Hallo, habe eine Frage, kann man Kurzkupplungen gegen längere Kupplungen austauschen und welchen Hersteller empfehlt ihr. Habe nämlich folgende Situation. Habe den Langen Heinrich mit 15 Wagen, fahre bergab und jetzt kommt es vor, da ich aus einer Kurve direkt in eine Weichenkombination fahre, sich die Wagen an den Puffer verkanten. Würde aus diesem Grund gerne die Kupplungen tauschen. Bitte um Tips.
mfg
Michael
Hallo Michael,
für solche Fälle verwende ich die Roco Universalkupplung an einem Wagen, am Nächsten die höhenverstellbare= 2mm mehr Abstand.
Der zusätzliche Abstand ist natürlich auch auf der Geraden vorhanden.
Hallo Michael,
es gibt auch federnd gelagerte Puffer. Liliput hat damals alle Fahrzeuge mit diesen ausgeliefert. Diese müßten demzufolge auch bei Bachmann Liliput im Ersatzteilsortiment vorhanden sein. Die Teller waren auch etwas größer damit sie sich bei leichten Differenzen nicht verhakeln können. Eine andere Alternative wäre jeweils einen Puffer bei festgefügten Zügen zu entfernen oder entsprechend, wenn möglich, zu kürzen.
Hallo Michael,
eine Weitere Variante ist den NEM Schacht (siehe PIKO) durch ein Paßstück zu verlängern. Der Orginal NEM Schacht wird mittig geschlitzt für die "Schwalbenschwänze" der Kupplung.
Vorteil, Du mußt keine andere Kupplung verwenden...
Jan
Hallo Michael,
das Problem hatte ich auch mit dem Steuerwagen der Fa. Roco. Ich habe viele Sachen versucht, leider erfolglos. Dann habe ich mir den Wagen zur Brust genommen und domontiert. Nach einigen Versuchen habe ich festgestellt, dass die Deichsel der Kurzkupplung eine Beschädigung hatte die dazu fährte, dass die Kulissenführung verhakte und dann die Puffer sich berührten und der Zug in der gleichen Art, wie oben beschieben, entgleiste. Die beschafften Deichseln habe ich eingebaut und der Spuk war vorbei.
MfG
Hans