Hallo!

Ich wollte gerade die FSen über die DS für die V90 aufzeichnen und ausprobieren. Dabei machte es mich stutzig, dass die DS nicht mehr reagiert, wenn die V90 darauf steht!!!
Was ist denn das nun wieder? Ich habe auch die 37900 290er, bei der passiert das nicht. Bei keiner anderen Lok passiert das. Würde einmal jemand diese Kombination V90 / DS mit Sven Brandt Decoder bei sich auf der Anlage testen, falls vorhanden?
Kann doch gar nicht sein, sowas! Ich habe es immer wieder versucht. Immer an der DS die Drehrichtung geändert und dabei sich die V90 annähern lassen. Sobald die Lok "mit einem Bein" auf der DS steht, ist Schicht. Es klickt nicht mehr am DS- Decoder und es dreht sich nichts mehr.
Also... so langsam glaube ich, dass ich nicht mehr weiß, was ich glauben soll! Sollte da der neue Treiber für den Sinus dran schuld sein? Na, dann bin ich mal gespannt, wie das mit der Entwicklung der Sinüsse weitergeht!
Gruß Achim
Hallo Achim,
bei mir hat sich (solange wie ich ihn eingesetzt habe) der Sven-Brandt-DS-Dekoder als sehr empfindlich dargestellt. Zuerst mal wollte er sich gar nicht in Betrieb nehmen lassen. Er wurde versorgt über die 2,5mm² Ringleitung des Betriebswerk-Boosters. Erst nachdem ich ihm eine eigene Zuleitung direkt zum Boosterausgang gelegt hatte, fing er an mit mir zu sprechen. Nach der Umstellung von Intellibox auf Tams MC musste ich diese auf langen MM-Pause einstellen, sonst ging auch nichts. Ebenfalls Ärger machte der Dekoder auch wenn ich auf der DS einige der älteren schlechter gewarteten Loks mit Delta-Dekoder und aus dem Wartungszustand resultierenden Bürstenfeuer im selben Stromkreis wie dem Booster bewegte. Ich hatte das Gefühl, dass der Dekoder sehr empfindlich auf Signalverfälschungen/-störungen reagiert.
Allerdings beruht dies alles auf Erfahrungen von vor knapp 1 Jahr, denn seit mehr als einem Jahr betreibe ich meinen Drehscheibe mit dem Rautenhaus-Drehscheibendekoder, der war mein erster Punkt der nahezu kompletten Umstellung von Schalten und Melden auf Selectrix. Von daher kann ich den Tests leider für dich nicht durchführen.
Ich betreibe seitdem aber zur Ansteuerung der Gleissperrsignale einen Sven-Brandt-LED-Dekoder direkt im Drehteller der DS integriert, der verhält sich bei mir aber ähnlich empfindlich auf Störungen wie seinerzeit der DS-Dekoder. Zumindest nach meiner Erfahrung wird es wesentlich besser, je besser die Digital-Stromversorgung der Drehscheibe ist.
Grüße
Markus
Hallo Markus!
Danke für Deine ausführliche Antwort. Ich hatte schon ein dickeres Kabel zum DS- Decoder gelegt, weil es mir auch schon aufgefallen war, das die Scheibe schlechter reagiert, wenn viele Loks drumherum stehen. Danach ging es dann ganz prima.
Die V90 hat aber kein Bürstenfeuer, welches den Decoder stören könnte. Außerdem steht die Lok ja ganz still auf der Bühne. Die reine Anwesenheit der Lok reicht schon.
Wenn ich vor dem Umbau ob der Empfindlichkeit des Decoders gewusst hätte, hätte ich mir Gedanken um eine mögliche Abschirmung zur Bühne hin gemacht.
Oder soll ich die Grube ein bisschen Tiefer graben, damit noch ein Booster, der ganz alleine für die DS zuständig ist, unter die Brücke passt?

Mal sehen, wie ich das in den Griff bekomme.
Danke nochmals für Deinen Erfahrungsbericht.
Gruß Achim
Hallo Achim,
es war mir schon klar, dass deine Lok auf der Bühne steht. Aber anscheinend ist der Dekoder halt empfindlich in Bezug auf Störung sei es eventuell verursacht durch einen besonderen Dekoder/Treiber in der Lok oder durch Bürstenfeuer. Mit beiden Störungen sollte er eigentlich klar kommen, da diese sich in der Praxis egal durch wen verursacht kaum vermeiden lassen.
Noch eine Idee:
Stell den Dekoder der DS nur mal zum Test auf eine andere Adresse ein, vielleicht kommt die dann besser durch! Hast du die MM-Pause in der Tamse auch auf lang stehen?
Grüße
Markus
Hallo Markus!
Jetzt bin ich froh, dass die Scheibe endlich da hin fährt, wohin sie soll..... und dann soll ich die Adresse ändern...
OK, es versuch ist es noch wert. Wie weit soll die neue Basisadresse denn von der alten abweichen? Was empfiehlt der Fachmann? Um 100 runter gehen? Da komme ich mit Weichen und Dergleichen noch prima klar, weil ich so viele Adressen nicht brauche.
Die Tamse steht auf "kurz", weil der Decoder mit "lang" fast gar nicht reagiert. Komisch, alles ist anders, als bei den Erfahrungen der anderen User. Ob es was mit der neuen Version zu tun hat?
Gruß Achim
Hallo noch mal!
UPPS!

Nu hab ich noch mal auf "lang" gestellt und es klappt. WARUM das so ist, weiß wohl keiner. Sogar die V90 wird jetzt gedreht. Da laust einen doch........
Gruß Achim
P.S.: Nein, ich war nicht am Bierwagen!
Moin, moin Achim,
na, na... wenn Du dieses nicht so überzeugend gesagt hättest, man(n) würde es glauben.
In Antwort auf:
P.S.: Nein, ich war nicht am Bierwagen!
Hallo noch mal!
Ich, ööööhhmm (Kopfkratz), also ich bin wohl einem Trugschluss aufgessen. Ich weiß, dass es einmal im Gespräch war, dass der brandtsche Decoder auch Faulhabermotore unterstützen soll. Und da stand was bei BMB-Technik auf der Homepage, dass der neue Decoder erst ausgeliegert wird, wenn der alte ausverkauft ist. Natürlich in der Annahme, dass ich dann einen Decoder bekomme, der.... siehe oben. Dieser Hinweis war dann weg und ich habe einen Decoder bestellt.
Wahrscheinlich habe ich da etwas falsch verstanden. Vielleicht ging es um was ganz Anderes. Wo ist der Smilie mit dem roten Kopf?
Peter Münch hakte wegen meiner Behauptung ein bisschen per PN nach... und es kam heraus, dass ich nichts neues habe. Die Firmware und die Versionsnummer bestätigen das eindeutig. Also alles ist beim Alten geblieben. Nix neuer Motor

.
Ich bitte um Entschuldigung ob meines Irrglaubens. Hoffentlich hab ich jetzt alles geradegebogen.

Und ich war wirklich nicht am Bierwagen!

Gruß Achim
Hallo
Ich werde es hier mal erleutern:
Sven Brandt hatte vor einen neuen PIC-Controller einzusetzen. In diesem Zusammenhang wäre eine neue Platine + ein paar Neuerungen in Hard + Software nötig/möglich gewesen.
Aus Zeitgründen (er wohnt ja nun auch in Süddeutschland, und nicht mehr an der Küste) hat er das Projekt abgeblasen, und die alten Platinen wieder bestellt.
Ich habe diese nun auch wieder verfügbar, es bleibt also alles beim alten.

Auch der alte Decoder kommt mit dem Faulhabermotor von sb-modellbau zurecht, man kann dem Motor ja eine/zwei Glättungsdrosseln ( wie bei dem 5-Sterne Märklin-Motor) in Reihe schalten, dann läuft der Motor annähernd mit Gleichstrom, und kriegt von dem "zu lagsamen" PWM-Signal nichts mit.
Firmwareversionen sind derzeit:
127 für Motorola
129 für DCC
129-24 für DCC Drehscheiben mit 24 Gleisanschlüssen.
Hallo Gerd!
Schön, dass Du Dich gemeldet hast. Nu steh´ich wenigstens nicht ganz ´deppert da.
Nen anderen Motor MUSS ich da reinbauen, weil der in einer Richtung bei langsamer Drehung oft das Zielgleis nicht erreicht und die Bühne leicht brummend stehen bleibt. Der Decoder schaltet dann ab. Keine Leistung bei kleiner Drehzahl. Welche Werte sollen die Drosselspulen haben? Du meinst 2 bis 4 Drosseln, auf jeden Motoranschluss 1-2?
In Antwort auf:
Aus Zeitgründen (er wohnt ja nun auch in Süddeutschland, und nicht mehr an der Küste) hat er das Projekt abgeblasen, und die alten Platinen wieder bestellt.
Iss ja klar, dass die Zeit in Süddeutschland schneller läuft, denn es liegt näher am Äquator.... , oder so.

Gruß Achim, der nun doch wieder ein Licht im DS- Tunnel sieht.
Hallo Achim,
In Antwort auf:
Nen anderen Motor MUSS ich da reinbauen, weil der in einer Richtung bei langsamer Drehung oft das Zielgleis nicht erreicht und die Bühne leicht brummend stehen bleibt. Der Decoder schaltet dann ab. Keine Leistung bei kleiner Drehzahl.
Ich meine mich erinnern zu können, dass Du Probleme hattest, den Dekoder ins Geschwindigkeitseinstellmode (schön langes Wort) zu versetzen.
Ist dir denn das in der Zwischenzeit geglückt? Fall nicht: Den Programmierkontakt beim Einschalten der Spannung mit WS (nicht Digitalstrom) verbinden und dann loslassen. Danach sollte sich die Geschwindigkeiten (langsam und schnell; links und rechts) einstellen lassen. Vielleicht braucht dein Motor nur ein wenig mehr Saft (und kein Bier???)
Hallo Christof,
wieso Saft, bei Euch heißt das Bier doch Öl, somit schmierts doch.
Nichts für Ungut und herzliche Grüße nach Dänemark.
Hallo Christof!
In den Einstellungsmodus für die Geschwindigkeit kriege ich den Decoder. Er lässt sich aber nicht mit den Step-Tasten einstellen. Statt schneller oder langsamer zu werden wechselt die Scheibe die Drehrichtung. Ja, die Adressen stimmen alle.....
Gruß Achim
Hallo Achim
Wenn der Decoder erstmal im speed-justage-mode ist (geiler ausdruck oder?), dann muß er sich mit den Adressen 226 rot/grün einstellen lassen.
226rot = schneller
226grün = langsamer
Komfortabel ist es, wenn man ein Keyboard hat, sonst halt über WDP oft auf den entsprechenden Taster-Button klicken.
Erst wenn die Geschwindigkeit gefällt, dann auf dem Bedienkasten den P - Taster drücken, dann wechselt der Decoder in die nächste "Ebene"
die 4 "Ebenen" sind:
1. schnell rechtsrum (im Uhrzeigersinn)
2. langsam rechtsrum
3. langsam linksrum
4. schnell linksrum
Sollte die Bühne andersrum drehen, bitte die Motoranschlüsse umlöten, dann klappt es auch mit der "intelligenten Drehscheibe" (danach muß der Decoder aber alle Gleispositionen neu erlernen)
Wenn er sich nicht einstellen läst, war bisher immer die Falsche "Step" Adresse programmiert.
Dazu einfach aus dem normalen Betrieb heraus in den adress-programming-mode wechseln, und hier die 4 Grundadressen neu programmieren. Also nacheinander 225grün, 226grün, 227grün und 228grün drücken, anschließend die Versorgungsspannung unterbrechen, damit man aus dem programmiermode herauskommt.
Moin Gerd!
Ich versuche es gleich noch mal. Habe die letzte Nacht damit zugebracht, zu verstehen, warum der Decoder nach ein paar ordentlichen "Fahrten" die Gleisanschlüsse verwechselt.
Jetzt habe ich mit DS Symbolen eine Zahnstange ins Gleisbild gezeichnet, damit ich alle Adressen per Klick zum Lernen schicken kann. Es ist gut möglich, dass ich für die DS einen extra Booster brauche, denn wenn da ein paar Loks um die Scheibe herum stehen, sträubt er sich Befehle entgegen zu nehmen. Ich hatte nun auch schon Die DS- Zugfahrten in den Zeitplan der ZFA aufgenommen. Wenn mehr Betrieb auf der Anlage ist als die DS- Fahrten, steuert der Decoder überall hin. Nur eben nicht da hin, wie es in der Fahrstraße steht.
Für der letzten Test ohne zusätzlichen Booster hab ich nun eine extra dicke Leitung vom Booster zur DS gelegt, woran NUR der Decoder hängt.
Gruß Achim
Hallo noch mal!
Jetzt noch eine Frage:
Wie geht es denn schneller? Langsamer ist nun kein Problem......... Nehme ich die andere STEP- Taste, dreht die Scheibe in die falsche richtung, wird aber nicht schneller........
Gruß Achim
Hallo!
Hab´s jetzt geschnallt... Die DS lässt sich endlich einstellen.
Gruß Achim
Hi Achim,
na, dann kann das "Dampflokfest" mit Bierwagen bald starten - oder?
Hallo Karl!
Ich hoffe, dass bald das Fest los ist. Es scheint so, als würde dem Decoder die Exta- (Wurst) Leitung gefallen.
Zum Fest kannste natürlich auch kommen. Ich muss dann nur noch nen Kaffeewagen ausfindig machen.
Gruß Achim
Hallo Achim,
Wurst, Bier, Kaffee, man auf deine Anlage gibt es ja mehr Köstlichkeiten als in manch einen Kaufladen.
Jetzt fehlt nur noch eine Nikotinstange (Zigaretten).
Ach die wirste wohl haben in Form von Schornstein des Lokschuppen oder
Hallo Achim,
wann startet die Party?
Ich bring auch noch nen Schoppen Wein mit.
Hallo Gerd!
Jetzt dreht die Scheibe sogar im Fahrplan zu den vorgesehenen Gleisen. Auch die Loks dürfen um die Scheibe herum stehen und zu gucken, während sie programmiert wird.
Zuvor war sie da etwas eigen, mochte keine Lok in der Nähe dulden und sprang deswegen z.B. von Programmpunkt 1 zu 4 oder machte ähnlichen Unsinn.
Jo, und wenn der Plan fertig ausgearbeitet ist und alles passt, kann das Fest steigen. Wir wollen uns doch um Wurst, Bier und Nikotinstangen kümmern und nicht darum, was die Loks grade anstellen. Da haben wir dann keine Zeit für.
Gruß Achim
In Antwort auf:
...sogar im Fahrplan zu den vorgesehenen Gleisen.
Hallo Achim,
sag mal, fährst Du mit dem Fahrplan und nicht mit der ZFA? Das wäre ja doch ein Rückschritt!!!
Hallo Peter!
"Fahrplan innerhalb der ZFA" hätte ich schreiben sollen.
Wie wärs mit ZFAFPL und ZFAK? Wäre kürzer.
Gruß Achim
Hallo Achim
Na ich wollte gerade mit dem Moped zu dir hochkommen, das hat sich ja jetzt erledigt.
Moin Gerd!
Wieso hat sich das erledigt? Nur weil die DS jetzt funktioniert? Dann findet sich eben ein anderer Grund.
Ich habe bei einem Freund ein Rückmeldemodul + Buskabel ausgeliehen und müsste für ihn nun jeweils ein Neues bestellen. Wenn Du also einen Grund fürs Mopped Fahren suchst, dann nur zu.

Ich habe nichts dagegen, wenn Du die Sachen per Motorrad bringst.
Gruß Achim
Hallo Achim,
Gerd wollte nur mit dem Moped kommen :-), falls es das Motorrad wäre, würde er sicher an Dir vorbei fliegen :-)
Hallo zusammen!
Habe das Lokschuppenfest dran gegeben und die Drehscheibe ausgebaut. Wie auf der Platte klafft auch im Gleisbild jetzt ein riesiges Loch. Ich hab die Faxen jetzt dicke. Jede Fahrstraße funktionierte alleine prima, jedoch nicht mehr, wenn der ZFA- Fahrplan lief. Der Decoder überhörte ständig die Befehle, sodass ich nur noch die Augen auf die Scheibe und die vermerkten Zeiten auf einem Zettel hatte. Damit es weiter ging, musste ich immer wieder eingreifen und die Befehle erneut per Gleisbild schicken.
Nun werde ich eben ohne Drehscheibe was los machen. Vielleicht kann ich dann auch mal ein Auge auf die anderen fahrenden Züge werfen, wofür ja mit der anstrengenden, nervtötenden DS keine Zeit blieb.
Die Scheibe ist wieder im Karton, fürs Erste will ich die nicht mehr sehen.
Gruß Achim
Hallo Gerd,
ich denke jetzt solltest du dich auf's Moped schwingen und bei Achim vorbei rauschen. Den das was er da durch macht kann man doch nicht so stehen (liegen) lassen.
In Antwort auf:
Ich hab die Faxen jetzt dicke. Jede Fahrstraße funktionierte alleine prima, jedoch nicht mehr, wenn der ZFA- Fahrplan lief. Der Decoder überhörte ständig die Befehle, sodass ich nur noch die Augen auf die Scheibe und die vermerkten Zeiten auf einem Zettel hatte
Hallo Joachim!
Danke für Deine Anteilnahme, aber das wäre jetzt völlig sinnfrei. Denn, wie schon geschrieben, erinnert bis auf das Loch in der Platte nichts mehr an die DS. Da kann niemand mehr helfen. Ich will nur einen gut funktionierenden Bahnbetrieb, der von WDP gesteuert wird. Mit der Drehscheibe war aber zu 50% manuelles Fahren angesagt. An WDP hat es nicht gelegen, das hat prima geklappt.
Ich überlege mir was Neues. Das Schuppenfest wird kleiner, dafür der Rangierbetrieb größer. Mit Bierwagen!
Gruß Achim
Hallo!
Einen hab ich noch!
Wer hat erfahrungen mit dem DCC- Decoder gemacht? Ist der besser?
Gruß Achim
Hi Achim,
In Antwort auf:
Einen hab ich noch!
Denke mal, einen Dekoder. 
In Antwort auf:
Wer hat erfahrungen mit dem DCC- Decoder gemacht? Ist der besser?
Setz den "Suppenteller" wieder in sein "Loch" und probiere es aus.
Hallo Achim,
trotz des Misserfolges mit Deiner Drehscheibe erst mal ein schönes Pfingstfest aus Bernau nach Siegen.
Ich lese diese Beiträge jetzt schon von Anfang an mit und kann Deine Probleme teilweise nachvollziehen. Bei mir hat es auch etwas gedauert bis alles geklapt hat. Die Drehscheibe ist nun mal eines der schwierigsten Themen auf der Modellbahnanlage. Und das Hardware wie auch Softwareseitig.
In Antwort auf:
Wer hat erfahrungen mit dem DCC- Decoder gemacht? Ist der besser?
Ich hatte am Anfang auch den Decoder von Gerd mit MM-Format. Den DCC gab es da noch nicht. Funktionierte einwandfrei. Fahrstrom lief über einen extra Booster. Decoder wurden über die IB geschaltet. Jedoch kamen immer mehr Decoder an die Digitalleitung. Von da an hatte der DS-Decoder Probleme. Steuersignale wurden nicht ausgeführt. Erst nach mehrmaligen drücken reagierte er. Ein halbes Jahr später kam die DCC Version raus. Da ich sonst nur DCC-Betrieb habe und ich im Internet gelesen hatte, man soll einen Mischbetrieb von DCC und MM vermeiden, stieg ich auf den DCC-Decoder von Gerd um. Von nun an war Ruhe im Karton. Alles funktioniert ordentlich und fehlerfrei, egal ob eine oder 6 Loks im Schuppen stehen, oder ich noch 10 Decoder an die gleiche Leitung gehangen habe. Alle Befehle werden sauber ausgeführt.
Ich bin jetzt soweit, das die Drehscheibe auch in der ZFA läuft. Leider noch nicht innerhalb einer Zugfahrt, aber das bekomme ich auch noch hin.
Ich hoffe Dir etwas geholfen zu haben. Wenn ich Dich richtig verstanden habe, hast Du noch einen DCC-Decoder von Gerd? Dann probiere es ruhig aus. Aber lass Dir Zeit dabei. Ich hatte nach anfänglichen Misserfolgen die Drehscheibe auch erst mal beiseite gelegt und erst wieder rausgeholt, als es mich richtig gejuckt hat.
Man braucht erst wieder ein paar Erfolgsmeldungen, sonst läuft es nicht richtig.
Gruß Sven
Hi Sven,
Achim haette dann aber "Mischbetrieb", versuchen kann er es trotzdem da ja "nur" 1 DCC-Dekoder.
So langsam koennte der Thread die Ueberschrift "Der Leidensweg des jungen Achim zum Lokschuppenfest" bekommen.
Spiegelt die Hoehen und Tiefen des MoBahner-Lebens im Kampf mit der Digitaltechnik und dem PC wieder. Wuensche, er endet mit einem freudigen Funktionieren.

Uebrigens: Der Leidensweg betrug im Original nur ca. 2 km, hier werden es viele Meter mehr sein - Weg des Achims zwischen Drehscheibe und PC in der Zeit zurueckgelegt plus den Wegen zum Elektroladen und zurueck um Lok- und Bierwagenplumpsen weitestgehend zu vermeiden.
In Antwort auf:
Einen hab ich noch!
Gruß Achim
Hallo Achim,
wenn Du noch einen (Kasten Bier) hast, dann kann die Party doch starten.
Ist aber nicht weiter schlimm. wir bringen auch noch was mit. 
Achim,
bau die DS wieder ein, sonst fallen Deine Loks in die Grube.
Achim, laß den Kopf nicht hängen es wird schon wieder. Du hast es sonst immer geschafft. Nur Mut morgen ist auch noch ein Regentag.
Hallo Karl,
In Antwort auf:
Achim haette dann aber "Mischbetrieb"
daran hab ich jetzt wieder nicht gedacht. Aber ich hab da noch eine Idee für Achim.
Wenn Du noch eine Schnittstelle frei hast, würde ich mir mal zum testen eine weitere Zentrale besorgen (ausleihen), die nur zum Betrieb der Drehscheibe dient. Also nur den Decoder ranhängen. Einfach mal zum austesten. Wie ich schon im obigen Beitreg geschrieben habe, kamen die Probleme bei mir, je mehr andere Decoder drannhingen.
Gruß Sven
Hi Sven,
eigentlich muesste es bei der "Tamse" ausreichen, ist doch schnell genug, noch einen Booster dranzuhaengen. An diesem Booster dann nur den Drehscheibendekoder fuer DCC, und vielleicht auch fuer mehrere DCC-Dekoder irgendwelcher Art.
An Achim, jetzt keinen Booster kaufen hab noch drei Tams B-2 und einen Trafo, von denen mit den sieben Buchstaben, rumfliegen.
Irgendwann muss das Lokschuppenfest doch stattfinden.
Hallo "Jungs"!
Eure "Mutmachung" hat insofern genützt, dass ich die DS wieder schon mal wieder ins Loch gesteckt habe. Beim Anschließen fiel mir dann auf, dass die Signale nur schwach leuchten und blinken, als sollte Gleisanschluss 3 programmiert werden. Beim Ausbau war ich nicht grade vorsichtig, hab einfach um die Brücke herum gefasst und gezogen. Vielleicht kommen da jetzt irgendwelche Kabel zusammen, die das nicht sollen. Ich werde das prüfen. Vielleicht ist der Decoder auch über die Wupper. Dann werde ich den DCC versuchen. Wenn er DOCH noch mal geht, könnte ich es mit einem Delta Control 4f als separaten Booster versuchen, meine Weichen schalten damit prima. Von den Kosten her gesehen gibt es nichts günstigeres. Das war auch ein Grund für das fliegende Handtuch. Hier noch ´n Booster, da noch´n Trafo, dort noch Dies und Jenes.... nur damit das Ding sich so dreht wie gewünscht.

So richtig Lust die DS neu zu verkabeln hab ich noch nicht.....
Leider fällt mir sonst nichts ein, was ich anstelle der DS und dem Schuppenfest machen soll, denn für was Anderes ist kein Platz da.
Vielleicht läuft es ja bis Weihnachten.
Danke noch mal für eure Tipps. Ich werde alles versuchen, damit das Fest stattfinden kann. Danke auch für die ermutigenden PN´s.
Gruß Achim
Hallo Achim
Hast du unter der Grube den Kondensator und die Drossel entfernt, die bei neueren Drehscheiben installiert sind?
Da ist der gelbe Draht, der ist an einem Kupferlackdraht angelötet. Das ist der Anfang der Drossel, die unter einem Plastikdeckel versteckt ist. Das andere Ende ist am Drehzapfen (Gleisspannung B) angelötet. Von hier ist auch ein Kondensator nach Masse (braunes Kabel, meine ich)installiert.
Einfach den gelben Draht direkt an den Drehpunkt anlöten, und den Kondensator rauszwicken.
Ich denke das ist die Ursache für das verschliffene Datensignal, mit dem der Decoder nicht zurechtkommt.!
Ist mir leider erst gestern eingefallen, als ich eine Drehscheibe umgebaut habe.
Hallo Gerd!
Das mit der Drossel und dem Kondensator ist erledigt, es stand ja so in der Umbauanleitung. Ich habe Dir ein Mail ins "Lädle" geschickt.
Ich habe mir die Verkabelung unter der Brücke noch einmal angesehen und konnte keinen Fehler finden. Hab also beim Ausbau nichts kaputt gemacht. Die Signale leuchten immer noch schwach mit geblinke ohne jede Ordnung. Beim Wiedereinbau der Brücke ist mir eine Dummheit passiert. Hatte den Strom vergessen abzuschalten. Der Motor lief dabei kurz an. Ob das nun was ausgemacht hat, weiß ich nicht. Glaube, da ist was im Sack

.
Also muss wohl erst ein neuer Decoder herbei. Ich überlege nur noch, ob DCC vielleicht besser ist.
Gruß Achim
Hallo Achim,
Als du die DS wieder eingebaut hast, ohne den Strom auszuschalten, ist dir vermutlich irgendein Baustein auf dem Dekoder abgeraucht. Ich rede aus bitterer Erfahrung

Glücklicher Weise hat mein freundlicher und kompetenter Händler Gerd mir den Dekoder wieder hergerichtet. Ich bin mir sehr sicher, dass er Deinen Dekoder auch wieder hinbekommt. Vielleicht ist ja gleichzeitig der Umbau auf DCC möglich????
Hallo Christof,
das wird schon beim herausheben der DS passiert sein, dass ich irgendwelche Drähtchen zusammengebracht habe oder sowas, denn das komische geblinke war schon nach dem erneuten Anschluss der DS da. Ich hatte erst dann die Brücke zur Kontrolle heruntergenommen, keinen Fehler gefunden und dann.... beim Aufsetzen der Brücke den Strom nicht abgeschaltet.

Dabei ist der Decoder nicht ganzer oder kaputter gegangen, hat eh komisch geblinkt. Manuell geht auch nichts mehr, das Blinken geht dann in ein jämmerliches Flimmern über.
Ich weiß noch nicht genau, wie ich weiter vorgehen soll. Entweder wieder Motorola über ein Delta Control alleine Ansteuern, oder noch ein Booster besorgen, der DCC kann. Der wäre dann ebenfalls nur für den DS- Decoder.
Hast Du nen Motorola in der Scheibe und hört der gut? Zum Testen mit Delta Control bin ich nicht mehr gekommen.....
Ich weiß nicht so recht, ob man den Decoder reparieren sollte. Anschließend fliegt dann ein anderes Bauteil. Und der Gerd sucht und lötet sich nen Wolf. Werde wohl mal wieder die Spardosen meiner Zwillingsmädels plündern..

Gruß Achim
Hallo Achim,
pfui, das macht man aber nicht, das Plündern, die armen Töchterchen, die werden es Dir aber später heimzahlen!!!
Hallo Peter!
Die erben doch dann alles. Ich bewahre das Geld doch nur für die Beiden auf..., wenn auch etwas umdecodiert, umdecodert, oder wie man immer es nennen will.
Im Ernst: Wenn ich DEN hier

einfüge, sollte man das Geschriebene nicht für bare Münze nehmen. Soll heißen, dass die Münzen und das "Zettelgeld" da bleiben, wo sie sind.
Gruß Achim
Hallo Achim,
das habe ich auch n icht anders von Dir erwartet, hätte vielleicht auch ein

hinter das "Pfui" setzen sollen. Hoffentlich habe ich das Richtige erwischt!!!
Hallo Achim,
Ja, ich hab' nen Motorroller und der hört normalerweise ganz gut..... so viel ich bis jetzt konstatieren konnte.
Allerdings hatte ich in der V9.0 sehr, sehr viele FS und ZF nach netter Ratschlagung mit Dr. Erhard Schmidt-Samoa eingerichtet (siehe eventuell frühere Threads hier im Forum) und hatte dann irgendwann das Testen meine ich erfolgreich abgeschlossen.
Allerdings hatte ich dann immer wieder Betriebsstörungen an der DS, die - wie ich jetzt meine - auf die schlechten Kontakte der Schleifer und Ringe zurückzuführen waren. Die hoffe ich jetzt, behoben zu haben (je zwei Schleifer und -Ringe für je Masse und Analog Plus). Jetzt warte ich sehnsüchtig auf den Update, sodass ich dann mit der Intelligenten Drehscheibensteuerung ( @Sven Spiegelhauer: wie wäre denn die Abkürzung "IDS") dann noch mal von vorne anfangen kann.
Falls der Dekoder dann nicht hören sollte, erwäge ich, den bei mir durch die Tams freigewordenen Booster der IB äusschliesslich für die beiden DS zu benutzen. Werde dann weiter berichten.
Hallo
In Antwort auf:
Ich bin mir sehr sicher, dass er Deinen Dekoder auch wieder hinbekommt. Vielleicht ist ja gleichzeitig der Umbau auf DCC möglich????
Umbau auf DCC würde sich auf das Einspielen der anderen Firmware beschränken, die Hardware ist immer die gleiche.
Hallo noch mal!
Ich hätte noch eine Frage zur Digitalstrom- Versorgung der DS- Bühne und des Decoders.
Wenn ich nun für die Scheibe einen separaten Booster einsetze, um Störungen durch andere Verbraucher und deren Decoder zu eliminieren, müssten die Loks bei Auf- und Abfahrt der Bühne in einen anderen Stromkreis wechseln.
Im Allgemeinen fährt man dort aber ziemlich langsam, sodass der Schleifer die Ströme der Booster lange zusammenschließt. Ein Delta Control als Booster würde wegen einer zwingend nötigen Verwendung von Schleiferwippen aufgrund der Langsamfahrt wegfallen.
Wie sieht das aus, wenn ich 2 gleiche Booster einsetze? Ist die langsame Überfahrt der Trennstellen kritisch? Wie habt ihr das gelöst?
Mit der ganzen Boosterei hab ich noch keine Erfahrung, bisher hat der B5 von Gerd Boll alles alleine "spielend" geschafft.
Neugierige Grüße
Achim
P.S.: Ja, ich habe die Suchfunktion benutzt, finde aber keinen Hinweis, wie es bei Langsamfahrt zu machen ist. Der DS- Decoder soll unbedingt von den um die Scheibe herum stehenden Loks entkoppelt sein.
Hallo Achim,
sehe ich das richtig? Du hast nur einen Booster, über den gehen sowohl die MA-Schaltungen als auch die Gleisanschlüsse?
Als erstes solltest Du einen Booster einen für die MA-Schaltung bereitstellen.
Zu der eigentlichen Frage: Wenn Du die Booster von Gerd Boll benutzt, kann ich dir sagen, dass es keine Probleme beim überfahren von Trennstellen gibt. Habe ich selber unfreiwillig und unbewusst getestet...
Moin Jürgen!
Die MA´s laufen über ein Delta Control 4f. Das klappt super.
Danke für den Hinweis, dass es nichts ausmacht, wenn eine Lok etwas länger für den Stromkreis- Wechsel braucht. Bei Gerds Boostern zumindest.
Gruß Achim