Hallo zusammen,
habe gestern die neue Prox erhalten und bin restlos begeisert. Hohe Qualität, wie immer.
Eines wäre mir allerdings doch wünschenswert, vieleicht als Anregung für ein kommendes Update :-)
Da es ja schon die möglichkeit gibt, die reale Zuggeschwindigkeit in km/h auszulesen so wäre es mehr als genial, wenn sämtliche Geschwindigkeiten im Programm nicht mehr per fiktivem Wert oder Prozentualer Angabe erfolgen müssten, sondern gleich in korrekten km/h Angaben erfolgen könnten. Das würde die Geschwindigkeitsvorgaben extrem vereinfachen und mann müsste nicht andauernd umständlich umrechnen oder einen Tachowagen mitlaufen lassen.
Das wär eine feine Sache.
Ausserdem habe ich da noch die Frage, ob es denn möglich ist, die Sounddateien auch über ein 5.1 Soundsystem zu verteilen, so das ich mehr als nur 2 Lautsprecher ( bei Stereo ) an der Anlage montieren kann, um der ganzen Sache mehr Akustische Attraktion zu verleihen. So könnte ich die verschiedenen Samples entsprechend ihrem Einsatzort verteilen.
Allerdings muss ich aber ohnehin sagen, das das Programm sein Geld in jedem Fall wert ist. Weiter so.
Hallo Oliver!
Versuche mal Folgendes:
Nimm Dir eine Lok und stelle den Decoder so ein, dass bei einem Geschwindigkeitswert von -65 die Lok 5 km/h fährt. Stelle dann den Wert auf -60. Fährt die Lok jetzt mit 10 km/h? Wenn nicht, musst Du die Kennlinie für die Beschleunigung im Decoder anpassen. Stelle dann den Wert -55 ein. Fährt die Lok jetzt mit 15 km/h? Wenn nicht, musst Du die Kennlinie des Decoders einstellen. Stelle dann den Wert auf -50.........
Das müsstest Du bei jeder Lok machen, denn jede läuft anders, auch wenn der gleiche Decoder mit derselben Einstellung drin ist. Die Motoren, auch wenn es identische Pendanten sind, laufen nämlich auch bei gleicher Spannung nicht alle exakt gleich. Drehstommotoren machen da sicher weniger Probleme. Dann ist bei einer anderen Lok mit gleichem Decoder und Motor die Getriebeübersetzung anders.......
Ich denke, dass die Lösung mit dem Tachowagen dagegen weniger umständlich ist und schneller zum Ziel führt.
Ich stelle meine Loks am Decoder in der Regel so ein, dass sie bei gleicher Reglerstellung im mittleren Bereich ähnlich schnell fahren. So kann ich dann die Geschwindikeitsangaben in den Fahrstraßen besser einschätzen.
Oder noch mal anders geschrieben:
Nimm eine Köf und lass sie mit "echten" 35 km/h fahren. Merke Dir die Fahrstufe am Decoder und ordne diese der Geschwindikeit 35 zu. Nun lasse einen einen ICE mit der gleichen Decoderstufe fahren, welche ja 35 km/h bedeuten soll. Ohne das jetzt getestet zu haben behaupte ich, dass dann was nicht passt. Win Digipet müsste die Eigenschaften der Loks kennen und wissen, welche Fahrstufe für ein bestimmtes Modell gewählt werden muss, damit die eingestellten 35 km/h eingehalten werden. Und um diese Werte dann einhalten zu können, müssten alle Neuheiten mit ihren Werkseinstellungen erfasst werden um die Daten in Form eines (EINES??) Updates in das Programm einzubauen. Und wetten, dass es unter den neuen Loks mit gleicher Werkseinstellung des decoders unterschiede bei den Fahreigenschaften gibt? Wer soll die Neuheiten alle testen und die Mittelwerte aus 10 Loks der gleichen Serie ermitteln? Was ist dann mit selbst umgerüsteten Loks?
Da fällt mir gerade noch eine ander Lösung ein. Um die eingestellten km/h- Werte einzuhalten, müsste WDP in der Lokdatenbank ein Möglichkeit bieten, die Eigenschaften der Loks einzutragen. Ich meine damit, dass man einer eingestellten Geschwindigkeit die passende Fahrstufe zuordnen kann. WDP müsste dann die Werte immer umrechnen. Bei meiner kleinen Anlage dürfte der Rechner und das Programm noch schnell genug sein, das zu schaffen. Vielleicht wäre das eine Alternative? Programmiertechnisch dürfte das auch kein Problem sein.........
Nun schreibe ich lieber nicht weiter..... ;) Duck und wech!
Gruß Achim
Hallo,
Vielleicht noch diesen Hinweis: sehr viele Decoder bieten heute beliebig einstellbare Beschleunigungsrampen an. Man denke nur an die Geschichte der letztjährigen Märklin Neuheiten wo diese Beschleunigungsrampen vom Werk aus nicht linear eingestellt wurden und alle Kunden (in verschiedenen Foren ausgiebig ausgeschlachtet) reklamiert haben, dass die Loks erst mit den höchsten Fahrstufen so richtig in Fahrt kamen. Märklin hat darauf reagiert und stellt die Rampe jetzt linear ein. Wie soll bei einer nicht linearen Kurve Windigipet reagieren. Es geht wahrscheinlich nur so in dem man jede Lok bei jeder Fahrstufe ausmisst und es in einer Tabelle in der Lokdatenbank (bei jeder Lok) hinterlegt, so dass Windigipet mit diesen Daten die jeweilige Geschwindigkeit ausrechnen kann und entsprechend anzeigen.
Meine Frage: rechtfertigt das der Aufwand?
Hallo zusammen,
eh, hier die Diskussion Pro und Contra "Fahren mit km/h" ausartet. Ich gehe davon aus, dass so etwas in einer kommenden Version (ohne jetzt einen Zeitplan zu haben) kommen wird. Allerdings dann optional, so kann man entweder nach km/h dann fahren oder nicht. Und seid versichert, dass WDP, dann schon damit klarkommen wird egal wie ein Dekoder eingestellt ist (Linear/Exponentiell etc.).
Allerdings ist das Thema eine Großbaustelle, gut Ding will Weile haben.
Grüße
Markus
Hallo Oliver,
in Bezug auf den 5.1 Sound hatten wir schonmal experimentiert, damals aber keine Zeit gehabt das weiterzuverfolgen. Ich denke mal irgendwann werden wir dazu nochmal kommen.
Grüße
Makrus
Hm, dachte bei der Geschwindigkeitseinstellung eher an eine Übernahme aus der Geschwindigkeitsmessung, welche in Digipet ja eh schon vorhanden ist. Wenn das jetzt vom Program automatisiert mehrmals für verschiedene Geschwindigkeiten durchgeführt wird, sollte sich damit schon eine relativ gute Kennlinie für jede unterschiedliche Lok in die Lokdatenbank übertragen lassen, auf die Digipet dann zurückgreifen kann. Habs halt bei Railware gesehen und fand das eine der ( sehr wenigen ) guten Möglichkeiten, ohne immer rumrechnen und schätzen zu müssen, wie schnell die Lok denn dem Vorbild nach unterwegs sein dürfte. Klar, das die Messung für jede Lok einzeln durchgeführt werden muss, weil die alle unterschiedlich laufen. Das muss ich als Anwender halt durchführen, das Ergebnis wäre es mir allerdings durchaus wert.
Ansonsten bin ich nicht ohne Grund bei Digipet geblieben, obwohl ich auch für Railware nicht wenig Geld gezahlt habe...
Das das mit dem Sound nun in den meisten Bereichen von Digipet klappt, finde ich ja schon ne Mordsgeschichte, aber mit mehr räumlicher Trennung wärs halt ziemlich perfekt. Schon klar, das das mehr Aufwand, vermutlich auch Lizenztechnisch, bedeutet, als die Sache mit den Geschwindigkeiten, aber es sollte ja nur ne Konstruktive Anregung sein, ein nahezu perfektes Programm noch besser zu machen ;D
Hallo Kollegen,
es wäre meiner Meinung nach einfach herrlich, wenn man die Fahrstrassen mit einer Geschwindigkeit hinterlegen kann, die für alle gilt (Köf=40km/h- ICE= 40km/h).
Dann wäre wahrscheinlich auch die automatische Zugnummernanzeige bei rein manuellem Betrieb nicht mehr weit weg?!
Genau das wäre ja dann auch meine Zielvorstellung gewesen. Wenn die realen Geschwindigkeitsdaten mal in Digipet erfasst sind, sollte solch eine Fahrstrassenabhängige Geschwindigkeitsregelung ja nur noch ein Katzensprung sein, oder ?
Am besten in die Profile integriert 8)
Hallo,
Sofern ich die Frage richtig verstanden habe, finde ich die Angabe von km/h anstelle der % in WDP nicht besser, weil unsere unpräzisen Modelle je nach Zustand der Kohlen, Getriebe usw., aber auch je nach Loktemperatur, unterschiedliche Geschwindigkeiten fahren. Das ist mit einem Tachowagen sehr schnell festzustellen.
Eine km/h Angabe in WDP wäre erst dann sinnvoll, wenn die Lokdecoder anhand von Drehzahlmessungen die genaue Drehzahl an die Zentrale und WDP zurückmelden würden. Da das leider vermutlich noch ewig nicht der Fall sein wird, ist mir die % Angabe völlig genügend, vor allem da andere Steuerprogramme mit ihren langwierigen Einmessvorgängen auch keine Wunder vollbringen können.
Solange die Drehzahl der Motoren nicht an die Zentralen weitergegeben werden, bleiben reale Melder das A. und O., weil die Berechnungen der Software Anhand einer eingemessenen Geschwindigkeit unpräzis sind. Mit zunehmender Erwärmung der Lok wurden die Bremswege bei einer bestimmten Software immer länger bis die Loks auf den Weichen zum stehen kamen. Erst der WDP-übliche Stoppkontakt lösten das Problem.
Bei mir sind in WDP 100% immer die V-Max. die eine Lok/Zug auf meinen Gleisen max. fahren darf (mit min. 42er Radius sind das max. 80-90 km/h). Diesen V-Maxwert stelle ich im Lok-Decoder ein. Eine Dampflok, die V-Max 40 km/h hat, wird im Decoder ebenfalls so eingestellt - auch bei dieser Lok steht dann in WDP 100%. 100% ist also bei mir immer die VMax einer Lok, entweder wirklich (VMax Loks <= 80 km/h) oder meinen Anlageradien angepasst (VMax Loks >= 80). So fährt auch mein Flm. ICE Neigetec mit VMax. 110 km/h (Ausnahmsweise etwas über 100 km/h, da es dank Neigetechnik den Preiserlein's nicht schlecht wird ;)).
Ich messe die Geschwindigkeiten meiner Loks (H0m und H0) nur mit den Tachowagen (H0=Flm., H0m=Eigenbau mit Fahrradtacho). Damit erreiche ich via Decodereinstellung vorbildgerechte V-Max's, die auch beim betrachten der fahrenden Züge keinen Schwindel erzeugen ;). Weiterer Vorteil ist, dass Kinderhände (aber auch Erwachsenenhände) keine Unfälle wegen überhöhter Geschwindigkeit erzeugen können. So bleibt auch mal ein handgesteuerter Prellbockkuss ohne weitere Folgen für die Modelle :).
mit freundlichen Grüssen
Gian
Hallo Gian,
ZitatEine km/h Angabe in WDP wäre erst dann sinnvoll, wenn die Lokdecoder anhand von Drehzahlmessungen die genaue Drehzahl an die Zentrale und WDP zurückmelden würden. Da das leider vermutlich noch ewig nicht der Fall sein wird, ist mir die % Angabe völlig genügend, vor allem da andere Steuerprogramme mit ihren langwierigen Einmessvorgängen auch keine Wunder vollbringen können.
die Ungenauigkeit der tatsächlichen Geschwindigkeit ist aber sowohl bei der Eingabe eines Prozentwertes als auch bei der Eingabe von km/h gegeben. Aus beiden Angaben wird letzlich an der Zentrale eine Fahrstufe eingestellt, die eine mehr oder weniger exakte Geschwindigkeit zur Folge hat. Wenn also eine Lok mit der Angabe eines km/h Wertes nicht korrekt fährt, hat sie das auch bei der Angabe eines Prozentwertes nicht getan, weil sie nach einer "Warmfahrphase" zum Beispiel plötzlich schneller geworden ist. Die Angabe von km/h erleichert aber vielen die Konfiguration, da gerade Anfänger nichts mit den abstrakten Prozentangaben anfangen können.
Hallo Jürgen,
das ist mir schon klar, aber die km/h Angabe sugeriert im Gegensatz zur %-Angabe eine Genauigkeit, die es nicht gibt ;).
mit freundlichen Grüssen
Gian
Also eigentlich ging es mir nie um eine höhere Genauigkeit, schliesslich wissen wohl die meisten Modellbahner, das wir es hier immer noch mit Modellen und nicht mit Originalen zu tun haben. Was ich nur wesentlich angenehmer finden würde, wäre die Tatsache nicht immer umrechnen zu müssen, um km/h werte in Fahrstufen oder prozentuale Werte eingeben zu müssen. ( Es gibt ja in Digipet sogar beides ) Um einem genau das abzunehmen, sind Computer ja eigentlich gemacht worden.
Insofern spricht mir Herr Gräbner aus der Seele. Sicher kann ich auch mittels Tachowagen ( habe ich ja, Fleischmann )und Tabelle den ganzen Krempel umrechnen und einstellen, aber mit der km/h Angabe, die auch einen Bezug zur Realität hat, liesse sich das ganze halt um ein vielfaches angenehmer und Zeitsparender gestalten. Vorallem wenn die Erfassung mittels der Km/h - auslese in Digipet halbwegs automatisch geht. Mit dem Tachowagen ist das schon ziemlich umständlich. Vor - zurück, abschreiben, übertragen und das für verschiedene Fahrstufen. Nein, muss nicht sein.
Hallo,
ich kann mich auch nur positiv darüber äussern, eine Km/h Anzeige finde ich schon alleine sinnvoll,
da dann alle Loks mit HP2 aus dem Bahnhof fahren können und es sieht dann je nach dem einigermaßen
gleich aus und ich brauch dann nicht für jede Lok ein Profil erstellen!
@ Oliver hast Du dich verschrieben in Deiner Signatur oder hast Du schon Dein Leben lang Loks gesammelt? (400Stck)
Hallo Thomas,
nein, habe mich nicht verschrieben, es sind tatsächlich ca. 400 Stück. Ne ganz genaue Zahl kann ich aber nicht ganz geben, da ich bei 362 nicht mehr weiter gezählt habe. Derzeit erfassen meine Frau und ich alles für die Hausratsversicherung, da wird dann auch n ganz korrekter Wert bei rausspringen. Die 400 ist aber schon ziemlich real.
Hallo Oliver,
da sind aber 25m² Anlage viel zu wenig!!!
@Thomas:
Wem sagst Du das ??????
Auf der Anlage finden maximal 18-20 Züge Platz, wenn sie denn fertig ist. 152 Loks stehen in Vitrinen, der Rest wohnt in den Lokeigenen Kartons und dient wohl eher dazu, meinem Bedürfniss nach "haben will" gerecht zu werden... :P