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Win-Digipet - deutsche Foren => Win-Digipet allgemein => Thema gestartet von: Thomy in 19. Oktober 2007, 20:46:14

Titel: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: Thomy in 19. Oktober 2007, 20:46:14
Hallo Moba-Freunde,

ich habe einmal eine Frage bezüglich Fahrstrasse stellen und fahren. Was ist der Unterschied zur Fahrstrasse als Zugfahrt stellen.  ::) Ausser dem Fenster konnte ich bisher keinen Vorteil finden.
Entschuldigung für diese Frage.

Gruss
Thomas
Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 19. Oktober 2007, 20:51:42
Hallo Thomas,

ganz einfach

stellen und fahren direktes ausführen auf eigenes Risiko

stellen und fahren als Zugfahrt <-
WDP prüft bei dieser Variante  ob die FS frei ist und die Stellbedingungen erfüllt sind und fährt danach erst los!!
oder Du kannst zb. schon die nächste FS/ZF stellen, die ausgeführt wird,
wenn der Zug auf den Startkontakt steht und die Stellbedingungen erfüllt sind!
Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: Karlheinz Battermann in 19. Oktober 2007, 20:53:53
Hallo Thomas,
dann schau mal in die Online-Hilfe oder im Handbuch die Abschnitte 18.5.1 und 18.5.2 an.
Dort habe ich den Unterschied beschrieben.
Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: Markus Herzog in 19. Oktober 2007, 20:54:15
Hallo Thomas,

wenn du z.B. beim Aufruf der Start-Ziel-Funktion eine Meldung bekommst wie "verriegelt" oder "FS kreuzt andere Fahrstraße", dann könntest du zwar mit dem normalen Stellen-Fahren-Button erzwingen die Fahrstraße sofort zu stellen, würdest aber auch einen Crash riskieren. Drückst du nun aber stattdessen auf "Stellen+Fahren als Zugfahrt". Dann wird die FS zwar schon in ZF-Inspektor aufgenommen, aber erst gestellt wenn der Weg frei ist bzw. die Stellbedingungen erfüllt sind.
Du kannst so also schon ein bischen vorrausplanen welcher Zug im manuellen Betrieb "demnächst" fahren soll.

Noch Fragen?

Grüße
Markus
Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: Peter Ploch in 19. Oktober 2007, 20:55:03
Hallo Thomas,

einer der Vorteile ist es, daß in einer Zugfahrt nicht an jedem Signal angehalten wird, wenn der/die davorliegende Blöcke frei sind. Der Zug fährt zügig bis zum Ende der Zugfahrt durch. Bei einer Fahrstraße z.B. im AK-Betrieb, hält der Zug am Ende einer FS an, obwohl der nächste Block frei ist.

Zu weiteren Vorteilen empfehle ich das Studium des Handbuches. Dort sind die Vorteile sehr genau beschrieben.

Hallo Karlheinz, Thomas und Markus: Ihr ward wieder einmal schneller!!!
Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 20. Oktober 2007, 10:15:20
Hallo Peter,

hier ging es nicht um eine Zugfahrt sondern um das "stellen und fahren als Zugfahrt".

Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: Peter Ploch in 20. Oktober 2007, 12:56:56
Hallo Thomas,

das habe ich befürchtet, daß ich das Thema verfehlt habe (Note 5), als die Antwort von Markus gelesen habe. Aber vielleicht hilft der Hinweis ja jemanden.
Titel: Re: Fahrstrasse/Zugfahrt
Beitrag von: Thomy in 22. Oktober 2007, 23:04:23
Hallo Moba-Freunde,

vielen Dank für Eure schnellen Antworten, so macht ein Forum einfach freude. :D :)

Gruß
Thomas