Hallo
seit kurzer Zeit tritt bei mir folgende Fehlfunktion in unregelmäßigen Abständen auf:
Vom Schattenbahnhof Ausfahrt wird eine ZF aufgerufen bestehend aus zwei Fahrstrassen ich nenne diese mal A und B.
Zug fährt aus Sbf die FS A. Am Prüfkontakt der FS A wird FS B als frei festgestellt und nun gelb ausgeleuchtet. Zug befährt als nächstes den Stoppkontakt von A (Gleichzeitig ZNR Feld der FS A) und wird gestoppt, obwohl B frei ist.
Nun kann der Zug manuell hochgeregelt werden und befährt FS B mit den dort jeweils eingestellten Geschwindigkeiten. Am Prüfkontakt von B wird eine freie Folgefahrt in eines der drei Gleise vom Hbf ausgewählt und gelb ausgeleuchtet. Und wieder bleibt der Zug am Stoppkontakt stehen trotz freiem Gleis. Wieder erfolgt manuelles hochregeln und der Zug befährt die FS im Hbf bis zum Ende der FS.
Die Ausfahrt aus dem Hbf wieder zum Sbf besteht aus genau den gleichen Elementen wie zuvor beschrieben und seltsamerweise, sobald der Zug aufgerufen wird, erfolgt bei dieser Fahrt nun genau das gleiche Verhalten. obwohl die Abschnitte garnichts miteinander zu tun haben.
Anzumerken ist noch, das am Programm nichts verändert wurde, das Problem aber auch unregelmäßig auftritt.
Weis jemand einen Rat woran das liegen könnte ?
Hallo Günter,
tritt das Problem auch in der Simulation auf? Hast Du Profile im Einsatz?
Hallo Günther,
ist die Pro X.1, wie es in der Signatur eingetragen ist, noch aktuell oder verwendest Du die aktuelle Pro X.3 ???
Hallo,
hast du eventuell den Handbetrieb (rote Hand im Lokcontrol) aktiviert ?
Viele Grüße
Markus
Hallo Günther,
wenn Du Profile verwendest, schalte mal den Inspektor ein und überprüfe ob die RMK alle schalten. Ähnliches ist mir durch eine abgerissene Verbindung eines RMK passiert.
Hallo
@ Jürgen
Ich lasse gerade die Simulation mal für ein oder zwei Stunden laufen und werde dann berichten. Die betroffenen Loks haben keine Profile hinterlegt. Der Fehler tritt auch nicht regelmäßig auf, sondern sporadisch bei unterschiedlichen Zügen. Es ist kein Schema erkennbar, welches darauf schließen läßt das ein bestimmter Zug betroffen ist.
@ Dirk
X.3 ist aktuell (Profil angepaßt)
Hallo,
Ich hatte das genau gleiche Problem.
Neuere Lokdecoder reagieren bei sehr kurz hintereinander folgende Geschwindikeit veränderungen empfindlich und gehen auf Stop. Bei mir war das der Fall weil ich ein Prüfkontakt zu spät gesetzt hatte.
Das Zeigte sich dann so das die Lok Stop erhielt, gleichzeitig die nächste Fahrstrasse Gewählt wurde und dadurch wieder Geschwindikeits befehl erhielt.
Seit dem ich den Prüfkontakt vor verlegt habe ist das problem Weg.
Hallo
@ Jürgen
Die Simulation ist jetzt 2h30 ohne Probleme gelaufen. Im anschließenden Realbetrieb wieder das selbe Problem.
@Arno
Die Lokdecoder sind schon seit über drei Jahren im Einsatz, bis vor ca. 3 Wochen hat alles reibungslos funktioniert. Es wurden auch keine Veränderungen im Programm vorgenommen.
Hallo Günter,
wenn die Decoder nicht reagieren, dann würde im Lokcontrol die zu fahrende Geschwindigkeit angezeigt. Ich gehe davon aus, dass dies bei dir nicht der Fall ist. Ich vermute das Übel im Zielkontakt, der vielleicht etwas spinnt. Lege bitte für die FS mal ein Profil mit Lok ID0 an und übernimm einfach nur die Kontaktereignisse aus der Fahrstraße. Dann teste nochmal.
Hallo Jürgen
die Decoder reagieren schon richtig. Im Lokcontrol kann das sehr gut nach verfolgt werden.
Beispiel:
In einer der FS ist der Prüfkontakt in einer leichten Steigung, hier wird die Geschwindigkeit um 10 % erhöht. Anschließend kommt der Stopkontakt, dort wird die Geschwindigkeit auf 0 gesetzt, obwohl am Prüfkontakt die nächste FS als frei und befahrbar erkannt wird. Den Regelverlauf der Geschwindigkeit kann ich am Lokcontrol verfolgen.
Hallo Günter,
Zitat
die Decoder reagieren schon richtig. Im Lokcontrol kann das sehr gut nach verfolgt werden.
...dachte ich mir schon. ;) Mach daher bitte den Test mit dem Profil.
Vielleicht kannst Du ja mal eine Datensicherung bereitstellen, dann hat man eine gemeinsame Basis und kann konkret über Kontakte und FS sprechen.
Hallo Günther,
Zitat von: algado in 01. Juli 2008, 13:46:51
Beispiel:
In einer der FS ist der Prüfkontakt in einer leichten Steigung, hier wird die Geschwindigkeit um 10 % erhöht. Anschließend kommt der Stopkontakt, dort wird die Geschwindigkeit auf 0 gesetzt, obwohl am Prüfkontakt die nächste FS als frei und befahrbar erkannt wird. Den Regelverlauf der Geschwindigkeit kann ich am Lokcontrol verfolgen.
wird hier die Lok zum Ziel-Zugnummernfeld übertragen, aber die Lok bleibt am Startkontakt stehen? Verwendest Du Teilfreigaben? Wenn ja, dann schaue mal in diesen Thraed (http://www.windigipet.de/foren/index.php?topic=58004.msg72356#msg72356). Vielleicht hilft dieser weiter.