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Win-Digipet - deutsche Foren => Win-Digipet allgemein => Thema gestartet von: Friedel Weber in 31. August 2007, 21:07:59

Titel: Unfälle im Betrieb vermeiden
Beitrag von: Friedel Weber in 31. August 2007, 21:07:59
Hallo an alle WDP'ler

Wer mag gern Unfälle?
Ich auch nicht!

Und wenn auch nicht alles neu ist, was ich da zusammen getragen habe,
so bewirkt es auf meiner Anlage doch - konsequent angewendet -, dass
es nun praktisch keine Unfälle mehr gibt. Das hat doch was, oder?

www.moba-tipps.de/unfaelle-vermeiden.pdf

Wer hat noch mehr Ideen, wie man weitere Unfallursachen verhindern
kann?

In der neuen Gleisplansammlung unseres Chefs könnt Ihr im zweiten
Beispiel meiner Anlage sehen, wo ich überall die "Prüfsymbole"
eingetragen habe. Inzwischen sind sogar noch ein paar mehr dazu gekommen.


Mit vielen Grüßen derzeit aus Finnland auf dem Weg zum Nordkap und zu
den Lofoten - dort soll es inzwischen auch Internetanschluss geben!  ;D

Friedel Weber


Modellbahn Märklin H0, K-Gleis, Tams MC, HSI-88,
2 Booster, Notebook, Centrino 1,7 GHz,
PCMCIA-Doppelschnittstelle, Win-XP SP-2,
Win-Digipet Pro X.1

www.moba-tipps.de
friedel@moba-tipps.de
Titel: Re: Unfälle im Betrieb vermeiden
Beitrag von: Peter Ploch in 02. September 2007, 23:56:18
Hallo Friedel,

in Deiner Beschreibung "Unfälle vermeiden" ist mir eine Ungereimtheit aufgefallen. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Nothalt bei Falschfahrt. Aber hier hatte ich den Haken bei nicht abgearbeiteten Folgeschaltungen  gesetzt, ist m.E. auch logisch, denn alle nicht tangierte Folgeschaltungen sollen ja gelöscht werden, sonst tritt ja das beschriebene Phänomen auf.

Hier in Deinem Text:

In den Systemeinstellungen bei den Fahrstraßen war der Haken bei ,,Alle nicht abgearbeiteten Folgeschaltungen
einer Fahrstraße bei Freigabe löschen!" nicht gesetzt und darf auch nicht gesetzt sein.
,

sollte eigentlich heißen "muß gesetzt sein"


Titel: Re: Unfälle im Betrieb vermeiden
Beitrag von: Friedel Weber in 03. September 2007, 17:23:21
Hallo Peter

Wenn ich hier in Finnland richtig denken kann, war meine Schreiberei richtig:
Ich hatte den Haken nicht gesetzt, und deshalb kam es zu dem Problem, dass irgendwann später völlig unmotiviert die Segmentabschaltung ausgelöst wurde.

Das hätte ich zweifellos verhindern können, wenn ich den Haken setze, aber......
.....dann hatte ich mehrfach erlebt, dass von mehreren Folgeschaltungen am Zielkontakt nur die erste oder gar keine ausgeführt wurde. Das wollte ich auch nicht.

Also Haken wieder raus und das Problem auf andere Art gelöst!
Ich hatte nur so lange mit dem Suchen gebraucht und schließlich die Hilfe von Markus benötigt, weil mir gar nicht klar war, dass das eine mit dem anderen zusammen hing.

Viele Grüße aus dem schon ganz schön kalten Norden!

Friedel
Titel: Re: Unfälle im Betrieb vermeiden
Beitrag von: Peter Ploch in 03. September 2007, 17:37:38
Hallo Friedel,

das habe ich dann vielleicht auch mißverstanden. "...und darf auch nicht gesetzt sein.", ist dann als Verstärkung zu verstehen.

Viele Grüße in den hohen, kühlen Norden, hier ist es aber auch nicht viel wärmer.