Hallo Experten,
könnt Ihr mir bitte einen Tipp zur SbHf Steuerung geben. Habe ein Gleis auf welchem 4 Züge hintereinander halten können. D.h. wenn der Erste ausfährt sollen die 3 anderen um je eine Position nachrücken und ein Neuer am Ende einfahren dürfen. Welche Lösung ist für diese Aufgabe die eleganteste?
Danke schon mal und Grüße
Stefan
Hallo
schau mal hier
http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=57765.0 (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=57765.0)
Hallo Joachim,
die Anleitung von Karlheinz kenne ich und nutze ich auch bei einem anderen SbHf.
Allerdings hilft mir das bei meinem Schieberegister nicht richtig weiter.
Suche eher nach ein paar Kniffen von den "alten Hasen", das Problem hatten doch sicher schon einige vor mir.
Viele Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
probiere mal 4 Fahrstrassen zu erstellen (Einfahrt -> Pos1; Pos1 -> Pos2; Pos2 -> Pos3; Pos3 -> Pos4) und diese dann in eine Zugfahrt zu integrieren. Die Zugfahrt müsste den Haken "mehrfach" gesetzt bekommen. Die Prüfkontakte für die nächste Zugfahrt in den Fahrstrassen setzt Du auf den Stoppkontakt. Bei Einbindung dieser Zugfahrt in eine ZFA sollte so etws wie ein Schieberegister entstehen. Die Ausfahrt kannst Du ja dann noch über virtuelle Schalter bzw Zähler regeln.
Kann das leider nicht probieren, so einen Langen habe ich nicht, aber in der Theorie sollte es auf diese Weise klappen.
Hallo Bernd,
exakt so gehts. Habe meine 4 Abschnitte quasi wie Blöcke behandelt. D.h. sobald ein Block (SbHf Abschnitt) frei wird rückt der Rest nach.
Das war der Tipp, den ich gesucht habe. ;D
Vielen Dank und Gute Nacht
Stefan
Joachim,
nur ein Problem tritt bei der Lösung auf. Wenn die Züge schön aufgereiht hintereinander stehen befinden sich ja alle bis auf den ersten in einer Zugfahrt die bis zum 4. Halt geht und quasi durch besetze FS unterbrochen ist.
Die Zugfahrten schalten aber nach einiger Zeit (timout) ab und dann muss ich manuell starten. Gibt es dazu noch einen Trick?
Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
die Ablaufzeit der Zugfahrten lässt sich in der ZFA abschalten. Siehe Bild
Perfekt!
Besten Dank für den Tipp Jürgen.
Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
ich habe meine Zugfahrt bis zum Eingang Sbhf... und dann per FS in den Sbhf... vorrücken wird bei
mir per normale FS erledigt... ist halt nur ein bisschen Arbeit im ZFA-Editor um alles einzutragen!
Hallo Stefan,
ich verfahre auch so, wie von Thomas vorgeschlagen. Das hat u.a. auch den Vorteil, dass ich den Betrieb von WDP jederzeit beenden kann, ohne noch nicht beendete Zugfahrten zu haben.
Das selbe gilt auch für die Wiederaufnahme des Betriebes. Stehen die Loks auf einem Zugnummernfeld, welche von keiner Fahrstraße in der ZFA angesprochen werden, musst Du die Züge manuell wieder eingliedern, sprich auf ein Zugnummernfeld bewegen, welches Beginn einer erfassten Fahrstraße (in der ZFA) oder Zugfahrt ist.
Hallo Alexander,
dein Kommentar in Bezug auf den Vorteil :)war super ;), genau diese Erfahrungen habe ich auch gemacht.
Ich war auch schon am schreiben, du warst schneller.
Hallo Zusammen,
Eure Argumente klingen einleuchtend. Was muss ich den da genau in der ZFA eintragen um mein Schieberegister zu erhalten?
Vielen Dank und Grüße
Stefan
Hallo Stefan,
Ich mische mich jetzt auch mal ein: Du musst die einzelnen FS/ZF, die zum Aufrücken benötigt sind, einzeln in die ZFA eintragen. Dann sollte es auch so gehen.
Viel Erfolg!
Hallo,
....wieder ein Grund mehr, bei der Planung der Anlage auch im Schattenbahnhof seeehr großzügig mit RM-Kontakten umzugehen, denn anstelle zweier langer Züge kann man dann drei oder vier kurze Züge unterbringen.
Danke Stefan für Aufdeckung dieser Möglichkeit, war mir noch nicht so klar.
Grüße, Matthias
Guten Tag, Herr Kirner,
wenn Sie noch einige wenige Tage Geduld haben, werden Sie einen kleinen Beitrag von mir im Forum finden, der genau Ihre Fragestellung behandelt. Ich stehe dann für weitere Fragen gerne zur Verfügung. ;D
Bis dahin - freundliche Grüße!
Michael Bovensiepen