Hallo alle zusammen,
Ich möchte 3 FS in der ZFA "in Abhängigkeit von einander bringen" => mir fällt gerade kein besserer Begriff ein.
FS1 von A über B nach C
FS2 von A nach B => wird nur befahren, wenn C belegt ist
FS3 von B nach C
Wenn jetzt C frei wird, möchte ich sofort die FS3 ausführen. Als Folgefahrt kann ich das nicht machen.
Gibt es da eine andere Möglichkeit, oder muss ich tatsächlich so lange warten, bis die ZFA die FS3 prüft und ausführt.
Hallo Kurt,
wenn du die FS eingetragen hast, schaltet die ZFA wenn C besetzt ist doch garnicht B-C.
Der Zug bleibt bei B stehen. Sollte C frei werden wird bei auch befahren. Sehe dein Problem nicht.
Außer du hast eine FS von B-A die nicht gestellt werden soll, weil der Zug erst nach C fahren soll.
Dann müstes du diese FS B-A, mit einem virtuellen Schalter ggf. sperren. Dieser wird in der Folgeschaltung der jeweiligen FS geschaltet.
Hallo Joachim,
Mir ist aufgefallen, Das die ZFA die FS3 (B nach C) sehr selten abfragt, So das die Züge lange da stehen und sich dann ser schnell ein Rückstau auf der gesamtem Anlage aufbaut. Wenn ich von Hand eingreife, die FS3 von Hand stelle, baut sich der Stau dann auch relativ schnell ab. So eine Kombination habe ich in beide Fahrtrichtungen, Da geht es ganz schnell, das nichts mehr geht :)
Hallo Kurt,
mach doch einfach eine ZF mit den beiden FS von A nach B und der von B nach C. Das langt doch. Die drei FSen kannst du dann streichen. Wenn B und C frei sind, fährt der Zug direkt von A durch nach C. Wenn C belegt ist, fährt der nächste Zug bis B. Sobald C frei wird, fährt der Zug sofort weiter nach C. Du musst nur in der ZF den Haken für Mehrfachbenutzung setzen.
Hallo Kurt.
Man muss auf den ZFA-Durchgang warten.
Zug 2 kann aber schon losfahren wenn B frei ist.
Beispiel:
FS1 muss in ZFA-Zeile1 (A > B > C)
FS2 muss in ZFA-Zeile2 (A>B) ,und als Folgefahrt FS 3 (B>C).
Zug 2 wartet dann bis C frei wird und fährt dann sofort los.
Länge der Wartezeit stellt man unter Systemeinstellung/Programmeinstellung/Zugfahrten ,ein.
Nur zur Information.
Bei mir dauert ein ZFA-Durchgang , bei 323 Zeilen ,8 Sekunden.
Gruß
Herbert
Hallo Herbert,
Deinen Vorschlag kann ich nicht in die Tat umsetzte, da RMK C in einer Fahrtrichtung schon Folgefahrten hat und in andere Richtung noch Folgefahrten bekommen soll. Deshalb habe ich oben auch geschrieben, das Folgefahrten nicht gehen.
Hallo Stefan,
Zitat von: Stefan Lersch in 16. Februar 2009, 21:58:56
mach doch einfach eine ZF mit den beiden FS von A nach B und der von B nach C.
Verstehe ich nicht ganz. Wird denn eine ZF ausgeführt, wenn der erste Teil (die FS von A nach B) frei ist und der zweite Teil (die FS von B nach C) noch nicht frei ist?
Kurt,
ja, nur nicht beendet. D. h. die ZN bleibt grün bei B und wenn es weiter geht nach C wird die ZF beendet und ZN wird schwarz.
Hallo Stefan, Hallo Joachim,
Das ist ja Genial, Hab das gerade in der Simulation (Büroversion) probiert. Eine ZF nach dem Vorschlag von Stefan und eine ZF vom Ausfahrt-RMK vom Hbf über die RMK A, B und C.
Was würde ich bloss machen, wenn ich Euch nicht hätte.
Weitere Frage. da ich mich ja ganz langsam an die ZFA rantaste, herrscht von vielen erfolglosen Versuchen im Zugfahrten - Editor inzwischen das blanke Chaos. Gibt es eine Möglichkeit, einen neuen Leeren zu bekommen
Hallo Kurt,
schau mal auf die CD oder im Projekte Verzeichnis sollten leere Datenbanken sein. Die einzelnen
Datenbanken kannst Du ja sicher auseinander halten....Du kannst Dir natürlich auch ein neues Projekt erstellen
und übernimmst dann die Daten bis auf zB. die Zugfahrtendatenbank.
Hallo Thomas,
Auf das Einfachste kommt man eben nicht immer allein :'(. Danke Dir für den Schups in die richtig Richtung. :D :D
Hallo Kurt,
noch etwas: nimm die von mir besagte ZF in die ZFA und dazu noch die FS B > C. Wozu? wirst du dich fragen. Im normalen Betrieb wird diese FS gar nicht aufgerufen. Aber wenn du mal den Fahrbetrieb beendest und eine Lok steht auf B, kommt sie bei Wiederanfahren nicht weg, wenn nur die ZF eingetragen ist. In diesem Fall greift dann die FS B > C und fährt die Lok weiter.
Solche FSen werden auch gerne Aufrück-FSen genannt. Denn sie holen die Züge auf Zwischenstopps ab und lassen sie so lange immer eine FS nach vorne rücken, bis sie an einen Startpunkt einer ZF kommen.
Und genau deshalb trägst du die FS A > B nicht in die ZFA ein. Denn eine solche Aufrückfahrt wird nicht benötigt. Da gibt's ja schon die ZF!
Hallo Stefan,
Das sind dann die kleinen Tricks am Rande, auf die man erstmal kommen muss! :D :D
Danke Dir dafür. :) :)
Hallo Kurt,
Zitatdie kleinen Tricks am Rande, auf die man erstmal kommen muss
diese Erfahrung machst mit der Zeit auch selber, und kannst anderen Hilfe geben ;)
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 11:37:56
Das sind dann die kleinen Tricks am Rande, auf die man erstmal kommen muss! :D :D
Hallo Kurt,
hat doch etwas geholfen, die Flinte
nicht sofort ins Korn zu schmeißen. ;D
Kurt, es macht ja richtig Spaß zu hören, das es weitergeht.
Kurt noch ein Tipp. Du kannst die besagten FS (ZF) nochmals eintragen und ihr als Startkontakt einen RM xy aus der FS C > D? geben. Wenn Zug von C nach D?? fährt und RM xy befährt wird die FS B > C geschaltet.
Ich hoffe, ich habe mich verständlich ausgedrückt.
Hallo Joachim, Hallo Gerd,
Kommt Zeit, kommt Rat. Fragen gibt es noch ohne Ende => muss sie erstmal sortieren ;D ;D
Gerd,
In der einen Fahrtrichtung sind von C aus nach D oder E oder F Folgefahrten. In der anderen Richtung sollen auch noch Folgefahrten kommen. Allerdings noch mit einem grossen Fragezeichen versehen. Ich muss da erstmal sehen, wie ich mit den Zugansagen hinkomme, auf die ich nicht ganz verzichten möchte :D :D.
Noch einmal an alle,
Vom Hbf, Ausfahrt nach links, komme ich einmal zu dem hier schon genannten RMK A, zum anderen auch zu einem 5gleisigen Kopfbahnhof nur für Wendezüge. Wie bekomme ich es jetzt hin, das zuerst die FSen zum Kbf abgefragt und bedient werden, bevor es zum RMK A geht ??? ???
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 16:30:11
Kommt Zeit, kommt Rat. Fragen gibt es noch ohne Ende => muss sie erstmal sortieren ;D ;D
Du wirst es schon schaffen. ;D
Sonst gibt es ja noch das Forum :D
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 16:30:11
In der einen Fahrtrichtung sind von C aus nach D oder E oder F Folgefahrten. In der anderen Richtung sollen auch noch Folgefahrten kommen. Allerdings noch mit einem grossen Fragezeichen versehen. Ich muss da erstmal sehen, wie ich mit den Zugansagen hinkomme, auf die ich nicht ganz verzichten möchte :D :D.
In den Profilen.
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 16:30:11
Vom Hbf, Ausfahrt nach links, komme ich einmal zu dem hier schon genannten RMK A, zum anderen auch zu einem 5gleisigen Kopfbahnhof nur für Wendezüge. Wie bekomme ich es jetzt hin, das zuerst die FSen zum Kbf abgefragt und bedient werden, bevor es zum RMK A geht ??? ???
In der Reihenfolge in den Folgefahrten eintragen (sequetiell)
Kölle Alaaf
Hallo Gerd,
Das ich das irgendwan schaffe, davon gehe ich inzwischen aus. :D
Zug ansagen in den Profilen ist schon klar. Dann müssen die Züge mit Ansage min. 4 sek. am Einfahrtsignal stehen bleiben und das klappt bei ZF oder FS mit Folgefahrt in den Bahnhof nicht. :)
Die Beiden von mir genannten Fahrtrichtungen sind keine Folgefahrten und die bekomme ich da auch nicht hin. >:( Da muss ich, mit Eurer Hilfe, nach einem anderen Weg suchen :)
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 19:35:14
Zug ansagen in den Profilen ist schon klar. Dann müssen die Züge mit Ansage min. 4 sek. am Einfahrtsignal stehen bleiben und das klappt bei ZF oder FS mit Folgefahrt in den Bahnhof nicht. :)
Kurt, im Profil der FS - StartRM - nächster RM Durchsage - EinfahrtRM - BremsRM - StopRM
Oder ist Dein Zug ein Transrapid? ;)
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 19:35:14
Die Beiden von mir genannten Fahrtrichtungen sind keine Folgefahrten und die bekomme ich da auch nicht hin. >:( Da muss ich, mit Eurer Hilfe, nach einem anderen Weg suchen :)
Dann gib sie in der ZF als normale FS ein
Zitat von: G.Welter in 17. Februar 2009, 20:45:39
Kurt, im Profil der FS - StartRM - nächster RM Durchsage - EinfahrtRM - BremsRM - StopRM
Oder ist Dein Zug ein Transrapid? ;)
Hallo Gerd,
Profil der FS - StartRM (Zugansage: Nächter Halt..., Bitte in Fahrtrichtung...) - nächster RM Durchsage (Bahnhofsansage: Vorsicht am Gleis...) - EinfahrtRM - BremsRM - StopRM. Der Weg
StartRM - nächster RM Durchsage ist zu kurz für die Zugansage.
Ein Transrapid => davon könnte man ja schon mal träumen :D (wird wohl vorläufig nicht in Erfüllung gehen)
Hallo Kurt,
dein Problem wird sein, daß wenn die FS nur 3 RM hat und du die Ansagen abspielen läßt, der Zug viel weiter ist als die Durchsage fertig gesprochen ist.
Abhilfe: Start RM Ansage wo der Nächste Halt ist (Bahnhofsansage) dann nächste Zeile Profil sek. der dauerder Ansage warten + 3-4 sek. Abfahrt, dann nächste Zeile im Profil 2. RM Vorsicht am Gleis Zug XY fährt ein, nächste Zeile (Bremskontakt) Bitte in Fahrtrichtung....aussteigen, nächste Zeile Stoppkontakt
Zitat von: Joachim Frederick in 17. Februar 2009, 22:00:11
Hallo Kurt,
dein Problem wird sein, daß wenn die FS nur 3 RM hat und du die Ansagen abspielen läßt, der Zug viel weiter ist als die Durchsage fertig gesprochen ist.
Abhilfe: Start RM Ansage wo der Nächste Halt ist (Bahnhofsansage) dann nächste Zeile Profil sek. der dauerder Ansage warten + 3-4 sek. Abfahrt, dann nächste Zeile im Profil 2. RM Vorsicht am Gleis Zug XY fährt ein, nächste Zeile (Bremskontakt) Bitte in Fahrtrichtung....aussteigen, nächste Zeile Stoppkontakt
Hallo Joachim,
Die Anzahl der RMK ist nicht das Thema. Beide Ansagen müssen erledigt sein, bevor ein Zug den Bahnsteig erreicht. Da habe ich nur eine Strecke von ca 2,20m und das reicht nicht für beide Ansagen :D
Hallo Kurt,
dann nehme die 1. bevor der Zug abfährt und die 2. am 1 RM nach verlassen BF. Die 3. läßt du weg.
Hallo Joachim,
Ich bin gerade dabei, Die Zugansage in das Profil zu bringen, mit dem die Züge auf das Einfahrtsignal zufahren, also ein Profil vorher. Mal sehen was draus wird. ;D
Hallo Kurt,
hier mal ein Beispiel für einen Wendezug bei AF BF
Hallo Joachim,
Die Ausfahrt ist nicht das Thema :D. Die Einfahrt macht mir Kopfschmerzen 8)
Hallo Kurt,
wieviel RM hat den die FS ?
Dann laß die Ansage weg und bekommst erst " Vorsicht Einfahrt des Zuges...... am 1. oder 2. RM
Hallo Joachim,
Wie oben schon geschrieben, bin ich gerade dabei, die Ansagen auf 2 Profile aufzuteilen. Sieht schon ganz gut aus => muss noch ein bisschen drann feilen. :D
Zitat von: Kurt Breetzmann in 17. Februar 2009, 23:00:24
Ich bin gerade dabei, Die Zugansage in das Profil zu bringen, mit dem die Züge auf das Einfahrtsignal zufahren, also ein Profil vorher. Mal sehen was draus wird. ;D
Hallo Kurt,
bedenke aber dabei, daß bei dem
Nicht-Anhalten am Einfahrtsignal die Daten dieses RMs (StopRM) nicht ausgeführt werden.
Kölle Alaaf
Hallo Gerd,
Um nicht allzuviel durcheinander zu bringen, habe ich erstmal das Profil 1 in Profil 2 kopiert. Die Ansage dann vor die Stop-Zeile auf den Stop-RMK gebracht.
545 | 00,0 | 65 | ...
.
.
.
533 | 02,0 | "Ansage" | ...
533 | 00,0 | Stop | ...
Kann im Monent kein Bild zeigen, da meine Tastatur nicht ganz ok ist.
Die Ansage kommt, auch wenn die Folgefahrt sofort durchgeführt wird, ;D