Hallo WDP-Freunde,
ich habe eine Frage zur Signalsteuerung, die mir mein Buch nicht beantworten konnte.
Pendelverkehr zwischen zwei kleinen Bahnhöfen mit je einem Formsignal.
Zug fährt von A nach B, bei A geht das Formsignal in Stellung Hp1.
Welche Stellung hat das Formsignal im Bahnhof B. Hp0 oder Hp1 ???
Hallo Detlef,
Zitat von: Detlef Ronski in 14. Juli 2008, 07:02:29
Hallo WDP-Freunde,
ich habe eine Frage zur Signalsteuerung, die mir mein Buch nicht beantworten konnte.
Pendelverkehr zwischen zwei kleinen Bahnhöfen mit je einem Formsignal.
Zug fährt von A nach B, bei A geht das Formsignal in Stellung Hp1.
Welche Stellung hat das Formsignal im Bahnhof B. Hp0 oder Hp1 ???
die Logik sagt bei einer
eingleisigen Strecke muß dann im Bahnhof "B" das Signal auf Hp0 stehen.
Bei einer
zweigleisigen Strecke kann es dann auch auf Hp1 stehen.
Gruß aus Berlin
Hans
Hallo Detlef,
reden wir denn über Einfahr- oder Ausfahrsignale? Sind es Durchfahr- oder Kopfbahnhöfe?
Hallo Bernd,
es sind Kopfbahnhöfe.
Jeweils mit einem Ausfahrtsignal.
Hallo Detlef,
das Ausfahrtsignal im Bahnhof B steht auf rot. (logischerweise)
Auf dem Gleis könnte ja eine Kleinlok stehen. Die darf natürlich nicht in den gesicherten Bereich sprich der ankommenden Lok fahren.
;D ;D ;D
Hallo Hans Jürgen,
auch bei einer zweigleisigen Strecke kann das Signal nicht auf Hp1 stehen, denn es würde ja den Einfahrweg des Zuges kreuzen. Der Unfall ist dann vorprogrammiert. :( :( :(
Hallo Detlef,
dann ist es so: Bei einer eingleisigen Strecke müssen alle Ausfahrsignale (wenn der Bf mehrere Gleise hat) auf Hp 0 stehen. Bei einer zweigleisigen Strecke sind gleichzeitige Aus- und Einfahrten möglich, soweit sich deren Fahrwege nicht berühren. In diesem Fall kann dann auch ein Ausfahrsignal Hp 1 oder Hp 2 zeigen. Übrigens: Falls auch Einfahrsignale vorhanden sind, dürfen sie bei der Einfahrt in einen Kopfbahnhof nur Hp 2 zeigen.
An alle Antwortenden,
danke für eure Hinweise. Super Forum hier. :) :) :)