Hallo WDPers,
Zoals reeds aangekondigt was ik een handleiding voor beginners met ZFA aan het maken.
Dat document is af en je kunt dat downloaden via mijn website:
www.bobvermeulen.com ---> N spoor ----> download "Start met ZFA-ProX.3"
In de komende weken zal ik het ook wel via het forum verspreiden maar het bestand is te groot als aanhangsel, dus vandaar maar via deze weg.
hopelijk hebben we er wat aan, gaarne op en aanmerking sturen dan kan ik die in een tweede versie verwerken.
Heb een goed carnaval een ieder.
Alaaf, alaaf, alaaf
Hallo Bob,
ich habe gerade angefangen, dein Dokument zu lesen. Da kam mir eine Idee: ihr habt doch im niederländischen Forum jetzt auch schon so viele Tipps und Anleitungen gesammelt. Macht doch noch eine neue Kategorie im niederländischen Forum auf "Tipps und Tricks". Die gibt's schon im deutschen und englischen Forum, warum nicht auch im niederländischen?
Da könnte man dein neues Dokument rein tun, aber auch die, die du dort erwähnst und die afkortingen von Jan.
Hallo Jan,
vielleicht kann Bob das machen. Wenn nicht, dann Herr Peterlin.
Was machst du denn schönes?
Hallo Bob,
ich gebe zu, dass ich's nicht im Detail gelesen habe, aber ich fand's toll gemacht. Sehr detailliert. Das, was ich gelesen habe, fand ich auch sehr gut erklärt. Wenn du noch den Vorschlag von Jan rein nimmst, dann ist es super!
Alaaf aus Brühl
(Ich wusste nicht, dass man in Arnhem auch Alaaf sagt.)
Zitat von: jan leendert in 20. Februar 2009, 23:58:46
Zitat von: Stefan Lersch in 20. Februar 2009, 22:46:28
Was machst du denn schönes?
Das schönes wohl ich noch nichts verraten, aber das kommt. ;D
Habe Bitte etwas ja ein Geduld. ;)
Hallo Jan,
jetzt werde ich auch neugierig. ;D ;D
Hat das was mit Genever zu tun? ;) ;)
Oder mit Schnitzel? ;) ;)
Schöne Wochenende
+ Kölle Alaaf
Hallo Jan, hallo Gerd,
stimmt, bin auch neugierig. Aber ich kann warten. Außerdem gibt's in 7 Tagen wieder große Schnitzel...
Hallo Bob,
in een woord "super", een rijke aanwinst voor ons WDPers.
heulde aan de auteur
Thomass
Jan,
ZitatIs het niet verstandig om daar een klein stukje de basis van de Zugfahrten-editor mee te nemen.??
Nee dat hoord hier niet thuis ik heb verwezen naar andere artikelen die dat weer bespreken. Ook heb ik aangegeven dat ik er van uit ga dat je de basis begrippen beheerst. Als ik hier de Zugfahrten en alle andere voorloggende ook ga uitleggen dan raakt men weer in verwarring. Voor Zugfahrten is het boek en een artikerl van Willy de Vaal zeer duidelijk.
Beste Bob,
Ook van mijn kant, je hebt hier een succes nummer van gemaakt.
Een prettig stuk info en naslagwerk.
Namens mij, bedankt voor je inzet.
Toppie.
Hallo Bob,
Ook ik heb inmiddels jou ZFA handleiding gedownload.
Het ziet er keurig uit, en is goed te volgen, voor beginners zoals ik.
Het is een heel werk geweest om dat zo op papier te zetten.
Daar weet ik wel wat van, want in mijn vrije tijd (pensioen)
geef ik senioren computerles erg leuk werk, maar het voorbereiden
op papier kost veel tijd.
Bedankt dat je er zoveel tijd ingestoken hebt, voor de WDP'ers
Met vriendelijke groet, Henk
Hi Bob
Bedankt voor de prachtige handleiding. Vanavond was het schaduwstation voor het eerst operationeel. Ik heb ook de voorkeuze van sporen aangebracht.
Het heeft wel even geduurd voordat ik gevonden had dat ik in de basis instellingen de knop aan moest zetten dat de rijwegen de matrix volgen.
Het werkt wel heel mooi. Ik heb nu treinen random lopen en kiezen allemaal het passende spoor.
Bedankt voor de hulp
Groet
Jos
Bob en Jos. Ik vond het een geweldige leerzame dag afgelopen maandag bij Jos thuis. Ik heb een hoop geleerd en gezien. Binnenkort ben ik ook hier aan toe dus kan ik alles wat ik gezien het invoeren op mijn baan want zo ver was ik nog niet. Ik ben nog steeds aan het bouwen.
hallo Jos en Rob (alphabetische volgorde ;))
Het was ook erg leuk voor mij om te doen en het maakt nog meer plezier als je ziet dat andere er lol in krijgen.
Ook ik heb e.e.a geleerd over motorische wisselaandrijvingen. Jos het werkt als een "trein" 8). Ik ga er mijn hele baan mee uitrusten :D. Kost wel wat maar dan heb je wel een zeer betrouwbaar bedrijfs voering
Rob als je zover bent en je hebt vragen je weet me te vinden :)
Hi Bob
Veel succes met de aandrijving
Groet
Jos
Zitat von: Bob Vermeulen in 11. März 2009, 20:20:53
Ook ik heb e.e.a geleerd over motorische wisselaandrijvingen. Jos het werkt als een "trein" 8). Ik ga er mijn hele baan mee uitrusten :D. Kost wel wat maar dan heb je wel een zeer betrouwbaar bedrijfs voering
Hallo Bob,
Wat bedoel jij met `motorische wisselaandrijvingen "Servo aandrijving" of ... ?
servo aandrijving hoeft niet zo duur te zijn, en is infeite uiteindelijk goedkoper en betrouwbaarder dan schakelen met een magneetspoel, en... een zeer leuke bijkomstigheid is dat je van het " Klik-Klak" geluid af bent en dat je de stelsnelheid kunt regelen en je kan een goede en betrouwbare terugmelding genereren.
Daarnaast zorgt de servo ook voor een constante druk op de wisseltongen.
Ik heb mijn halve baan hier mee uitgerust de andere helft volgt in de komende periode.
Thomass
Hallo Raphael,
Zou je mij misschien willen vertellen wat je voor
onderdelen gebruikt, bij je servo schakeling?
Ik hoor er zoveel goeds over dat ik er wel eens
naar wil gaan kijken, om te zien of het ook wat voor mij is.
Met vriendelijke groet, Henk
Hallo Henk,
Ik ben met de switchpilot begonnen, deze heeft naast de mogelijkheid 4 magneetspoelen aan te sturen ook de mogelijkheid om 2 servo's aan te sturen.
Om dat ik met "N" spoor rijd, en niet overal even veel ruimte onder de baan heb, heb ik gekozen voor hele goedkope miniatuurservo's van conrad.
Om mijn servo's onder de baan te bevestigen maak ik gebruik van stukjes aluminium L profiel waar ik de lengte van de servo uit zaag/vrees. via de servo arm een stukje verenstaal (o,8mm) door de tafel naar het wissel.
de wisselarm, bij mij (fl-piccolo) is van kunsstof, dus ik heb een gaatje van 0,8mm door het armpje heen geboord en het geheel verstevigd door er een M3 moertje op/over te lijmen.
De servo's standen stel je vrij simpel in via cv waarde (of met speciale software die vaak gratis verkrijgbaar is via de leverancier van de decoders)
Op dit moment ben ik aan het expirimenteren met wel een heel goedkope oplossing. een servodecoder voor 8 servo's als bouwpakketje voor nog geen 40 euro !! dat komt overeen met +/- 10 euro per wissel
ik heb wat fototjes die ik snel kon vinden even by geplaatst, ze zijn niet echt scherp, maar geven je een indruk.
de terugmelding gaat via railcom of ms/rmk op de servo
als je echt in de details wil gaan, laat het dan maar weten. dan neem ik er even wat meer tijd voor vanavond.
Thomass
Hey Jan, goede middag,
de meeste van mijn servo's zitten recht onder de wissels. De servo's die ik gebruik zijn nog geen 20 mm.
op enkele plaatsen was er ook bij mij geen ruimte, daar maak ik gebruik van of winkelhaakjes of scharnierpunten.
die vind je in elke modelbouwwinkel waar ze ook wat doen met RC.
met de hevel kan je zelfs spoorwegovergangen openen en sluiten, langzaam, en eventueel met na-denderen van de bomen net als op get grote spoor :D
als de afstanden te groot worden, kan het verenstaal ipv het wissel om te duwen zich zelf buigen.
het is dan raadzaam om "bowdenkabels te gebruiken (buiten buis / binnen draad) (dan kan je zelfs bochten maken zonder dat dit de beweging nadelig beinvloed.
in het tekeningetje moet je of groen of zwart gebruiken
Thomass
hallo Jan,
Ik doe het met plezier, en ik doe het graag, het magische voordeel van "het forum" is dat altijd wel iemand "iets"weet.
net als ik ademloos de handleidingen van Bob lees en de help van andere forumleden, en daar weer kennis uit put op het leren omgaan met WDP. :D :D
Thomass
Hallo alle WDPers,
Was even gisteren even niet beschikbaar (we hadden wat te vieren :D) en vandaar mijn late reactie.
Thomass, Ja ik bedoelde natuurlijk een servo aandrijving.
Ik ga de servo van Tortoise gebruiken (heb er z'n 100 nodig). Ik zie veel voordelen in deze servo aansturing. Ze zijn eenvoudig aan te sluiten op het geen ik reeds aan wisseldecoders heb onder mijn baan. Ook zijn ze robuust en dat is makkelijk monteren en verwisselen later als een probleem zou zijn. Tevens kan ik mijn huidige wisselvoedingen van 14-16 volt blijven gebruiken.
Hallo Raphael,
Bedankt voor je beschrijving en de foto's ter verduidelijking.
Ik heb de katalogus van conrad, en ga eens wat bestellen
en proberen. Het is net wat Jan zegt:weer wat te knutselen.
En omdat het wat nieuws is voor mij, ook weer leuk.
Met vriendelijke groet, Henk
Hallo Henk,
je kan ook op hun website kijken.
de servos die ik gebruik vind je onder:Bestnr.: 230501 - 89 lekker goedkoop en zeer klein.
en, kijk ook eens op http://www.modellautobahnen.de/shop/index.html, en dan specifiek
onder modelbahntechniek -- decoder. Ik denk dat je daar wel het een en ander zult vinden..
Thomass
Zitat von: Bob Vermeulen in 13. März 2009, 12:26:45
Hallo alle WDPers,
Was even gisteren even niet beschikbaar (we hadden wat te vieren :D) en vandaar mijn late reactie.
Thomass, Ja ik bedoelde natuurlijk een servo aandrijving.
Ik ga de servo van Tortoise gebruiken (heb er z'n 100 nodig). Ik zie veel voordelen in deze servo aansturing. Ze zijn eenvoudig aan te sluiten op het geen ik reeds aan wisseldecoders heb onder mijn baan. Ook zijn ze robuust en dat is makkelijk monteren en verwisselen later als een probleem zou zijn. Tevens kan ik mijn huidige wisselvoedingen van 14-16 volt blijven gebruiken.
Hey Bob,
goh, even een klein snel rekensommetje, 100 Tortoise aandrijvingen a +/_ 15 euro per stuk = snel gezegd 1500 euro
Ik betaal voor een servo, 4,75 x 100 = 475 euro
25 x esu servopilots a 29 euro = 725 euro
dat is dus compleet nieuw voor 1200 euro
of als je van zelfbouw houd 8 servo uitgangen voor 34 euro x 13 = 442 euro
het voordeel van servos boven de Tortoise aandrijvingen is dat je elk type servo dus ook de goedkoopste kan gebruiken.
en mocht er een overlijden, dan is vervanging simpel
Het vervangen van de (picolo) magneetspoelen voor servos. is bijna gelijk aan de Tortoise,
zie hier: http://www.trein.delcour.org/bouwverslag/08-1-10.php
gezien de kostprijs maar ook de te verbruiken spanning gaat mijn voorkeur uit naar servos ipv Tortoise
en voor de meest kleinste ruimte, waar zelfs een servo te groot voor is
kijk maar eens hier:
http://www.floodland.nl/aim/info_wissel_geheugendraad_1.htm
Hallo Thomass,
Hartelijkdank voor je calculatie en bedankt voor je website die geven het ook al aan waarom in naar deze servo ga
ZitatDe Tortoise word alom geprezen om zijn kracht, stilte, duurzaamheid en prijs
Daar ik regelmatig in Amerika ben kan ik ze daar goedkoop kopen zeker als je wat aantallen nodig hebt.
Een bijkomend voordeel is tevens dat ik de 20 LDT modules, die ik nu ingebruik heb, kan blijven gebruiken.