Guten Morgen an alle
Ich benutze Roco N-Gleis und habe festgestellt, wenn ich zwei Weichen (hier 24°) zusammenstecke um ein Parallelgleis zu erzeugen dann habe ich in Kurven einen zu geringen Gleisabstand.
Kommen sich nun zwei Züge in der Kurve entgegen dann berühren sich die Waggons.
Muß ich Grundsätzlich noch ein Gleisstück zwischen die Weichen stecken um den Abstand zu vergrößern?
Ich habe bisher noch keine Seite gefunden in der die Roco N-Gleis Geometrie bildlich dargestellt wird.
Dieses Problem hatte ich beim C-Gleis früher nicht.
Viele Grüße aus Bonn
Torsten
Hallo Torsten,
vielleicht hilft Dir die NEM112 (http://www.miba.de/morop/nem112-d.pdf) weiter? ;D
Hallo Thorsten
Das ist doch kein so großes Problem. Wenn Du nicht auf den Millimeter genau die Norm einhalten mußt oder willst, dann fummel Dir doch mit entsprechenden kurzen Gleisstücken den Abstand selber. Setze auf beide Gleise Deine längsten Anhänger und schiebe sie aneinander im Radius vorbei. Stossen die Wagen an, dann mußte eben noch ein Stückchen Schiene zwischensetzen. Bei Fleischmann Piccolo gibt es Ausgleisstücke dem jeweiligen Radius entsprechend und auch gerade Gleise in verschiedenen Längen bis runter auf ca. 20mm.
Hallo Torsten !
Ich fahre HOe von Roco ua. Fabrikat . Da wird bei Roco HOe Gleis empfohlen ein kurzes Gleisstück einzusetzen um die durchfahrt im Weichenbereich zuerleichtern, Vor Jahren wollte ich das N-System nutzen Platzmangel da war das selbe Problem . Bei der Durchfahrt W.Bogen -W.Bogen , und eben im Gleisbogen . Ich möchte Sie nicht für ein anderes Gleissystem animieren , doch mit meinen MOBA - Freund haben wir beschlossen das Kato - Gleis Unitrak 9 mm einzusetzen. Der Freund für N- Bahn und ich für die HOe Bahn .Das Schotterbett ist für die N- Bahn gewöhnungsbedürftig , im Bahnhfsbereich muß man sich den Bahnsteighöhenunterdchied ausgleichen . Wir machen es mit zugeschnittenen Styroportapete (Von der Rolle 2mm o. 4mm stark je Bedarf) Auf der Strecke ist es ziemlich pasabel , wos die Optik verlangt Streumaterial Wiese und Ok.
Das Katosystem hat mehrere gute Radien , auch bei Hosenträger konnten wir keine durchfahrprobleme feststellen.
Die Antriebe sind im Schotterbett integriert . (auch im Preis 22 Euro bzw34Euro , Weichen , Hosentr. 65 Euro ...) Keine sichtbaren Antriebe an der Seite , alles in der Bettung .
Für meine HOe ist das Gleissystem fast optional weil es im Original sowieso eine gröbere Optik hat. Die integrierten Weichenantriebe benötigen keine Unterflurkonstruktionen somit ist an jeder Weichenstrasse ein untendurchfahren möglich. Wir beide Helden sind mit selbsteinschotttern bei der verwendung von Flexgleisen zu faul , geht natürlich auf kosten der Augenweide , jedoch gibt es keine Brösel u. Kontaktprobleme wegen Kleber mehr. Leider gibts halt keine B.- Weichen. Dafür hat er wieder schöne Stadtbahnmaterialien . Rampen usw. Resüme : Kurze Gleisstücke und allenfalls Flexgleis für induviduellen Radius min. 30cm
Das vohandene Gleismaterial haben wir in Vitriene und Diarama Verwendet. Zum Teil am Flohmarkt Angebracht ;D
Mfg. Anton