Seite drucken - Richtungsanzeige im Kopfbahnhof

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Win-Digipet - deutsche Foren => Win-Digipet allgemein => Thema gestartet von: Achim in 25. Februar 2010, 19:07:17

Titel: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Achim in 25. Februar 2010, 19:07:17
Liebe win Digipet Freunde,

ich habe meine Anlage gerade um einen 7 gleisigen Kopfbahnhof erweitert.
Alles funktioniert prima. Der Stopkontakt ist direkt vor den Gleisenden angebracht.

Nun habe ich nur ein kleines Problemchen. Um aus dem Kopfbahnhof wieder auszufahren muß man an der Lok logischerweise einmal die Fahrtrichtung umpolen, was man entweder über das Fahrpult oder auch im Fahrstraßenstartfenster machen kann.

Leider bin ich mir nicht immer sicher,vor allen Dingen nach Spielpausen, ob ich bereits die Fahrtrichtung gewechselt habe oder nicht.
Kann man die Fahrtrichtung der Lok im Gleisbildstellpult irgendwie anzeigen?

Danke für Eure Tipps.

Viele Grüße aus dem Keller.


Achim
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 25. Februar 2010, 19:16:33
Hallo Achim,

dann verwende doch Profile zum einfahren in den Bahnhof und am Ende schaltest Du noch die Fahrtrichtung um. Somit steht der Zug immer wieder mit richtiger Fahrtrichtung im Gleis. Auch nach langen Spielpausen brauchst Du nicht überlegen.
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Joachim Frederick in 25. Februar 2010, 19:47:07
Hallo Achim,

auch zur opitschen Darstellung damit du erkennst wie rum die Lok steht kann man einen Richtungspfeil eintragen und diesen über das Profil umschalten.
Damit erkennst du auch ohne ein Control zu öffnen oder anzuzeigen, wenn du mal per Hand fahren möchtest.
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Jan Pohl in 26. Februar 2010, 14:48:46
Hallo Achim,

auch im Lokcontroll kannst Du an Hand der Pfeile sehen ob die lok Vorwärts (Pfeil nach oben) oder Rückwärts (Pfeil nach unten) gefahren ist. Vorausgesetzt Du hast dies entsprechend in der Lokdatenbank vereinbart. Vorn ist Lokführerstand 1 bei Diesel und Eloks oder die Esse bei Dampfoks. Durch falsch Polung der Decoder könnte diese Richtungsvorgabe vertauscht sein. Daher kann in der Lokdatenbank die die Lokrichtung geändert werden.
Ansonsten sind Hinweise von Sven und Joachim genau die richtigen Hilfsmittel für Dein Problem.

Jan
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Achim in 26. Februar 2010, 17:12:32
Hallo liebe Kollegen,

vielen Dank für Eure Antworten.

Ich muß zu meiner Schande gestehen, dass ich mich mit Profilen noch nicht beschäftigt habe. :-[ :-[ :-[

Da werd ich mich erst mal einlesen müssen.

So, nun mache ich mich mal ans Werk.

Viele Grüße

Achim
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Sven Spiegelhauer in 26. Februar 2010, 17:28:51
Hallo Achim,

Profile sind doch einfach. Erstelle eines für diese FS und vergebe statt eine bestimmte Lok die Lok ID0. Dann benötigst Du nur ein einziges Prfil für alle Loks.
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: ottochen (Thomas) in 26. Februar 2010, 21:04:22
Hallo,

bei meinen Bahnhof handhabe ich es so, das erst mit stellen der neuen FS aus dem Kopfbahnhof auch die Fahrtrichtung gedreht wird... somit weiß ich immer wie rum sie fahren...selbst nach einer Spielpause!
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Jürgen Gräbner in 26. Februar 2010, 22:43:49
Hallo zusammen,

so mache ich das auch. Der Zug bleibt mit der Fahrtrichtung stehen, mit der er angekommen ist. Erst wenn beim Ausfahren die Richtung geändert werden soll, so erledigt das die ZFA oder eben ich, wenn ich manuell fahre.

@Jan: Die Fahrtrichtung der Lok sagt nichts über die Fahrtrichtung des Zuges aus, denn die Lok kann sowohl in der einen, als auch in der anderen Richtung am Zug hängen...
Titel: Re: Richtungsanzeige im Kopfbahnhof
Beitrag von: Kurt Breetzmann in 27. Februar 2010, 11:50:58
Hallo Zusammen,

Hier habe ich eine andere Variante im Einsatz. die mir auch optisch die Fahrtrichtung anzeigt. Dazu wird eine zusätzliche FS mit Geschwindigkeit 0 gebraucht. Dir RMK sind so angelegt, das immer 2 RMK belegt sind.
FS1 Einfahrt in Kbf
FS2 Fahrtrichtungswechsel und Loknummerwechsel
FS3 Ausfahrt Kbf

Im Bild: Gleis 1 FS1 und 2 sind abgearbeitet => warten auf Ausfahrt
           Gleis 2 Gerade eingefahren => FS2 kann abgearbeitet werden

So kann ich auch nach einigen Tagen noch erkennen, welche Fahrtrichtung eingestellt ist