Liebe WDP-Freunde,
ich möchte nach den vielen positiven Erfahrungen auf Tams MC umsteigen, obwohl ich mit meiner jetzigen Konfiguration durchaus zufrieden bin. Deshalb würde ich die Control Unit gerne weiter für Schaltaufgaben verwenden.
Schon heute hängen an meiner Zentrale nur die Schalt- und Magnetartikel-Decoder. Der Fahrstrom wird von drei Boostern geliefert. Deshalb stelle ich mir folgende Konfiguration vor:
- Control Unit an COM 1 für Decoder,
- HSI 88 an COM 2,
- Tams MC an USB mit den drei vorhandenen Boostern.
Ich weiß, dass zu diesem Thema schon viel geschrieben wurde. Ich meine auch etwas über das Thema "Tams und USB" gelesen zu haben, finde das aber nicht. Deshalb die Fragen: Geht das so wie gewünscht? Sollte man das HSI weglassen und die Tams statt dessen an einer COM-Schnittstelle betreiben? Muss ich noch etwas bedenken? Mache ich einen Denkfehler?
Vielen Dank im voraus.
Hallo Bernd,
der USB Anschluß der Tams Zentrale ist auch nur ein serieller Anschluß! Habe zwar selbst keine Tams Zentrale, aber so wie du es machen willst, sollte es gehen!!!
Hallo Bernd,
Du kannst ohne weiteres den USB-Anschluß benutzen. Wenn es auch nur ein Pseudo-Anschluß ist, habe ich bis jetzt keine Schwierigkeiten damit. Auch denke ich mal, gibt es keine Schwierigkeiten mit dem HSI 88.
Viel Spaß mit Deiner neuen Konfiguration.
Hallo Bernd,
ich habe die Konfiguration so wie Du es vor hast.
Es läuft alles problemlos.
Gruss
Manfred
Halla Bernd,
der Treiber der Tams MC emuliert zwar "auch nur" eine serielle Schnittstelle, jedoch muß nicht (wie bei den regulären USB-Adaptern) die serielle Schnittstelle auch elektrisch, was die Ausgangssignale betrifft, nachgebildet werden. Daher arbeitet die Schnittstelle auch ohne Probleme.
Solange das HSI bei dir keine Probleme macht, lass es laufen. Ansonsten schafft die MC die Rückmeldungen aber ohne Probleme.
Hallo zusammen,
vielen Dank für Eure Empfehlungen.
Dass die USB-Schnittstelle nur simuliert ist, war mir klar. Ich hatte irgendwo etwas über Probleme damit gelesen. Aber bei Verzicht auf das HSI hätte ich ja ohnehin eine COM-Schnittstelle frei. Wichtig war mir die Trennung von Schalt- und Fahrbefehlen durch Einsatz von zwei Zentralen. Und das geht ja offenbar. Also mach' ich das dann mal so.