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Win-Digipet - deutsche Foren => Win-Digipet allgemein => Thema gestartet von: Gunter Heinrich in 28. Juli 2008, 19:42:31

Titel: Gleisbildeditor
Beitrag von: Gunter Heinrich in 28. Juli 2008, 19:42:31
Hallo,

nochmal eine Frage. Auf einer Fahrstrasse dürfen max. 24 RMK liegen.
Gibt es eine Möglichkeit, diese Anzahl zu erweitern.

Grüße aus Cottbus
Gunter
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Jürgen Gräbner in 28. Juli 2008, 20:11:55
Hallo Gunter,

in einer Fahrstraße können mehr als 24 Kontakte liegen. Es können aber "nur" 24 Kontakte in den Stellbedingungen enthalten sein. Die Stellbedingungen sind dann von Hand zu editeren.
Meine persönliche Ansicht: Fahrstraßen mit so vielen Kontakten gieren geradezu danach in kleinere Stücke unterteilt ihr dasein als Zugfahrt zu verbringen ;)
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Gunter Heinrich in 28. Juli 2008, 21:48:16
Hallo,

macht es mehr Sinn,relativ kurze Fahrstrassen zu programmieren. Ist dies dann bei der praktischen Nutzung
einfacher, wenn mehrer hintereinander liegen.

Gunter
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Karlheinz Battermann in 28. Juli 2008, 22:07:18
Hallo Gunter,
als Erstes sollten Deine FS immer nur von Signal zu Signal gehen, so wie ich es im Handbuch geschrieben habe. Nur für ganz bestimmte Situationen (Überholungen durch ICE usw.) sollten lange FS erstellt werden. Die kurzen FS werden dann im ZF-Editor zu längeren Zugfahrten zusammengestellt. Das beschleunigt den gesamten Betrieb auf Deiner Moba. :)
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 28. Juli 2008, 22:11:38
Hallo Gunter,

ein ganz klares ja. Diese kurzem Fahrstraßen werden dann wie Jürgen schon schrieb, zu einer Zugfahrt zusammengefasst. Wenn sehr lange Fahrstraßen erzeugt werden, sind diese für andere Züge gesperrt. Das behindert einen flüssigen Fahrablauf. Farstraßen sollten immer von einem Zugnummernfeld zm nächsten gehen.
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Gunter Heinrich in 28. Juli 2008, 22:34:23
Hallo,

dann habe ich es falsch verstanden. Ich habe alle FS wie im Buch beschrieben angelegt und dann noch längere FS
über mehrere Blöcke. Dadurch kam es zu der großen Zahl von RMK.
Da ich keine Überholgleise habe, ausser im Sbhf, sind also die Fs von Signal zu Signal (virtuell o. real) richtig.

Freundliche Grüße
Gunter
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Bernd Senger in 28. Juli 2008, 23:57:27
Hallo Gunter,
Diese Möglichkeit gibt es meines Wissens nach nicht.   Ist aber meiner Meinung nach auch nicht notwendig, da ja FS möglichst kurz sein sollen in dann durch die Erstellung von Zugfahrten kombiniert werden. Auf meiner Anlage haben die meistem Fahrstrassen nicht mehr als 3 oder 4 Kontakte. Nur wenige Dösderfälle gehen über längere Strecken.
Gruß aus Darmstadt
Bernd
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 29. Juli 2008, 17:54:22
Hallo Gunter,

ZitatDa ich keine Überholgleise habe, ausser im Sbhf, sind also die Fs von Signal zu Signal (virtuell o. real) richtig.

Ja. Wenn Du jetzt den Zugfahrteneditor startest, kannst Du alle kurzen Fahrstraßen zu einer langen Zugfahrt verknüpfen und der Zug fährt die gesamte Strecke hintereinander ab und hält nur, wenn er durch einen anderen Zug daran gehindert wird. Ist die Behinderung weg, fährt er automatisch weiter bis zum Ende der Zugfahrt. Du mußt nur eines beachten. Bei einer eingleisigen Strecke, die in beide Richtungen befahren werden kann und keine Ausweichmöglichkeit hat, muß diese bei Einfahrt eines Zuges über einen Richtungspfeil oder ähnliches verriegelt werden. Sonnst kann es passieren, das von beiden Seiten Züge einfahren und sich dann irgendwann gegenüberstehen.
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Gunter Heinrich in 29. Juli 2008, 22:25:43
Hallo,

besten Dank für Klärung meiner Frage.

Grüße
Gunter
Titel: Re: Gleisbildeditor
Beitrag von: Korf in 03. August 2008, 22:38:06
Moin, moin Bernd,
ZitatGruß aus Darmstadt
Bernd
Du Rumtreiber!!! ;D ;D ;D.
Danke für die Genesungswünsche. Bin wieder zuhause.