leider wird beim Fahrtrichtungswechsel über das Interface (PC-Betrieb) F1 und F2 mitgesendet.
Bei Lokmotiven, die eine Funktion auf F1 oder F2 haben wird diese kurz aktiviert. Da bei der Insiderlok die ausfahrbaren Pantographen auf F2 liegen und die nur einen kurzen Impuls brauchen um auszufahren passiert das was Du beschrieben hast.
Dieser Fehler betrifft nur Märklin-Motorola.
Dies tritt nicht beim manuellen Fahrtrichtungwechsel am Drehknopf auf.
Hier müssen wir halt auf Uhlenbrock warten und hoffen, dass ein Softwareupdate bald mal kommt. Allerdings sehe ich ein wenig schwarz, denn bei denn ganzen Neuentwicklungen wie DAISY, SUSI oder die neue drahtlose Fernbedienung, bleibt bestimmt wenig Zeit für die Programmierung des Updates der IB.
Titel: Re: Richtungsechsel im Fahrplan
Beitrag von: Jürgen Bickel in 04. September 2003, 18:47:26
Beitrag von: Jürgen Bickel in 04. September 2003, 18:47:26
Hallo Olivier,
vielen Dank für die schnelle Antwort. Die F1 und F2-Funktionen sind am Kontaktgleis geschaltet. Daran liegt es (leider) nicht, was durch die nächste Antwort von Norbert Burkert bekräftigt wird. Da werde ich wohl noch etwas warten müssen.
Trotzdem herzlichen Dank und frdl. Grüße
Jürgen
vielen Dank für die schnelle Antwort. Die F1 und F2-Funktionen sind am Kontaktgleis geschaltet. Daran liegt es (leider) nicht, was durch die nächste Antwort von Norbert Burkert bekräftigt wird. Da werde ich wohl noch etwas warten müssen.
Trotzdem herzlichen Dank und frdl. Grüße
Jürgen
Titel: Re: Richtungsechsel im Fahrplan
Beitrag von: Jürgen Bickel in 04. September 2003, 18:50:58
Beitrag von: Jürgen Bickel in 04. September 2003, 18:50:58
Hallo Norbert,
vielen Dank für die schnelle Antwort! Es ist immer beruhigend, wenn der Fehler nicht an einem selbst liegt. Da werde ich wohl noch etwas warten müssen, und solange improvisieren müssen! Es betrifft übrigens auch die F3-Funktion (die Panthografen können getrennt geschaltet werden). Vielen Dank und frdl. Grüße
Jürgen
vielen Dank für die schnelle Antwort! Es ist immer beruhigend, wenn der Fehler nicht an einem selbst liegt. Da werde ich wohl noch etwas warten müssen, und solange improvisieren müssen! Es betrifft übrigens auch die F3-Funktion (die Panthografen können getrennt geschaltet werden). Vielen Dank und frdl. Grüße
Jürgen